ZSt
ww{Z
近几年来，随着燃油价格的持续上涨，如何能加到价廉物美的好油，是每个卡友孜孜不倦的追求。这意味着更低的经营成本，也就是更高的利润。 v >!}cB /6
K3D $
hb
X}Z%@ tL
有需求自然就有市场，一时间打价格战的民营加油站，如雨后春笋般的在省道国道旁涌出。这些民营站价钱要比中石化、中石油每升便宜上个块八毛的，但很多卡友表示便宜的不够狠。 ahv=HWX k
oA@^N4PD
mXaUW gO
于是，比民营加油站价格更“野”的流动加油车便粉墨登场。 i~L7h=__
我们经常看到新闻说，哪哪的流动油车贩子又被抓了，查获了作案车辆若干，私油若干。当然，这主要说的是手续不全的经营者。合法手续包括危险品运输营运证、危险品从业资格上岗证、流动加油车挂靠单位证明、挂靠单位报税申请表等等。 I|;#VejX
i}"JCq o2
8E%*o
但问题是，流动加油车的油品品质真的像他们说的那样不堪吗？ 'Pu;]sC
Bys|i 0tb-
p' } %pAY
是，也不是。相比较民营加油站的定点经营不同，流动加油车可以更机动的躲避执法人员的检查，也就为掺杂使假提供了温床，以次充好的当然无法避免。但实际也有不少人是证照齐全，守法经营，注重品质的。 OR8o%AxL7
下面欧Sir就给大家从经营者的角度扒一扒鉴别私油的技巧。 M?u)H&kEl
a8aqcDs>O
hI{Yg$H 1
>>>看颜色<<< 4O^1gw
e,UgTxZ
^D[ ;JV
以山东境内的地方炼油厂为例，成品柴油的颜色通常为浅碧绿色，大概就是玉石的那种颜色。 rWqA)j*!
m/nn}+*C
$?{zV$r1
当然，因为工艺和原油产出地的不同，可能也会有略微发黄，或是颜色更淡一些的油色。这不一定是油品不好，只是选择时需谨慎。至于有的棕色，甚至酱油色的，卡友们有多远走多远，不要碰。 rP4@K%F9jB
9ksrr{tW
lM,:c.R
>>>清澈度<<< 9Wrcl ai
9 <m j@bI$
n #/m7
好的柴油，必定是清澈透明的，浑浊的往往是杂质过多，这种油会堵塞燃油系统，危害极大。但因为油品原色的折射的原因难以直观判断，此时建议选取优质油品，或是在手机里保存优质油品的照片作对比，高下立判。 L1i> %5:g
oP
0j>i,"&
cA2]VL.r>C
#
t
Ki6u
>>>闻气味<<< ':$a6f &T
X5[sw;rk
\RO Sd
优质的柴油有油腻味或刺激性气味，还有的人说有淡淡的木柴味，这些都是正常的。但如果遇到有臭味的柴油，多为劣质油。一般经验丰富的卡友对于优质柴油的气味，都有着熟悉的记忆。 sTyGi1
/^G+vhlf\
@CDR bXoFk
>>>比价格<<< 7^=jv~>wP
rnE 'gH(V'
Su #1yw>
以5月初山东省0号柴油6.78元/升的指导价格节点为例，流动加油车进货、运输、销售成本的临界点大概在5元/升，且正负不会超过5分钱/升（根据指导价格上下浮动）。 *2;3~8Y
mJ7kOQ-.$
3 2D/%dHC
/p" R}&z
略高于这个价格的，有可能是良心经营的。看好，只是有可能！而低于这个价格？呵呵，3月5日学雷锋日已经过去2个多月了，反正我是不信。 ?K 0V#aq
4*X$Jle|
.X1niguXH
>>>看颜色<<< 7R JW
就算油品好，但缺斤短两也很让人头疼，推荐办法就是放空油箱加满。在此不推荐自己做个量具，先加满一量具看看计量准不准的方法。 S5TT
毕竟流动加油车来无影去无踪，而且往往在物流园等较混乱的区域出没，如果对方真的被抓住把柄恼羞成怒，出现矛盾冲突也不好。 e?WR={
u*`GIRfWT
9t1_"{'N1
流动加油往往没有什么大规模的广告宣传，通常是卡友们口碑相传，据大馒头了解良心经营，做长久生意的是大多数。 -<=< T@,
Lp=B ? H
Q pq0j^\
通过以上几条鉴别技巧，希望大家都能找到物美价廉的好油。
