前沿：沪嘉已经开始建前的工作了，同是“一号工程”的沪平能不能加快速度？
来自嘉兴日报
备受关注的沪嘉轨道交通工程
最近有新进展！
4月26日
嘉兴市公共资源交易中心网站上
连发两个
与“沪嘉城际轨道”有关的招标公告
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这两个招标公告一出
让期待沪嘉城际轨道的嘉兴市民
都眼前一亮！
此次招标公告
对沪嘉城际轨道（浙江段）的建设规模
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从招标公告上可以了解到，沪嘉城际轨道（浙江段）项目以嘉兴南站北广场百川路为起点，途经嘉兴经开区（国际商务区）、南湖区、嘉善县，在金山区枫泾镇进入上海。
嘉兴境内长度35.6公里（其中市区段19.9公里，嘉善段15.7公里），以高架敷设方式为主，设8个站，平均站间距5公里左右，采用时速160公里的市域铁路制式。
从“沪嘉城际轨道（浙江段）项目PPP咨询服务”招标公告中，也可以了解到，沪嘉城际轨道（浙江段）的建设可能采用PPP投资模式，即政府和社会资本合作。据悉，PPP模式有利于降低总建设费用支出，减轻财政负担。
首次出现速度等级描述
梳理此前有关沪嘉城际轨道的公开报道，本次招标公告中提及的“采用时速160公里的市域铁路制式”，尚属首次出现。
