近日,
Z\`i~ -PI_* 《2021年度嘉兴城市交通发展年度报告》
C(^IX"9 # jo-qP4w 正式对外发布,
o$=D`B F^v <z)x 交通年报是全面反映城市交通的资料性年刊,
NG2@.hP:uU LJ+fZ
N 按年度分析城市交通运行状况
>c~Fgs *)2&gQ&%+ 和交通变化情况,
z}" Xt=G? B tZycI 是对上一年城市交通发展情况
^@&RJa-kb <L72nwcK 全面总结和客观评价,
km]RrjRp qOV6Kh) 2021年度嘉兴交通有哪些新变化?
%:P&!F\? ^h :%%\2 一起来看吧!
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l7q8U 2021年是十四五开局之年,是嘉兴推动城市交通发展重要的窗口期,期间编制了《嘉兴市综合交通运输发展“十四五”规划》《嘉兴市治理城市拥堵“十四五”规划》《嘉兴市区公共交通体系中长期规划(含“十四五”公交规划)》等“十四五”规划。
P7||d@VW, w<3g1n7R 2021年,《嘉兴市综合交通规划(2019-2035)》获得批复,《嘉兴市综合立体交通网规划(2021-2035)》编制完成,并通过部门和专家评审。
L0Fhjbc #^>5,M2 两大规划为嘉兴市各项重大交通项目的建设提供规划依据,为城市交通有序健康发展提供规划支撑,确定“一城一地一枢纽”的总体发展定位,提出全面建成高水平现代化交通强市总体目标,为后续交通发展提供规划依据。
jG0o-x=X 1i.t^PY 2021年,嘉兴全力打造长三角高质量交通一体化,各重大项目建设取得新进展,钱江通道北接线、杭州湾跨海大桥北接线二期、杭海城际铁路建成投用。
} h.]sF ;JK!dzi} 为营造良好交通出行环境,嘉兴市全力加强民生交通基础设施建设,市区快速路环线一二期工程建成通车,全长 15.8公里,标志着嘉兴迈入快速立体交通新时代。慢行交通设施方面,全市已建绿道1608公里,提升居民慢行生活品质;聚焦停车难综合治理,持续泊位供给,建成区范围内新增6.85万个泊位。
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2LG *:q ,G 2021年嘉兴市区城市客运(含轨道、公交出租、水上巴士、公共自行车和共享单车)共运送乘客11305.85万人次,较上年增长31.32%。从方式占比来看,公共汽(电)车(含城际客运)仍为城市客运主要出行方式,占比47.09%,水上巴士由于线路新增,2021年客运量增长较快,公共自行车与共享单车呈现“此消彼长”的态势。
d0`5zd@S l~/g^lN 未来,嘉兴将进一步推进城市枢纽能级化,打造嘉兴南站综合枢纽和航空枢纽,按照“站产城一体、零距离换乘”的要求,通过功能多元复合、交通立体连接、城绿紧密交融,以“铁路枢纽+城市中心”打造嘉兴面向长三角区域一体化竞合平台的同时,重点发展航空物流中心、现代物流园、铁路物流基地等多个多式联运组团,提升嘉兴在长三角地区的综合交通枢纽地位。
Z?vbe}pUM Gj.u/l d `z),A= @"6dq;" (来源:嘉兴发布
8?L7h\)- 禾点点新闻记者:胡大可)