如果206公交新仓就很挤，那么周圩集镇的乘客根本上不去。最苦的还是周圩集镇的乘客，206公交班次比7月6日开行216之前减少20个班次，尽管有203、213、207公交经过前面的平廊公路，但是都不停靠周圩集镇。

换几辆12米的，早晚高峰运行，情况应该会好很多，平湖的公交就是特别喜欢8米，8米5，10米不得了了，12米就210上有，以前的163貌似也只有11米多

sky0502:换几辆12米的，早晚高峰运行，情况应该会好很多，平湖的公交就是特别喜欢8米，8米5，10米不得了了，12米就210上有，以前的163貌似也只有11米多 (17-11-22 21:46)  b=j]tb,  

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意见一致！206目前已经成为平湖最拥挤的城乡公交。早晚高峰应该考虑开行12米的大型公交车！

楼主不要急，平湖马上修地铁了，接鬼上海不是说着玩的

换几辆12米的，早晚高峰运行，情况应该会好很多，平湖的公交就是特别喜欢8米，8米5，10米不得了了，12米就210上有，以前的163貌似也只有11米多

两个都是6120，不过实际长度都在11.5米左右

sinojoule:两个都是6120，不过实际长度都在11.5米左右 (17-11-23 10:12)  y`EcBf  

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210应该是6120的，不过记得163后面的是611多少的好像，一直以为是11米多

平湖的公交目前由三家公司运营，不利于线路资源的共享，应该进行重组，合并为一家公司。这样可以更好地为市民服务！

让国鸿来管理试试看吧

致青春88:意见一致！206目前已经成为平湖最拥挤的城乡公交。早晚高峰应该考虑开行12米的大型公交车！ (17-11-22 21:51)  .Jz$)R  

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哈哈，向大元学习，越学差距越大了，前一阵去长安，袁花，一个镇上的社区巴士就有好几条

本来蛮好的公交，非要搞个调整，结果都悲剧了。207本来广陈到平湖从前港经过，也都是人满为患的，现在搞个216新仓经前港再到平湖，要半个小时一班车，等车都等死人的。

sinojoule:两个都是6120，不过实际长度都在11.5米左右(17-11-23 10:12) >Ge&v'~_|  
210应该是6120的，不过记得163后面的是611多少的好像，一直以为是11米多

宇通6125左右才有12米长度，这跟XML，KLQ，XMQ系统6127才有12米一样的。6120的公示长度只有11.5

平湖的公交目前由三家公司运营，不利于线路资源的共享，应该进行重组，合并为一家公司。这样可以更好地为市民服务！

失去了购买服务多元竞争的意义

sinojoule:失去了购买服务多元竞争的意义 (17-11-24 20:39)  6N:fq  

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嘉善、海盐、海宁、桐乡等地都只有一家公交公司，也不见得做得比平湖差？平湖本身体量不大，又分割为三家公司运营，公交线路资源很难优化，市民出行满意度提升自然有难度！