前几日在咖啡厅碰见几个女同事 9|gr0&#~j  
跟我坦言自己很不适合开车 jT]0WS-b  
说是丈夫前一天开得好好的 O%5 r[  
隔天她们居然连手刹都放不下来 \Yc
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拉着我的手不停示范 .xm.DRk3  
这我就不能忍了 ~ijVmWNk  
你们都有老公的人了 [8*jw'W|[  
拉拉扯扯的像什么话 E(8* pI  

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V{wI1  
其实手刹的专业称呼应该是驻车辅助制动器 !FElW`F  
采用钢丝拉线连接到后制动蹄上进行制动 ?-dX`n  
也就是我们每每开车都会经历的拉手刹 `</ff+Q6  
但是这个非常不经意的动作 ,l:ORoND  
如果你稍加留意的话会发现几乎每个人都略有不同 |w<H!lGe!$  
当然 to DG7XN}  
我说的不是拉手刹的姿势.. G?;e-OhV  
而是拉手刹的高度 q$B>|y U  

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与手刹配套使用的最重要的零件是回位弹簧 bj>v|#r^  
拉起手刹制动时弹簧会被拉长 y+c|vdW%  
松开时弹簧回位 4hTMbS_;  
也就是说手刹的寿命会因为使用而产生相应变形 )\J+Kiy)  
说起来身边有个盆友的老丈人每次开他车都是一拉到底 n O\"HLM  
每次看他提到这件事都心疼不已 V`XNDNJ:  

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其实正常使用时 HoRg^Ai?\  
只需要70%的制动力就足够起到驻车的效果 5?3Me59  
大概是用手指抬起手刹档杆至紧实再往上一至两格 uP~@U"!  
这里说的格就是拉手刹时听到的‘咔嗒’声 rLI8pA|.  
碰到坡路上停车的情况可以再增加一至两格 c*L0@Ak%  

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除此之外还一些大家对于手刹的误区 3 I@}my1  
车少也一并告诉童鞋们 IJ(  
高速行驶拉手刹 mR?5G:W~R  
很多八零九零后的小伙伴 0+kH:dP{  
不知道是电影看多了还是对拉手刹这个事情有误解 lTV'J?8!-a  
在高速行驶或者急转弯时 <FcG oGK  
觉得可以拉个手刹来减速或极限操作 S/e2P|}  
甚至认为紧急情况下拉手刹可以代替脚刹制动 `\#B18eU  
车少只能说 lFV N07hG  
骚年！生命在于自重.. $ us]35Z3  

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手刹的主要作用是控制车子的后轮 (nlvl?\d  
但是快速行驶时 y)W@{@{kl  
强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断 e :%ieH
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轻则侧滑重则翻车 pEIRh1  
其实不难理解 d9;g]uj`  
跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的 =E.t`x=  
更何况有前两轮还是运动 ;7E7!t^  

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ujR_"r|l  
一般情况下 iB%gPoDCL@  
如果真碰上高速行驶中脚刹出现问题 V9{]OV%  
首先保持镇定不要慌乱 e%@~MQ-  
先把油门松开 T>2[=J8U  
然后通过降档来减速 ToXki,  
在档位降至一档的时候再挂至空挡 w&o&jAb-M  
最后拉起手刹将车子刹停 ^h~x)@=  

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ZaV8qAsP  
雨雪天气拉手刹 #t:S.A@  
在雨天或者砂石路面行车 =F]FP5V  
遇到紧急情况拉起手刹会因为ABS系统失效而发生跑偏和甩尾 LSGB
q  
控制不住的情况下会直接旋转撞向路边 0 yuW*z  
而冰雪路面用车 C9n?@D;S  
拉起手刹很可能会被冻住 j}JrE,|  
下次用车可能得费不少功夫了  a1t4Dd  
车少建议不妨用档位或者砖头代替 ->g*</  

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U |Jo{(Y  
最后 iS WU'K  
车少提醒各位小伙伴 YkniiB[/  
坡段堵车时切记莫忘拉手刹 #><.oreXq  
长时间停车的情况下很容易分心而松开脚刹 DRp~jW(\y  
导致溜车发生事故 a1+#3X.  
如果是新手半坡起步听到后车鸣喇叭就更加需要拉手刹配合了 ifUGY[L  
但是起步千万要记得放下 ly
y W  
不要带着手刹跑 _m gHJ0v'  
要不然你将闻到一股刺鼻的焦味 G IT>L  
还可能导致刹车液温度过高泄漏、刹车分泵咬死等严重后果 YW_Q\|p]M  

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bzuEfFaL  
总之一句话 jv%kOovj  
不要忘拉手刹 E[@ u 3i8  
不要乱拉手刹 V )x$|!(  
不要不放手刹