我客观发表一下我的观点: y_EkW
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15路在这一轮线路调整之前,我就预料到这个班次有大问题,因为15路它的站点环环相扣又是环线重要性不言而喻,结果16个班次白天大部分时间50分钟一趟,想坐的人吹着西北风等车等的疯掉、做保洁的老阿姨拼命的奔跑跑去站摔跤的、总商会和建工大厦上班的员工们拼命跑、眼睁睁的看着车子从吾悦广场这个站开过无奈的苦笑、租房章桥的外来务工人员的娃去马厩幼儿园上学迟到等等,上演着一幕幕无奈的众生相。。。。。。 uw!
参考下编号15路隔壁的16路(日发44班次),不知道在打谁的脸,再参考下同为县级市的海宁和桐乡的15路,即是羡慕又是对自身的无奈。 U<,@u,_Ja
我只是建议,哪怕做不到16路的44个班次,15路一天30个班次还是要的。 (Cjnf
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我就纳闷 本人之前在杭州滨江区工作生活多年,为什么杭州它的公交线路调整那么容易?只要老百姓打市长热线电话或者打公交公司电话反映,他们都会倾听记录下来,基本上一个礼拜就会调整好,地铁接驳巴士,社区接驳巴士,难道这就是大城市和小县城政府办事效率不同的区别吗??