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嘉兴又开挂了!半小时直达宁波、苏州!这条铁路真的要来了! [复制链接]

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只看该作者 15 发表于: 2018-04-29 17:38:21 , 来自:中国

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只看该作者 16 发表于: 2018-04-29 19:03:07 , 来自:浙江省嘉兴市
兄弟,辛苦啦!

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2021-03-24
只看该作者 17 发表于: 2018-04-30 14:56:56 , 来自:浙江省丽水市
对于平湖人来说没什么意义。到宁波去自己开车到宁波也就一个小时多一点,动车的话 开到嘉兴起码半小时,再到宁波半小时 没什么实际意义

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2024-02-02
只看该作者 18 发表于: 2018-05-01 04:42:39 , 来自:中国
 
番茄炒饭:对于平湖人来说没什么意义。到宁波去自己开车到宁波也就一个小时多一点,动车的话 开到嘉兴起码半小时,再到宁波半小时 没什么实际意义 (18-4-30 14:56)  F !tn|!~  
593D/^}D  
一百年前的桐乡人民估计也是这么认为的。

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只看该作者 19 发表于: 2018-05-01 04:49:05 , 来自:中国
 
alexlongs:知道大家 都比较关心铁路问题, 之前看到一篇文章,虽然是一篇由“第一地产”的楼市调研文章,但我认为分析的还算比较客观(平湖被写的有点惨)。 分析了未来几条铁路和周边县市  平湖、嘉善、海盐、海宁、太仓、南通等地发展前景,大家可以看看~~~  
http .. (18-4-28 16:04)  ^!3Sz1  
]HgAI$aA,  
这篇文章我也看过,你要是客观的话你也太没主观判断能力了。首先沪乍杭铁路是唯一从上海东站南下的铁路,废了沪乍杭就等于废了上海东,其次文中说除了沪杭两端没经过地级以上的城市,然而湖苏沪和沪通铁路,不也一样吗?也是除了两端都没经过地级市,然而第一房产的小编却只字未提,只在那里一个劲的说平湖如何如何差,而且文章后面分析平湖都是说的平湖的现状,分析海宁的时候就去展望未来。一看就是平湖人民得罪小编了,你竟然还说他分析的乐观???

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只看该作者 20 发表于: 2018-05-01 09:02:39 , 来自:中国
 
心之幻影:这篇文章我也看过,你要是客观的话你也太没主观判断能力了。首先沪乍杭铁路是唯一从上海东站南下的铁路,废了沪乍杭就等于废了上海东,其次文中说除了沪杭两端没经过地级以上的城市,然而湖苏沪和沪通铁路,不也一样吗?也是除了两端都没经过地级市,然而第一房产的小编却只字未 .. (18-5-1 04:49)  Nc()$Nl8  
/>S=Y"a/7  
沪乍杭不会废、只是难产而已、上海浙江两省对线路功能定位走向等一直迟迟未能统一!跟它一样十三五规划的铁路都有了实际性地发展、唯独这条铁路一直处于可研报告之中、多少年了、前年说去年、去年说今年开工、但以现在的进度、今年肯定很难开工!2022年亚运会前说要通车、我看也难!

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只看该作者 21 发表于: 2018-05-01 09:45:53 , 来自:鏈煡IP
回 九龙星耀长空 的帖子
九龙星耀长空:你一年坐几次高铁? (18-4-28 18:44)  a]|P rjPI  
3de<H=H'  
朋友,你的眼光太短浅了,铁路修建好处对于普通老百姓来说恐怕远远不止在于“一年做几次高铁”,就像前阵子的“中兴事件”,好多人觉得自己又不买中兴的手机,和他们无关,其实大错特错。凡事仔细想想,不要政府部门做点事就愤世嫉俗,当然我们也不排除好多决策欠考虑,总的来说发展是好事。作为平湖人来说唯一可惜的是这几年平湖一步跟不上步步跟不上,落后人家太多了。

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只看该作者 22 发表于: 2018-05-02 15:50:04 , 来自:浙江省嘉兴市
回 言小洁88 的帖子
言小洁88:沪乍杭不会废、只是难产而已、上海浙江两省对线路功能定位走向等一直迟迟未能统一!跟它一样十三五规划的铁路都有了实际性地发展、唯独这条铁路一直处于可研报告之中、多少年了、前年说去年、去年说今年开工、但以现在的进度、今年肯定很难开工!2022年亚运会前说要通车、我看也 .. (18-5-1 09:02)  =t\HtAXn[  
`6koQZm  
是的。主要是杭州方面和上海方面对这条铁路的功能定位在商榷。一个想城际客运,一个想客货两运

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只看该作者 23 发表于: 2018-05-02 18:05:03 , 来自:中国
 
