一、城市公交5路拆分为5路和5A路，共日发24班次，5路是一次又一次减班，从之前48个减少至40个，后再减少至35个，32个，再到现在24个，太不应该。但考虑到资金周转困难，不应该通过拆分的方式“降本增效”。如果还是完整的线路（三港新城公交站-马厩），日发24班次，这样可能会更好。 .
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2、城市公交6路，同样，目前6路拆分为6A路和6B路，但是为了钟溪汇站乘客出行，个人感觉，不应该通过拆分的方式，如果以6A路的线路运营，日发35班次，可能会比现在更好。 j`Lf/S!}  
3、213路、203路，次拆分同样也不符合嘉兴大市范围内的公交调整。目前财政压力，减少部分班次再所难免，毕竟嘉兴海宁桐乡嘉善都有很多线路减少了大部分班次，但不是通过拆分！所以，个人感觉，203路、213路减少部分班次未尝不可，各日发24班次，这样是不是更好呢？ xrx{8pf  
4、209路、219路，这两条线路重合率较高，个人建议可以合并运营，合并为209路（平善大道公交枢纽站-进口商品城），停运219路，加密209路，日发50班次，提高运营效率。 SCeZt [  
5、部分网友，在官方多次明确回复的情况下，反复发布160路加密班次、停运161路类似的帖子，已经影响到论坛观感！相关部门应不予以任何回复，也可以让网友不要看到这样的帖子。160、161满足不同乘客，目前160平均每班车15.5人次，161平均每班车28.4人次，满足的是不同方向的乘客（160前往南湖新区，161前往嘉兴市中心老城区兼顾大桥镇新丰镇前往火车站），根本没有任何冲突！也不存在谁取代谁，反对停运161，但是取消161部分站点倒是未尝不可。

城市公交6路拆分成现在的6路A和6路B，导致市民每天从8：11后至15：35前，长达7个多小时，不能由平湖客运中心直达钟埭公交首末站。 Ary$,3X2  
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有没有可能会列入接下来的优化调整之中？ Wy#`*h,  
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生命无限精彩:平湖公交，时间 显示，这个非常好，假如乡镇也有的话，更好。我在嘉兴却没看到这种时间显示，平湖应该是走在前面了。 (25-3-14 12:49)  s^C*uP;R  

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平湖有时间显示的，不过在车来了里面。

支持。

目前快线公交，应该讲究快，少绕路，尽量上高架。（主要是160路，163路，169路）。据内部消息，162可能会停止运营，161路、160路将减少部分班次。

不坐车的来搞，能搞好见鬼了

建议一六一尽早停止营运

楼主建议一下

平湖飘人:建议一六一尽早停止营运 (25-4-6 23:11) 
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建议160、161、162、163、169全部从你家门口发车，只方便你一个人出行。