法系车型一直是浪漫情怀和特立独行的代表，虽然个性鲜明、设计前卫，但在国内的市场表现总显得有些水土不服。不过在SUV领域，此次东风标致的嗅觉足够敏锐，5008的推出不仅更容易吸引想要二胎的消费者，及时填补了东风标致没有中型SUV车型的短板，更让东风标致在竞争激烈硝烟弥漫的SUV战场中，抢得了跻身7座SUV俱乐部的入场券。 @Nk]f  

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如果只看正面是很难发现这辆标致5008和4008有何不同，一样的全新家族式设计语言以及相同的EMP2平台，让这两款车无论是在外形还是关系上都非常相近。不过，这样的设计还是很带感的，比如点阵式的进气格栅结合狮眼大灯，与贯穿式狮爪LED尾灯相互呼应，充满这强烈的视觉冲击力。 h.D*Y3=<  

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5008内饰是我见过的最具科幻气息的设计，i-Cockpit座舱设计环抱驾驶员带来便捷的操控体验，以及如同方程式赛车般的驾驶感。内饰中，ADAS智能驾驶辅助系统、12.3英寸全液晶仪表盘、8英寸的中控屏幕、电子档杆、氛围灯以及全景天窗等配置也是全部到位。 KW5u.phv  

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东风标致5008长宽高尺寸为4670/1855/1655mm，轴距为2840mm。新车采用2+3+2座椅布局的7座设计，既能保证7人出行空间的驾乘舒适，又能根据需求轻松拆卸第三排变为双排5座车型，获得1060L行李厢空间。 &@anv.D  

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动力方面，5008与4008同样配备了1.6T或者1.8T的涡轮增压发动机，其中1.6T的最大功率167马力;1.8T的最大功率204马力，均匹配6挡手自一体变速箱，其动力匹配与4008相同，预计整体驾驶感受与4008差别不大，由于场地因素并没有进行试驾，所以也不做详细讨论了。 JSOgq/\  

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通过今天的到店体验，5008给我的印象还是十分深刻的，车子内外设计都很帅气，配置也挺丰富。竞争对手锐界，汉兰达都是2.0T起步，5008的旗舰动力仅为1.8T还是有些底气不足。不过，如果东风标致能玩好田忌赛马，充分发挥出5008的优势，再有一个合理的定价，5008前景还是不错的。