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“八一八”车上的小轮毂,你值得“佩奇” [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2019-01-21 14:48:30 , 来自:鏈煡IP
每年这个时候,人人都在翘首以盼
平时加班爽啊~
喜迎年终奖啊~
<k?ofE1o  
然而总有一些人
操着老板的心,却拿着打工仔的薪
老板还会跑过来拍肩膀说:
好小伙,明年会更好,加油鸭!
有木有觉得这台词有点熟悉?
J!5BH2bg  
在我们的汽车上也有一位好同志
这么说吧,它的一生都是被“压榨”的
平日我们只会问它:
转动精不精准、还能不能再承重?
却没人知道它的“身世”
今天,车博士就来给大家介绍一下
我们的“年度奉献之星”
轮毂
都说轮胎好比我们的鞋子
而轮毂自然就是我们的jiojio啦
x2x) y08  
这个“jio”其实隐藏着很多学问
一般,轮毂又叫轮圈、胎铃(南方人叫法)
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形、
中心装在轴上的金属部件
那么,这个金属部件是怎么来的呢?
车博士历史课堂
^ CVhV  
我们最早看到有车轮的出现,应该是古人运输的木头车上那两个圆圈,而后就是马车上的车轮,而汽车轮毂的演变就是从马车上来的。从上世纪初开始,汽车开始成为代替马车的一种交通工具,但是早期的汽车仍保留了木制的轮圈的特点。而且早期的轮毂有个特点是整个车轮都是密密麻麻的辐条(辐条数量一般是10条或12条,这取决于轮圈的大小),类似自行车轮毂,而且这个时期的车轮轮毂、轮辋的概念都是非常明确的,并不像现在我们所说的轮毂这样包括了轮胎和车轴之间的整个部分。
到了上世纪20世纪,得益于炼铁和铁制品工业的发展,铁制轮圈出现并开始取代了木制轮圈。早年铁制轮圈主要是我们俗称的“钢丝轮圈”为主,后期则开始出现现代铁圈的雏形,即是使用冲压工艺制造的铁制轮辋和铁制外圈部分焊接而成的轮圈。来到20世纪30年代,德国人在技术上的突破为铝合金轮毂的发展奠定了基础;在1958年,出现了整体铸造的铝合金轮毂,现在市面上大部分车型都配备了铝合金轮毂。铝合金轮毂的特点造型多样化,重量轻,相比钢轮毂就是质的飞跃啊。
N`XJA-DE  
钢轮毂虽简单实用,但是颜值不在线,与很多车型外观都不搭。于是有人发明了“美化”工具——“轮毂盖”(英文为WHEEL COVER),装上去之后效果立马不同。
好了,介绍完轮毂的一些小知识
车博士教大家一点“装逼”的进阶知识
我们看到市场上各式各样的轮毂
精美绝伦
但是关于轮毂的构成
上面标记的信息点是什么意思
大家全都知道了吗?
0 zm)MSg  
轮毂是由轮辋与轮辐构成,其中轮毂上参数很多,例如:宽度、直径、轮缘形式、中心孔径、节圆直径等
轮毂宽度
轮毂宽度单位为英寸,表示的是轮毂两侧边缘之间的距离。例如17×7.5J的轮毂就表示轮毂直径为17英寸,宽度为7.5英寸,轮毂凸缘的形状是J型(还有JJ、C、JK等型式)。同一尺寸的轮毂通常可适用于不同的轮胎规格,如17×7.5J的轮毂可以使用225/45R17规格(直径17英寸、宽度为225、扁平比45)的轮胎,同时215/45R17或者235/45R17的轮胎也适用。
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并且轮毂对轮胎宽度的兼容性也很高,善于观察的朋友会发现通常扁平比较大的越野车、军车轮胎都会略宽于轮毂。像是越野性能极强的丰田普拉多,原厂轮毂为7.5J,所装配的轮胎宽度达到了265。
ET值
ET值指的是轮毂偏距,官方解释为轮毂中心线到轮毂安装面的距离(有负值),单位是mm。通俗点的说法就是当偏距越小,轮毂的螺丝孔就越靠近轮毂中央,安装后轮毂就会偏出车外越多,假设新轮毂偏距是+50mm,而原装轮毂的偏距为+45mm,因此新轮毂套上去以后会往里缩进5mm。在某些宽体改装中,车辆两个后轮的轮距明显宽于原厂车,能造成这种视觉效果正是因为使用了ET值小的改装轮毂。
对于大部分改装车爱好者们来说,偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦,假如新轮毂的偏距变大了,车轮很有可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况;而如果新轮毂的偏距减小了,则可能会导致翼子板与轮胎发生接触。为了避免这种情况的发生,我们一定要严谨的研究过轮毂ET值以后再做决定。
PCD值
PCD是节圆直径,指的是将轮毂上螺丝孔连成一个圆形,这个圆的直径就是该轮毂的PCD。一般的轮毂大多数孔位是5颗螺栓(还有4孔或6孔),而螺栓的距离却也各有不同,通常尺寸、重量更大的车,PCD值也会更大。
对于轮毂来说我们经常可以听到5X110,5X114.3,5X112这样的叫法,以5X112为例,就代表这颗轮毂的PCD是112mm,孔位5颗螺栓。在选择轮毂的时候,PCD是最重要的参数之一,由于每个国际、每个品牌、甚至同一车型的两种配置都可能拥有自己独特的PCD值,相比原车,轮毂的PCD值必须与原车完全一致才能安装。
作为一名精明的车主
不知道大家会不会给轮毂
挑选一双合适的鞋呢?
;,P-2\V/  
一般车主们升级轮胎时会有三种情况:
1、保留轮毂直径,只改变轮胎的宽度和扁平比;
2、保留轮胎宽度,只改变轮毂直径和轮胎扁平比;
3、加大轮毂直径的同时加宽轮胎的宽度,减小轮胎扁平比。通过公式:轮毂直径x25.4+胎宽x扁平比x2(轮圈直径为英寸,需要换算成毫米mm,1英寸=25.4mm)可以大概估算出轮胎外径,只有保证轮胎的外直径不变,才可以选择合适的轮胎。
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选购轮胎的小技巧,大家都get到了吗?
结束前,先给我妈打个电话
嘟~嘟~~嘟~~~
“妈,今年回家和你一起去看佩奇”
“啥是佩奇”?
“佩奇就是……”
一家人齐齐整整过新年!
家,再远的距离
也动摇不了我们回家的决心!
车博士历史课堂
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jlking520 威望 +1 - 2019-01-22
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