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[车友会活动]建德汽车音响改装 杭州道声马自达 CX-5改装丹麦丹拿ESOTAN 232 [复制链接]

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微信分享 只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-01-28 22:41:03
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马自达CX-5的定位是一款紧凑型SUV,它的发动机、变速箱、车身和底盘采用了马自达最新的创驰蓝天技术,这让汽车的舒适性、操控性、燃油经济性等方面有了很大程度的提升。而马自达CX-5采用的设计主题则是“魂动”设计主题,它让汽车显得动感时尚,运动感十足。 ]xJ5}/  
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改装车型—马自达 CX-5 Yc5{M*w  
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【原车音响系统分析】马自达CX-5的原车,使用了6个普通材质的声场喇叭,而且原车音响系统的工作环境也非常的恶劣,这就导致原车的音响系统所播放出来的音乐非常的粗糙,车厢内的噪声也非常的大。为了提升汽车的舒适性,车主来到杭州道声,对汽车的音响系统进行了升级。 &.1F \/]k  
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系统配置: qs$%/  
音源:原车主机 hXxgKi%  
前声场喇叭:丹麦丹拿ESOTAN 232 ho 5mH{"OV  
功放:美国SSL 单路功放 v };r  
四门:STP 航空炸弹、荣茂 -!X,M DO  
底盘:STP 航空小炸弹STP  SPL08棉  C~C}b  
翼子板:STP航空 小炸弹、荣茂 j%|#8oV  
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汽车的噪声主要分成两种,一种是外界传入的噪声,一种是汽车自身的噪声。为了降低外界传入的噪声,杭州道声的改装技师,使用STP 航空炸弹和荣茂隔音材料,对汽车的车门和叶子板做了认真的隔音处理。而为了降低汽车自身的共振噪声,改装技师则使用STP 航空小炸弹和STP  SPL08棉对汽车的尾箱做了止振和密封处理。 5C03)Go3Z  
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原车的底盘未作有效隔音处理 W(5et5DN,  
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使用STP 航空小炸弹对汽车底盘做第一层种子处理 i{#5=np H  
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使用STP  SPL08棉对汽车底盘做第二层密封处理 4 _*^~w  
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原车轮弧未做有效隔音处理 xJ2DkZ  
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原车翼子板隔音措施非常欠缺 hkifd4#  
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车主在平时比较喜欢听人声和流行音乐,因此杭州道声的改装技师,将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿ESOTAN 232套装喇叭,它的中低音单元使用MSP硅酸镁复合材质振膜,并采用了外磁小直径音圈设计,从而让喇叭驱动起来更加容易,带来的音响效果也更加出色。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为汽车添加了一台美国SSL 单路功放。 J )*7JX  
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使用STP航空 小炸弹和荣茂隔音材料对汽车轮弧做隔音处理 rw9m+q  
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轮弧的隔音处理 `vMrlKq  
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丹麦丹拿ESOTAN 232中低音单元安装在门板原位 U?WS\Jji3!  
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喇叭做工精细,用料充足 J+]W*?m  
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优美声音频处理器 :Qekv(z  
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【改装效果点评】汽车的隔音升级,不仅为声场喇叭创造了一个良好的工作环境,同时也降低了车厢内的噪声。而音响系统的升级,则让汽车播放出来的音乐更加的完美、出色。 TM?RH{(r  
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美国SSL 单路功放功放 ?A\[EI^  
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jlking520 威望 +1 - 01-29