楼主只是发表一下对平湖规划的一些意见，姚某至于这样吗？一副官腔，不可理喻！

sinojoule:马路不在宽，新华路双向6车道，过几年也窄了，即使美帝地广人稀，能造双向16道以上的高速。在城市内部还不是也才双向四车道甚至更窄的道路。 MmbS["A  
道路资源不够用说白了还是以小汽车为导向的城市规划。按照现在最新的规划方向以行人和公共交通为导向的规划。不过放眼国内哪个城市执政者 .. (17-5-21 14:43)  C9FzTg/c  

it#,5#Y:  
美帝基本都是二车道 C5F=J8pY  

  我相信，及时改6车道还是堵！

生命无限精彩:美帝基本都是二车道[表情] }B ?_>0  
 (17-5-22 13:12)  y!VL`xV  

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没用的！以目前机动车保有量的增长，道路根本承受不了这个速度。调控小汽车的手段里面税收这块，地方自主权不大。所以目前实行控制的都是从牌照发放开始！ h7kn >q;  

有道理，建议路口全草坪绿化而非档视眼的灌木类，一年会减少几百宗交通事故。

新华路不是拓宽，是四车道改成六车道，好了机动车，苦了非机动车，苦了人行道的行人，其实，机动车也没有好到，只是好了机动车行驶的时候，找地方停下来也是出问题了，没空间。所以，这样改造本质上没有解决新华路拥堵问题，可能拥堵更严重。决策者可以打开思路：解决新华路拥堵要放在整座城市这个框架里分析原因，一是平湖城市南北向交通流量大，而平湖南北向交通规划有问题，新华路是1994年规划拓宽的，当时汽车少，四车道当时已经可以了，这个我们不说；进入2000年后，决策者应该感觉得到交通拥堵的问题了 ，可是环城西路两侧旧城改造的时候早就应该意识到了，两侧红线规划应该考虑四车道了，为新华路分流；新华路的东面是建国路—城北路，旧城改造时早应该为道路拓宽做好了准备，建国北路新拓宽的，还是那么窄；再说环城南路，201几年新改造拓宽的，从这条路的改造可以看得出平湖的规划确实眼光短浅或者说没有魄力，机动车道倒还是可以的，六车道，再看看人行道，现在的现状是汽车南北向停掉后，人行道基本是没有了，行人从汽车缝里钻，或者走到了路面的非机动车道上去了，这是规划的问题，你不叫机动车停到人行道上也不现实，因为没地方停车呀，如果当时眼光长远或者魄力大一点，两边人行道各再阔4米，这条路就像样了，现在你去看看，有好几处人行道窄的要死，比如航空美食城南面在造的大楼考路这么近，你看好了，以后这里汽车停了，行人肯定没地方走了。所以得出一个结论，平湖的路，人行道的窄比机动车的窄问题更严重。决策者应该这样考虑：平湖城市从东面的新人民医院到西面的平湖大道，几公里，然后你算算几公里的距离里面南北向总共有几个机动车道（我数了好像是29个机动车道，东方路4个，东湖大道4个，案山路2个，环城东路2个，建国路1个单向车道，新华路4个，环城西路2个，如意路4个，平湖大道6个），关键是东湖新区的路都是弯的，人们不爱走那边的路，如果东湖新区的案山路，东湖大道，东方路规划成南北比较直的路，可能走的汽车就多一点，这样为新华路分流就多一点。 Gc_KS'K@$  

穷的时候老板往往会让你这么干，让你意思一下、解锁一下新姿势就好了。却没想到半路杀出一帮子皮包公司，死命的砸钱给你包包包，推波助澜下成了“网红”，于是不明真相的吃瓜群众纷纷要求合影、合租、合居等等，却忽略了妆容再美，那份骨瘦如柴的架子骨一直是硬伤啊！

回因你而动动“新华路不是拓宽，是四车道改成六车道，好了机动车，苦了非机动车，苦了人行道的行人，其实，机动车也没有好到，只是好了机动车行驶的时候，找地方停下来也是出问题了，没空间。所以，这样改造本质上没有解决新华路拥堵问题，可能拥堵更严重。决策者可以打开思路：解决新华路拥堵要放在整座城市这个框架里分析原因，一是平湖城市南北向交通流量大，而平湖南北向交通规划有问题，新华路是1994年规划拓宽的，当时汽车少，四车道当时已经可以了，这个我们不说；进入2000年后，决策者应该感觉得到交通拥堵的问题了 ，可是环城西路两侧旧城改造的时候早就应该意识到了，两侧红线规划应该考虑四车道了，为新华路分流；新华路的东面是建国路—城北路，旧城改造时早应该为道路拓宽做好了准备，建国北路新拓宽的，还是那么窄；再说环城南路，201几年新改造拓宽的，从这条路的改造可以看得出平湖的规划确实眼光短浅或者说没有魄力，机动车道倒还是可以的，六车道，再看看人行道，现在的现状是汽车南北向停掉后，人行道基本是没有了，行人从汽车缝里钻，或者走到了路面的非机动车道上去了，这是规划的问题，你不叫机动车停到人行道上也不现实，因为没地方停车呀，如果当时眼光长远或者魄力大一点，两边人行道各再阔4米，这条路就像样了，现在你去看看，有好几处人行道窄的要死，比如航空美食城南面在造的大楼考路这么近，你看好了，以后这里汽车停了，行人肯定没地方走了。所以得出一个结论，平湖的路，人行道的窄比机动车的窄问题更严重。” 8Oa+,?<0x  
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我非常赞同您的说法。从您的说法中我就知道您很有水平，很有远见！

因你而动动:新华路不是拓宽，是四车道改成六车道，好了机动车，苦了非机动车，苦了人行道的行人，其实，机动车也没有好到，只是好了机动车行驶的时候，找地方停下来也是出问题了，没空间。所以，这样改造本质上没有解决新华路拥堵问题，可能拥堵更严重。决策者可以打开思路：解决新华路拥堵要 .. (17-5-22 15:54)  6R*eJICN  

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姚某某：来，你可以来我们大建设局规划一下

以私家车为本，8车道也没屁用。

姚小布:觉得平湖不好你可以住上海杭州去，没人拦你，建设平湖不是一朝一夕，有可能你梦想的画面等你老了也见不到，你的子孙后代才能见到，放宽心态，多旅游，毕竟美好的事物一般在自己的脑海里才一直美丽，看多了也就那样 (17-5-21 09:19)  C%j@s|  

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平湖最好的马路在经开，有空去看看吧

姚小布:觉得平湖不好你可以住上海杭州去，没人拦你，建设平湖不是一朝一夕，有可能你梦想的画面等你老了也见不到，你的子孙后代才能见到，放宽心态，多旅游，毕竟美好的事物一般在自己的脑海里才一直美丽，看多了也就那样 (17-5-21 09:19)  AJ6O>Euq  

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看来是要老死了，别人还活着呢亲