嘉兴铁投集团 今天 =w3 cF)&
有轨电车行驶至路口 29l bOi
与社会车辆、行人的共有路权特性 eE_$ ADEf
使路口安全成为安全运营的关键点 C[';B)a
为了切实降低有轨电车路口安全事故频率 IR{XL \WF
市铁投集团遵循浙江省数字化改革方法路径 T[I7.8g
拆解业务单元、梳理业务事项 v cUGBGX_&
明确协同关系、形成业务系统 yFn~rv|&G
探索利用雷达技术、定向声学、数控技术 9 I:3
全方位解决有轨电车路口安全防护问题 a)*(**e$*i
形成平交路口安全防护数字化改革试点方案 4M!wm]n/%5
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10月21日，市铁投集团就该方案可行性召开专家评审会，会议邀请了市交通运输局、交警支队、市规划设计院及上海智能交通有限公司4名专家参与评审，市轨道办、铁投集团相关部门、所属公司负责人列席会议。 j]U~ZAn,K
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专家组在认真对方案进行了解和质询后一致认为： 4:Oq(e_(
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方案内容全面，合理可行，能够起到确保有轨电车平交路口安全防护的需求； HRyhq ;C
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方案本着技防代替人防的初衷，技术方向正确，大量减少路口防护人员，不仅提高了安全可靠性，而且节约了大量的人力成本，为有轨电车后续线路建设运营提出了路口安全防护解决途径； Qp7F3,/#
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方案选择的试点路口具有很强的代表性，分别对机动车大路口和人行通过路口采取了不同的方案，经济合理，具备可行性，建议尽快实施。 III:j hh
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同时专家也提出区分大小路口、利用横杆安装、发光设备以黄色为主、发音设备设置合理音量、完善设备联动关系，明确设备数据接口标准等意见，为方案进一步细化完善提出了建设性意见。 a*t @k*d_
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接下来，市铁投集团将综合运用雷达技术、定向声学系统、声光电一体系统、智慧斑马线系统等，通过司机驾驶安全防范、路段安全防范、交叉口安全防范三个维度，运用数字化技术建立基于设备自动化的安全防护体系，逐步减少路口安全防护员用工。 i8KoJY"
来源于：嘉兴铁投集团
