对于很多城市买车上牌摇号大家应该比较清楚了，其实我一直觉得制定这个制度的人都是智力有缺陷的。
7W|Zq6p i 所谓限牌，实则依旧对外售卖号牌，不同地区价格不同，拿上海来说，大概一个牌照十万左右。
k. GA8=]> 这样会引发一个问题。上海有钱人买部车上百万，也不差十万买牌照，有可能一户人家有三四辆甚至七八辆车。
x8\<qh*: 而普通家庭有可能买部车也就十几万，你让他花十万买牌照，一般没法承担费用。然而摇号又有不确定性，我见过三年没摇到号的，一家人一辆车也没有，驾驶证倒是好几张。
%w5[*V 所以，这种制度合理吗？限牌应该从根源上限制，之前制度可以沿用，牌照可以继续售卖，摇号也依旧，但是要多一条限制。比如一户人家有6口人，限制最多只能购有三辆车。这样有钱人买车就也有限制了，牌照售卖减少，摇号名额压力减小。
CGZ^hoh/ 而目前的限牌只不过是限制普通家庭的，完全不合理的。
X#ZgS!Mn 接下来说房产税，国内实行房产税的模式应该和美国有差别，不像美国既要每年缴税，最后继承还有高昂的遗产税。
Q["t eo]DQ 这就导致最终有可能和限牌政策一样，走到一个死胡同里，普通人家哭死，富人完全无动于衷，房子该买照买。
si(cOC j/ 例如每年缴纳百分之一的房产税，一两万块钱，对于富人来说有个七八套房子也是毛毛雨，而对工薪阶层来说，哪怕只有一套房子也绝对是很有压力的。最终有可能导致房子都掌握到一部分人手里，全民租房子住，产生新的地主阶层。
6 P*O&1hv 房产税说白了最后苦的还是低层的我们，和限牌一样的。而要怎样改变？其实很简单，每户三口之家第一套房实行减轻购置税，免去房产税，第二套开始每年缴纳百分之一的房产税，第三套每年缴纳百分之5，第四套每年百分之十，房子越多，缴纳越多，维护低层人民的权益。
/:p8I6; 然后，也应该有房屋遗产税，例如住房总价值超过五百万的部分缴纳百分之十的遗产税，超过一千万的部分缴纳百分之二十，超过两千万部分缴纳百分之三十，而五百万以内免遗产税。
S4bBafj[I 这样的房屋税收才是合理有效的，才能抑制房价。否则，房产税只不过是进一步压榨低层人民的政策，对抑制房价起不了多大作用，对有钱人来说无关紧要的东西而已，而低层人民却因此更加买不起房子了。
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