现在对汽车美容非常有兴趣,也是一种热爱吧!所以学的刻苦,学的也快!记得当初学的时候一辆A6漆面精细抛光 从早上9点到凌晨3点左右,睡到8点 继续做到下午才完工!就想把它做到完美!
eMf+b;~R 我和我师傅都有一个相同的想法,就是很多漆面完全不用喷漆,只需要通过精细抛光就能解决!
v)(tB7&`= 现在这行主要以资本店家为主,高昂的门面费+人工费用,不得以都需要跑量去完成,没有那么多的工位去做到精细完美,所以我相信现在的车主都会感觉到,洗车洗的不干净,美容项目做的效果不好等等原因,从而对美容这行失去了信心!但是我相信总会有正规店家存在,去给真正爱车的车主提供服务!
Ku{DdiTg> 正式进入正题!
]KMOLe6( 什么是漆面抛光?真正的漆面抛光是什么?
x\vb@!BZ 很多车主,一听到抛光,第一个想到的就是漆面越抛越薄,有的甚至说他白色的车越抛越黄了,所以很多车主宁愿不护理,几年后全车喷漆或者直接换车。
;;E "+. 我相信爱车的朋友还是很多的!所以我把我所学的专业知识通俗易懂 文字+图片 的方式来分享给你们,可能有些人懂。有啥错误的地方也请你们指出来,或者有啥问题可以问我,有空会回答你的!
gB!K{ Io' 抛光,抛光,就是通过机器和研磨剂来进行打磨漆面,这的确是一个使漆面变薄的过程!来讲讲什么叫“伤”。我觉得划痕、缺损、磨损。让漆面变得不平整,有瑕疵,我觉得比车漆薄更伤!车漆在人第一眼视觉产生的的想法是 这辆车漆面真亮!这是一个美观的问题!如果你车满是划痕,第一感觉就是这辆车划痕好多啊,直接影响了美观!
'kW' e 普遍车漆不管抛光没抛光过,也就120-180微米左右,清漆层在40-60um,一次抛光在5-8um左右,水砂抛光在15um以内(之前抛的时候膜厚仪测过)
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#Gu: 很多人担心漆薄了,漆没了,露底漆了会生锈,其实真正的防锈层是电泳层,在最里面!车漆不管多薄,只要发生碰撞,都会产生划痕,或者穿漆,厚度也就差几微米而已,所以在我看来,漆面美观更加重要!
2}P<}-?6 f`X#1w9 产生划痕一定要喷漆吗?
NGHzifaE 这个是不一定的,只要没有露钣金,平时多注意养护就行了!(如打蜡,封体等,封釉几乎没啥用处)
lZTD>$ \2!v~&S 下图:史维克斯手工蜡
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Zu`67 CVsc#=w0 v*Qr(4 那么如何去判断划痕深度呢?
{0fQ"))" 做这行的人基本都能判断能不能抛光抛掉(但是现在普遍店家抛光剂都会有遮盖性,不脱脂看不出真正的效果),自己最简单的判断办法就是指甲轻轻摩擦看是否有凹凸感,一般不露底漆都能抛掉或者淡化,清漆层上的都能抛掉(前提是专业的店家,目前平湖暂时没有吧)一般洗车沙子产生的划痕在2-6um,如果不想抛光,可以使用遮盖性的蜡来填补划痕空隙!
SSANt?\Z< 漆面如何正确的抛光了!抛光,从字面含义可以理解成:把漆面抛的光亮! 只要抛光机漆面走走,都会变得光亮,尤其是在条状日光灯和LED灯下!
!$'s?rnh v%|()Z0 这是我自己车漆面,而且花了3000元嘉兴某汽美店做的镀晶!(国外都叫镀膜) 那时候我没学,所以不懂!
Xp]tL3-p 也正是这次冲动消费,让我选择了这条汽美路!独自一个人开车几百公里去外地,到专业的店家那拜师学艺(不是很大的店,只是用很多心思去做到完美效果的小店,也花了不少钱和精力 每天早上八点练到凌晨两三点),很多事情就不说了,毕竟自己走的路,吃过的苦自己心里明白!辛苦的汗水和回报是成正比的!
v4}kmH1 O>^0} 理论知识我就不说了,说多了你们脑子会很乱,我就结合图片来解释吧!第4张图片也说到了哪些划痕,其实还有水渍或者鸟屎等其他腐蚀漆面造成的痕迹,无法通过正常洗车去除掉的痕迹,都需要抛光来解决!
0:^L>MO 1:杂纹(太阳纹,漩涡纹,螺旋纹)
%2=nS<kC 太阳纹:一般都是不正确,不科学的洗车洗出来的(毛巾劣质或者夹杂沙粒)。在太阳下特别明显,深浅不一的杂纹细纹。在点光源下。呈显编织结构的鸟窝状,每条划痕都是尖锐的 所以在室内日光灯下不容易发现(洗车店一般都是这种灯光)!
Yt"&8N] 6aG/=fq iw|6w,-)C :%Dw3IrOM 2:眩光纹
.'Vjs2 2 眩光纹:这不是洗车洗出来的,而是一个不完整的抛光工艺留下来的(也可以理解成不专业的抛光 黑车会非常明显 抛光过的可以在晚上拿点光源照着漆面左右移动 看看光圈是不是发生扭曲)。在强烈的点状光源下,光源的轮廓倒影出现扭曲。很细很细,并且有方向有规律的细纹!(下图有SSSS店新车 漆面图喔)
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