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五一节:楼主,你的这个也太Low了点吧,衙前都出来了。晕倒! g2unV[()_ 我帖个图,你审阅审阅吧。 _{M\Bs2< 说明:按现在披露的信息,应该走南线,就是接金山卫。 |HZTN" 平湖也不会就到主城区为止,因为公里数摆在那。不会走城西,工厂、小区密集,公里数也不允许。 xW92ch+t [图片] (18-11-27 19:07) Rb\6;i8R
五一节:是城区外东部,还是空地。当然是猜测哦! dMrd_1 (18-11-28 10:57) >2By +/!X
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五一节:沒看到我前面的跟贴吗?这贴我不是说了是题外话么!想多点不可以吗?至于这次去不去城区北部我是依据公里数推测的,跟贴前请看看清楚。你说只到新建高铁站,不用多长时间就可验证对错! (18-11-28 10:43) P<fnLQ9
逆天见红1:感觉沪乍杭和沪平城际功能有点重叠,平湖城区去上海城区完全可以选择沪乍杭到金山换乘,时间短一半,这么看来沪平城际主要是照顾乍浦独山两个港区 (18-11-28 10:58) rcGb[=B f
逆天见红1:城东不大可能,南北线路从南市路向北引到达经开区,在当湖路或者胜利路向西接嘉兴,平湖这几年的规划图可以看出端倪 (18-11-28 11:16) W(hMft%
qingfengs:你的这个最终金山点不对的。最终点金山卫站引出,公里数还多了。沪平城际只到新建高铁站,至于北边规划到嘉善或者松江的,不在这个沪平城际考虑范围内。 (18-11-28 11:26) >E,U>@+
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五一节:站点变数补充: |Oag,o" 1 乍浦、九龙山站点合并,增设嘉兴港站点(即乍浦站东移撤九龙山增嘉兴港) ~m*,mz 2 国开站、嘉兴学院合并,增设嘉兴港站点 (18-11-28 11:13) Ol$WpM
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五一节:再说点题外话 O3V.^_k; 其实于平湖和金山最理想的线路应该是接入金山工业园区,22号线其实是在金山东部边缘,没有涉及其区域腹地,而其北部区域亭林、新农、朱泾、枫泾一线市府虽已有规划南枫线(奉贤南桥--枫泾),但还不知道何时能实施。而走园区线就可以把其中部区域张堰、干巷、廊下等 .. (18-11-27 19:55) [0[M'![8M
随它吧:还是你比较专业一点, (18-11-28 14:46) 4f1D*id*`#
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逆天见红1:感觉沪乍杭和沪平城际功能有点重叠,平湖城区去上海城区完全可以选择沪乍杭到金山换乘,时间短一半,这么看来沪平城际主要是照顾乍浦独山两个港区 (18-11-28 10:58) <%,'$^'DS
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