言小洁88:沪乍杭不会废、只是难产而已、上海浙江两省对线路功能定位走向等一直迟迟未能统一!跟它一样十三五规划的铁路都有了实际性地发展、唯独这条铁路一直处于可研报告之中、多少年了、前年说去年、去年说今年开工、但以现在的进度、今年肯定很难开工!2022年亚运会前说要通车、我看也 .. (18-5-1 09:02)  KfD=3h=  
9bd$mp  
难产正常,毕竟涉及到两个省市,沪乍杭十三五计划本来就是最早2017年开建的。现在推迟了一年而已,推着一直不建,对双方损失都很大,我相信双方会尽快达成一致的

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只看该作者 24 发表于: 2018-05-03 08:56:03 , 来自:鏈煡IP
宁波,炒的概念,高铁站远离市区,到高铁站都半小时了,近距离还是大巴快

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只看该作者 25 发表于: 2018-05-03 10:04:13 , 来自:浙江省嘉兴市
回 心之幻影 的帖子
心之幻影:
这篇文章我也看过,你要是客观的话你也太没主观判断能力了。首先沪乍杭铁路是唯一从上海东站南下的铁路,废了沪乍杭就等于废了上海东,其次文中说除了沪杭两端没经过地级以上的城市,然而湖苏沪和沪通铁路,不也一样吗?也是除了两端都没经过地级市,然而第一房产的小编却只字未提,只在那里一个劲的说平湖如何如何差,而且文章后面分析平湖都是说的平湖的现状,分析海宁的时候就去展望未来。一看就是平湖人民得罪小编了,你竟然还说他分析的乐观??? +r8:t5:/I  
PD,s,A  
首先,我也是平湖人, 我支持沪乍杭,我也写了“对于沪乍杭,不管它怎样,只希望早点开工建设 ” ,但目前上层博弈很多,所以到现在迟迟没有动工,比通苏嘉进度都慢 !     bxU2.YC  
'F-; uN  
其次,文章写得内容虽然不好,但确实比较真实,也就是说“话难听,但有道理”,平湖在区位、交通优势 、土地指标、产业结构层次、国家政策支持、资本注入等方面比起嘉善、太仓、昆山等地,确实差了很多很多,我知道大家都爱听好听的话、赞美的话,但现实确实这样,所以我希望 房产公司别 再炒平湖的楼市,让大家买得起房子!   aYy+iP'$  
">zK1t5=  
再次,我再次重申我的观点:“对于沪乍杭,不管它怎样,只希望早点开工建设 ” ! ,_+Gb  
8rZJvE#c  
最后,希望金平湖可以在这届领导班子的带领下,实现新崛起~ 2H\ }N^;f  
::goqajV  
QlxzWd3=q  
(特别在张江长三角科技城平湖园建设、交通接轨(市域铁路)、教育合办分校、旅游资源等加大投入),这里提下,我认为如果在沪乍杭迟迟未动工的前提下,为何不考虑利用嘉善南站,加强也嘉善的联动合作, 把嘉善的南站 打造成平湖北站”! aL?+# j^"  
o;w 5;TkY  
sn>2dRW{  
6b!F7ky g  
U1oZ\Mh  

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只看该作者 26 发表于: 2018-05-03 23:40:58 , 来自:浙江省嘉兴市
 
心之幻影:一百年前的桐乡人民估计也是这么认为的。 (18-5-1 04:42)  |XGj97#M  
?b,4mDptE  
是海宁

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只看该作者 27 发表于: 2018-05-09 16:15:04 , 来自:浙江省嘉兴市
回 独角兽 的帖子
独角兽:朋友,你的眼光太短浅了,铁路修建好处对于普通老百姓来说恐怕远远不止在于“一年做几次高铁”,就像前阵子的“中兴事件”,好多人觉得自己又不买中兴的手机,和他们无关,其实大错特错。凡事仔细想想,不要政府部门做点事就愤世嫉俗,当然我们也不排除好多决策欠考虑,总的来说 .. (18-5-1 09:45)  m=K46i+NE  
vB?(|  
说的非常对,一步跟不上步步跟不上。   v?@=WG  
Zws[C  
大家看吧,10年后,平湖 将远远落后于嘉善 ,立帖为证!!  S!Bnz(z  

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只看该作者 28 发表于: 2018-05-09 16:17:40 , 来自:浙江省嘉兴市
回 张冠张戴 的帖子
张冠张戴:是海宁 (18-5-3 23:40)  Egm-PoPe  
UNhM:!A  
是桐乡 。 aSM S uX8  
讲个故事:  100多年前修沪杭铁路时,崇德县(现属桐乡市)的部分乡绅到省里为反对沪杭铁路从崇德过境进行请愿。 E/Adi^  
而以徐志摩的父亲(当时是硖石商会会长)也到处请愿,托关系,走后门,求沪杭铁路经过硖石(今海宁市区)。 )uK Tf=;  
结果是:有铁路的海宁和无铁路的桐乡。(沪杭高铁修好前)

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只看该作者 29 发表于: 2018-05-09 16:26:49 , 来自:浙江省嘉兴市
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