不到一年热销10万台，长安欧尚X7的秘密是：营销、产品和服务
@\M^Zuo ZI8@ 6 L\ E`{DX9^ 过去的一年，对车企来说都是非常艰难的一年。原本下行的车市遇上突如其来的疫情，可谓雪上加霜，不少车企摇摇欲坠，甚至有些已经黯然离场。这场车市的狂风暴雨，吹去了中国车市多年高增长的浮沫，也让不少真正优秀的品牌崭露头角，比如长安欧尚，这个成立仅2年的长安旗下乘用车品牌。 Mm1>g~o
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e@S\7Ks 近日，第10万台长安欧尚X7在长安汽车智能两江三工厂正式下线，距离其人民大会堂正式上市还不到一年时间。单一车型进入“10万销量俱乐部”似乎并不是什么很值得骄傲的事情，但对于一个新品牌、新车型来说，还是显得很有份量。当然，任何成功都不是偶然，长安欧尚X7之所以能在不到一年的时间俘获10万用户，与其营销和产品层面的出色表现是分不开的。 }5}>B * PO^#G @
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去年4月份的上海车展，长安欧尚X7正式亮相。作为一个长安旗下新成立的子品牌，在这种国际大展上高调亮相新车已属不易，而到了7月份，他们直接把长安欧尚X7送上了太空。2019年7月25日，“长安欧尚号”火箭带着一辆长安欧尚X7发射升空。当这款新车暴露在外太空的残酷环境下时，国人都见识到了这款车的可靠品质。
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要仰望星空，也要脚踏实地。紧接着，长安欧尚又对长安欧尚X7进行了四轮严苛挑战。8月31日，长安欧尚X7完成全球首次40人极限装载挑战，其出色的空间表让人难以相信这是台紧凑型SUV；9月21日，探秘工艺车间；10月25日，全国媒体试驾；11月22日，用户与媒体共同拆车。可以说，这一系列的“超级测试员”活动，让长安欧尚X7未上市就已经火起来了。
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前期的宣传工作，确实给长安欧尚X7首月销量破万提供了基础。但是这款车能够持续热销，并得到10万用户的认可，更底层的原因是其出色的产品力。得益于共享长安汽车的全球研发体系、生产制造体系以及品控体系，长安欧尚确实在产品层面拥有不少领先同级的优势。
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长安欧尚X7大气的外观非常符合国人的审美，其“仿生自然设计”还获得了国际CMF设计大奖。前文提到的“40人极限装载挑战”正是得益于其2780mm的超长轴距，越级的空间表现领先同级。
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长安欧尚X7作为一款10万级的SUV，却配备了APA5.0一键全自动泊车系统、人脸识别系统、超高清“千里眼”远程视频系统等行业领先或独有的配置。此外，长安欧尚X7全系标配1.5TGDI发动机、柔性副车架、集成式车身电子稳定系统、P挡自动驻车、LED大灯、悬浮式彩色触控大屏，真正做到了“人无我有，人有我优”。
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在如今这个存量竞争市场，差异化的产品力确实是热销的关键，但优质的服务也是必不可少的。长安欧尚作为一个“以客户为主导”的汽车品牌，不仅产品层面竭尽所能去满足用户的需求，服务层面也是想尽办法给消费者的用车生活提供便捷。比如其领先行业首创了“双保双免”政策，让用户真正的“买得安心，用得舒心”。
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值得一提的是，长安欧尚全新战略车型“超感·新运动SUV”长安欧尚X5也将于11月29日正式上市，消费者又多了一款精品SUV的新选择。 91DevizXx
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