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说路堵，排除修路无非就三个因素 HUjX[w8
1.学校上下学。现在假期暂时不考虑这个因素。 39O rY
2.两条南北向出路边众多餐店，早、中、晚三时段各类用餐机动车、非机动车直接把车往路边一放，或者人在车里，路边一停，不管后面有没有车就往路上一堵等等，大大降低了道路通行能力。不是说小区楼下禁止开餐饮的吗？弄的路上都是油污，好好的人行道都破开装排烟（这合规吗？），晚上空气里弥漫着油烟。 3 orZ BT
解决方案：边上就有一个现成的彩虹广场，配建地下车库，路边小店集中进去了，生意会差吗？！彩虹广场配建商建完成以后，市中心好好的一块地就这么浪费在那里。利用起来至少会减少70%以上的路面停车。感觉70%还说少了，起码马路上乱停的车会改善很多。朝阳佳苑东西两条路路面停车清空了，上面提到的上下学问题，只要管好别让路边随便停，至少减缓一半堵塞。 vW e g1
3.周边居民乱停，地下有车位不肯买，就是要停路边。解决方案：路边没车位乱停该罚的就罚，没啥好说的，知道没车位还停。上面两个解决了，路边乱停车少了，那个别的乱停还不是迎刃而解。 QBGm)h?=
虽然说彩虹广场配建商业是私人的，但是这么块地空着放任边上乱停好吗？办法总比困难多吧。 \;MP|:{pU
以上拙见。
