期待! 嘉兴要建快速路了初步确定“一环七射”方案|平湖焦点

鸿运当头

月薪1000穷苦农民

发帖: 35

金钱: 22

威望: 3

注册时间: 2017-03-05

最后登录: 2017-06-23

只看楼主倒序阅读使用道具 0 发表于: 2017-03-06 20:01:52 , 来自:中国

交通拥堵是“城市之痛”，也是市民出行的“烦恼与心病”。长期以来，嘉兴围绕缓解交通问题，出实招、出硬招，不断探索城市交通治堵的新路径。在杭州、苏州、常州等周边城市都已经建成快速路的当下，何时能在嘉兴也有一条快速路成为不少市民关注的问题。3月5日，记者从嘉兴市建委规划管理局了解到，目前，嘉兴市已初步确定了“一环七射”的规划方案，“十三五”期间嘉兴的快速路将提上议程。

快速路建设已迫在眉睫

市民陈诚住在南湖新区北师大附近，可是，每天早上，他都要翻越市中心去秀洲区东升路附近上班。“要是顺利的话，从家里出发开车到单位大概需要半个小时，要是遇上堵车之类的情况，路上的时间就要耗费近50分钟。如果坐公交车的话，算上等车和换车的时间，至少要一个小时二十分钟。”陈诚说，他希望嘉兴能像杭州等周边城市一样，早日建设快速路，方便老百姓的出行。

接受采访时，和陈诚一样，不少市民都表达了类似的想法。记者获悉，一个大城市的交通问题需要通过综合交通系统解决。包括由轨道交通、BRT等公共交通方式构成的公共客运系统，由快速路、交通性主干路为主骨架的道路运行系统，综合交通枢纽以及交通管理系统，各交通系统之间协同发展，形成综合交通体系，共同服务嘉兴交通、城市发展。其中，快速路建设能有效解决小汽车出行问题，能缓解中心城区交通拥堵作用，方便市民出行。

在嘉兴市规划管理局的相关负责人看来，嘉兴市建设快速路已经迫在眉睫，嘉兴市城市总体规划（2003-2020）（2015修订）明确中心城区范围由142平方公里扩展至257平方公里，形成“一心五区三楔八廊”的空间结构，城市空间的拓展带来出行距离的增长，引起出行时间延长，而大量的数据表明，比较理想的状态是，所有城市的单程工作出行时间一般不超过30分钟，公交出行时间在40分钟左右，一般不超过45分钟，“城市空间的拓展，需要依托以快速路网为主题的骨架路网系统，实现城市各功能板块之间的快速联系。而且，嘉兴市小汽车的拥有量处于快速增长阶段，并将持续一个比较长的时间，快速路设置中央分隔、全部控制出入、控制出入口间距及形式，同等车道规模下快速路的通行能力及运行车速约是主干路的2.5倍左右。”

建设快速路时机已成熟

此前，有相关说法，中环南路也属于快速路，这是否属实呢？记者从嘉兴市规划管理局获悉，中环南路原来是按照快速的标准来建的，但是，快速路是交叉口少、比较封闭的路，目前，与中环南路相交的道路已经很多，红绿灯一设置，速度就快不起来了，为此，中环南路只能算城市主干道，而且，嘉兴市区现在并没有真正意义上的快速路。

既然嘉兴市区在快速路方面存在空白，那么，嘉兴建设快速路的时机是否已经足够成熟呢？接受采访时，嘉兴市规划管理局的相关负责人告诉记者，目前快速路建设宏观政策有利，国家宏观政策向加大基础设施投入倾斜，建设成本降低，各类建设参与主体表现积极，愿意以PPP模式参与快速建设，“而且，经过反复必选论证，嘉兴市已经基本确定了嘉兴中心城区‘一环七射’的快速路方案。方案可实施性、可操作性强，符合嘉兴城市发展要求，对实现城市交通快速化、支撑中心城区空间拓展具有十分重要作用。”

另外，记者从嘉兴市规划管理局也了解到，对照长三角其他城市处于嘉兴目前GDP及机动车发展阶段时，宁波快速路正在建设，苏州、无锡、常州、杭州等城市的快速路已经建成并且通车。而且，截至2015年底，嘉兴市机动车拥有量已经达到了42.2万辆，小汽车拥有量25.3万辆，比上一年增长16.4%，小汽车千人拥有量已达到177辆/千人。根据交通规划的科学论证，机动车拥有量为100辆/千人为启动快速路建设的临界点，嘉兴市已超越快速路建设的临界点。

在采访中，不少业内人士均表示，目前，嘉兴市亟需建设城市快速路系统，增加交通供给提升道路系统容量，利用快速路环线形成城市中心区域的交通保护壳，分离过境交通，利用快速路射线构建外围功能板块间的快速联系通道。

快速路或将从规划变成现实

记者获悉，目前常用的快速路的建设形式主要有地面、高架和隧道三种形式，结合上海、苏州等城市的建设经验及嘉兴的路网、水系、行车舒适性、景观等方面，嘉兴目前倾向于快速路环线采用高架形式，射线主要采用地面形式。

嘉兴市规划管理局的相关负责人表示，按照综合交通规划，嘉兴快速路建设已初步确定采用“环+射”的形式，即“一环七射”的快速路线位方案，通过快速环线串联城市中心区与城市北片、西南片和东南片，通过快速路射线连接先进制造板块、空港物流板块、高铁宜居板块以及科技创新板块，“快速路环线或为中环西路、中环北路、三环东路和长水路。快速路射线或分别为城东路、城北路、东升西路、桐乡大道、南湖大道、南北湖大道及广益路。快速路环线处于中心城区服务区间的中心位置，能较好的服务城市发展；快速路射线用于连接环线及外围主要出口。但是，具体的建设方案还要做更详细的专题研究。”

对于市民来说，大家最关心的问题可能是，快速路到底何时将开工建设呢？嘉兴市规划管理局的这位负责人表示，据他了解，“十三五”期间，嘉兴的快速路将提上议程，但是，具体何时开建尚未有明确计划。

下载客户端，分分钟知晓平湖事