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因老07省道道路施工影响，自2018年8月21日起，部分公交站点暂停使用，具体详见如下：

  不再停靠“老07省道夏义路（双向）”、“大桥派出所（双向）”、“正泰电缆（嘉兴往新丰方向单侧）”。

  涉及公交：161路（嘉兴汽车北站-平湖客运中心）、212路（嘉兴火车站-新篁）、222路（嘉兴火车站-新丰）、223路（嘉兴火车站-槜李）、231路（嘉兴火车站-大桥老镇）、233路（嘉兴火车站-大云汽车站）、320路（大桥镇公交枢纽站-栖凰埭）、331路（大桥镇公交枢纽站-西南浜）、332路（大桥镇公交枢纽站-丰南/西南浜）。

  望广大乘客相互转告！

由于福臻中学搬迁至学院路北侧，为方便学生上下学出行，自2018年9月1日起，原福臻中学站点更名为方家村，新址增设福臻中学站点，位于学院路与福善公路交叉口以南50米处。上述站点途经线路有城市公交7路，城乡公交208路、209路、216路。

望市民相互转告，注意候车位置，合理安排出行时间。

来源：平湖公交

  

  8月21日，新仓镇组织无偿献血活动。此次活动得到镇党委、政府的高度重视，得到辖区各单位的大力支持，得到广大爱心人士的积极参与，超额实现了无偿献血指标，圆满完成了今年的献血任务。

  

  为了做好今年的无偿献血工作，新仓镇党委、政府高度重视，早谋划、早部署、早安排，成立无偿献血领导小组。第一时间召开无偿献血工作专项会议，对无偿献血工作全面进行安排部署。镇红十字会制定了详细的工作计划，把任务分配到辖区内各部门单位、各村（社区），把献血工作落到实处。

  

  为了让更多的人知晓并自愿成为无偿献血者，新仓镇红十字会利用微信、QQ、宣传栏、电子显示屏等形式，加大无偿献血宣传力度。同时结合上街宣传服务活动，积极进行科学献血的知识宣传，让广大群众明白献血的重要意义，掌握献血的常识，认识到科学献血对人体没有损害，鼓励更多的爱心人士参与无偿献血活动，当好无偿献血的参与者、奉献者、宣传者。

  

  此次献血活动，新仓镇党员干部带头参加献血，做出表率，引导无偿献血成为广大干部职工的一种自觉、自发、自愿的行为。据统计，本次献血活动共有254人参加，成功献血有211人，献血量达64270毫升。其中13人参与造血干细胞采样，他们的血样资料将录入中国造血干细胞捐献者资料库，等待挽救更多的血液病患者。

  

  多年来，新仓镇十分重视无偿献血工作，一次又一次圆满完成献血任务。广大党员、团员青年干部以实际行动奉献社会，用纯朴的爱心传递正能量。新仓镇还曾被授予嘉兴市2012-2017年度“无偿献血先进单位”荣誉称号。

    

    （信息来源：平湖新仓）   

随着人们生活质量的提高，我市汽车增量逐年上升，但随之而来的“僵尸车”现象日趋凸显，给我市创建全国文明城市带来了不少压力。

大家知道什么是“僵尸车”吗？

俗称的“僵尸车”是指在城市道路及停车场、居民小区等公共场所长久停放、无人打理，且车身布满灰尘、锈迹斑斑、轮胎无气、牌照缺失、破烂不堪等废旧车辆。

“僵尸车”带来的影响“僵尸车”侵占城市道路影响交通、占用公共资源、严重损害了城市整体形象，甚至造成安全隐患。同时，“僵尸车”中的废铅酸蓄电池、废汽车尾气净化催化剂、废电路板、废燃料油、废矿物油、含矿物油废物等均属于危险废物，若处置不当，极易造成环境破坏。为提升城市、城镇容貌，优化人居环境，保护自然环境，处置“僵尸车”工作刻不容缓。于是乎……市综合执法局从2016年12月2日开始对城区沿街的“僵尸车”进行了清理，建立“僵尸车”“一车一档”，集中在南市路某小区西侧停车场内，目前场内有僵尸车130余辆，场地容量已接近饱和。为充分发挥场地循环功能，市综合执法局多次与市交警大队等对“僵尸车”处置工作进行磋商。

由市综合执法局联系场内车辆的车主，进行宣传、沟通、告知，动员其至市综合执法局处置车辆或办理委托注销登记手续；

滴滴8月26日公布乐清顺风车乘客遇害一事自查进展，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；同时免去黄洁莉的顺风车事业部总经理职务，免去黄金红的客服副总裁职务。声明如下：

  8月25日下午，浙江省运管局紧急约谈滴滴平台浙江区负责人，鉴于滴滴平台顺风车业务存在重大安全隐患，管理部门要求滴滴平台立即整改，整改期间暂停其在浙江区域的顺风车业务。

