最近致青春大佬提供的确定版方案，其中15路恢复成环线，并且走野丁公路（途径大沈桥、丁店村、车花村、西曲兜村、俞泾港村、野马桥村）这些村民真心实地感谢，感谢致青春大佬为民办事和不懈付出，同时感谢交通运输局及街道人员。 o>,z %+  
曹桥作为平湖市3大街道之一，离市区近，15路途径【通界集镇（附近通界小学）、马厩幼儿园、曹桥医院、曹桥行知小学、曹桥行知幼儿园、曹桥行知中学、毓秀小学、当湖中学、职业高中、吾悦广场（西面叔同实验小学）、交通学校、东湖中学、客运中心站（新中医院）】可以说线路不言而喻、举足轻重，妥妥的教育专线，重要性甚至超过5路。 &CP@] pi9L  
但是15路问题也随之而来，线路确定了，班次出了问题，（15东和15西各2个司机）现在规定环线公交一个司机开8圈，那也就是说15路一天只有16个班次，班次间隔50-60分钟一班，显然等车时间实在太长了！ v'~nABYH  
因为线路重要，等车时间又长，之前15环就有乘客很多苦恼例子。 d4eCBqx  
以前有过住章桥村的外来务工人员子女，在马厩上幼儿园，奶奶坐公交带去上学赶不上班次，错过就等40分钟导致上学迟到，苦不堪言。 R*5;J`TW  
在滨江小区和玫瑰湾小区做保洁的家住马厩的大妈阿姨，5点下班了跑去万家花城这个站，眼睁睁的看15路从身边开过，赶不上，还有次跑的摔了一跤的，没赶上就再等40分钟左右，可想而知，坐上末班车到家都要6点40分左右了，天乌漆嘛黑。 %D6Wlf+^n  
还有职高的学生也是放学回马厩，拼命跑赶不上15路，错过等40分钟左右，那时候15环好像一天是21班次了，16点59分有一班我记得。 #dm@%~B{.  
在建工大厦(吾悦广场西面的商务楼)上班的一个小姑娘，也是下班拼命跑有次15路司机仁慈等她一下，上了车跟我们说道，经常等不到15路和等车时间太长，看着9路一班一班的过，就是看不到15路来，其他乘客和司机只能苦笑，表示无奈，还好她住滨江的小区，到了万家花城站下车了。 gm8Tm$fY  
例子太多了，数不胜数，我作为当时乘客都是亲身经历，以前15环一天好像21班次，接下去15环一天16个班次(50-60分钟一班、因为一个司机开8圈)班次更少，可想而知，等车的乘客又要陷入痛苦煎熬的时代了，在这里希望致青春大佬去提下建议，要么还是21班次或者各增加个司机，一天24班次，24班次最好这样半小时一班。 h.+&=s!Nsy  
公交出行，希望真正做到方便百姓利于百姓，不是说线路对了，结果班次不对，老百姓喜乐参半，仍旧无奈。。。

15路环以前坐过，那时候40分钟左右一班，等车时间太长了，如果接下去一天16个班次，一小时一班，那真的太痛苦了，强烈要求增加个司机，一天24班次比较合理合情！

可以把5路班次让给15路，15路到时候明显比5路重要多了

15路公交，拆分之前是双向对开日发各22班，共44个班次。及时这次重新恢复运营之后，由于线路里程增加。双向对开日发班次有所减少，可能在18—20个班次之间，两个方向共36—40个班次。虽然比以前稍微减少了一点，如果合理安排发车时间（15路平斜公路方向与15路南市路方向错位发车，两车间隔时间由原来的2分钟左右顺延至10分钟左右，首末班同时发车），那么沿途乘客有更多的选择余地，不一定比以前不便！

说早安了嘛:可以把5路班次让给15路，15路到时候明显比5路重要多了 (22-11-6 09:54)  uxBk7E%6  

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因为环线，接下去2个司机，一个8圈，16班次一天，基本在50-60分钟一班，是真的不行！

jjjjjyyyyyycccc:15路环以前坐过，那时候40分钟左右一班，等车时间太长了，如果接下去一天16个班次，一小时一班，那真的太痛苦了，强烈要求增加个司机，一天24班次比较合理合情！ (22-11-6 09:54)  /dO&r'!:  

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一小时一班车，那等车确实痛苦，办事上学赶不上车，上了年纪的老人傻傻的等车，也确实可怜。

致青春88:15路公交，拆分之前是双向对开日发各22班，共44个班次。及时这次重新恢复运营之后，由于线路里程增加。双向对开日发班次有所减少，可能在18—20个班次之间，两个方向共36—40个班次。虽然比以前稍微减少了一点，如果合理安排发车时间（15路平斜公路方向与15路南市路方向错位发车， .. (22-11-6 12:27)  +ISB"a  

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不对，我们说公交班次都是一个方向的，比如5路日发40班，8路日发50班，不会说来回的！ E3`KO'v%  
还有15环，确定了一个司机8圈，2名司机一天16班次，举个例子：俞泾港这站的学生去职高念书，他只会坐15西(平斜公路方向)到职业中专站下车，(你觉得他会坐15东吗？显然不会啊)所以一天就2名司机16班车，个把小时一班车，等车时间太长，影响很大(我举的4个例子足以说明) &c A?|(7-  
备注：从一个站坐车到另一个站(客运中心除外)只能一个方向的车，所以一天16班次！个把小时一班车。  d(k`Yk8  
15环我私信你班次时刻表！你看下，致青春大佬！

接下去15恢复环线，乘客多起来，一个司机8圈2个司机一天16班次，50-60分钟一班，显然是不合理的，帖子中我也举例子了。 7FWf,IjcGY  
建议5路挪2名司机过来给15路这样一天3名司机一方向24班次，比较合理(前提是招不到新司机的情况下)，5路则一天30班次也够用的。

16班次太少了

东方神韵65:不对，我们说公交班次都是一个方向的，比如5路日发40班，8路日发50班，不会说来回的！ )\p@E3Uxf  
还有15环，确定了一个司机8圈，2名司机一天16班次，举个例子：俞泾港这站的学生去职高念书，他只会坐15西(平斜公路方向)到职业中专站下车，(你觉得他会坐15东吗？显然不会啊)所以一天就2名司 .. (22-11-6 14:01)  }k'8*v}8  

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这个是新的一天16班次，减少了6班次，我发帖邀请致青春大佬帮忙，就是因为这个时刻表 Bf[D&O  

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东方神韵65:这个是新的一天16班次，减少了6班次，我发帖邀请致青春大佬帮忙，就是因为这个时刻表 {P(IA2J'S  
[图片] (22-11-7 15:19)  *COr^7Kf5  

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15路公交，目前乘客主要集中在早高峰，城市公交公司有统计数据。全天总的客流量不是很大。 Ci=c"JdB  
恢复环线运营后，如果客流量确实全天各个时间段都很多，我会强烈建议公运中心考虑优化班次！

15路目前班次满足市民日常出行需求，你所说的情况不存在，感谢您的支持与理解。