  前段时间，嘉兴电视台《小新说事》节目连续报道了滴滴司机骚扰乘客的事情，比如趁女乘客睡着，动手动脚，再比如把男乘客按在座位上，强行索要好评等等等等，因为乱七八糟的事情实在太多，再加上滴滴平台一直没有在嘉兴落地，在嘉兴开滴滴车，实际上是属于非法营运。嘉兴市交通运输部门，约谈了滴滴浙江公司以及嘉兴地区的负责人。

　　这次被约谈的，有滴滴公司浙江分公司政府事务部的负责人，还有滴滴公司嘉兴地区的负责人。滴滴2015年下半年开始在嘉兴做生意，到现在已经整整三年，2016年，嘉兴市出台《网约车管理实施细则》，要求网约车要办 证经营，但是作为全国最大的网约车平台，滴滴公司却一直都没有在嘉兴申请许可证，换句话说，从2016年开始，在嘉兴开滴滴网约车，全是非法的，嘉兴的主管部门对此非常恼火。

    嘉兴市交通运输局副局长王立方：三个不寒心。

    第一不要让现在的滴滴司机寒心，为什么说这个事情，因为现在有1200个司机，取得了驾驶员证，但是由于你们这个平台不落地，不合法，经常被我们检查过程中发现，也会遭受到各种各样的处罚，这帮司机也强烈要求你们平台赶快落地，以便于他们的经营行为，合法合规。

    第二个，不要让广大的客户寒心，你们的经营模式，确确实实是方便市民出行，大家心里有数，但是现在嘉兴市民，已经有一部分市民开始自觉地抵制滴滴出行，因为他们知道你们这个滴滴是不合法的，他们也不支持甚至反对你们这种经营方式。

    第三个，你们不要让当地政府寒心，我们多次的找你们，约谈，甚至省厅集体约谈，要求你们合法落地，合法经营，到目前为止，在嘉兴怎么就这么难呢？因为你们不落地，不合法，造成了我们行业管理部门，投入了大量的人力物力精力，在干什么，在打击你们这个非法运营。

　　前段时间，嘉兴地区也出现过两起，滴滴司机骚扰乘客的事情，其中骚扰女乘客的滴滴车司机，最终被警方拘留六天，罚两万。记者了解到，目前浙江11个设区市，有6个滴滴平台已经落地，剩下嘉兴，湖州，衢州，丽水，台州五个城市还没有落地，各地政府当然是希望滴滴平台尽快落地，取得许可证，纳入监管，那么滴滴公司方面到底是什么态度呢？为什么其他城市都去落地，嘉兴却迟迟没动作呢？

　　滴滴浙江分公司政府事务部负责人盛艳波：目前，滴滴虽然市场占有率蛮高，但是，到现在为止，还是一个亏本的企业。天津国税给滴滴返还的力度是50%，所以说，在税收返还上，当地更有优势，落地以后，这个情况会多一点。

　　盛艳波说，滴滴平台在地市级城市落地，主要考虑两个方面，一是政府给的政策，另一个方面是看这个城市滴滴网约车的规模。据说嘉兴地区目前活跃的滴滴网约车，每天差不多有一万辆左右。

　　嘉兴市交通运输局副局长王立方：你们是不是认为现在嘉兴这个规模，还没达到落地的标准，所以迟迟不落地（可能，可能有这样的方面，目前为止，考虑的是成本问题）就是个成本问题，那么金华、舟山都落地了，他们这个规模比嘉兴还要大吗？（舟山是以办事处的形式落地，以分公司的形式落地，有点区别，金华的单量可能还是要比嘉兴高不少）。你们眼光放长远一点，嘉兴现在这么好的发展势头，全面接轨上海的桥头堡，经济这几年必定有一个腾飞的过程。

　　政府希望滴滴公司尽快在嘉兴地区实现落地，尽快合法化，但盛艳波说，政府部门的要求，他会向总公司上报，但是滴滴平台到底什么时候在嘉兴落地，还是没有明确时间表。而普通乘客最关心的是，滴滴公司有没有有效措施来管控滴滴司机的行为，避免类似骚扰乘客的事情继续发生呢？

　　滴滴浙江分公司政府事务部负责人盛艳波：滴滴确实有一些不完善的地方，我们在基层，一个要做的就是把乱七八糟的车，老破小的车子，继续推进老破小和不安全车辆的，（不准）上路的问题，我们这个清理的确是在动真格的了，嘉兴是第一批清理的城市之一。

　　盛艳波说，对于滴滴司机，他们公司实际上只能实施事后追责，而所谓的事后追责，其实也就是封号除名，以后不能开滴滴车了，对于这样的监管和处罚，运管部门认为还是治标不治本。

　　嘉兴市运管局副局长孙继峰：（滴滴落地）时间表仍然是不明确的，所以说滴滴何时能够在嘉兴，正式合法开始它的经营道路，我们目前还不能确定，从我们主管部门的角度来说，第一个我们继续敦促平台尽快依法经营，第二个我们按照相关法律法规的精神，进一步加大部门联合执法，加大对非法网约车的打击力度，以打击作为手段，来促进平台能尽快的合法经营。

  （信息来源：经济日报 最爱浙江 嘉视《小新说事》）