尊敬的嘉通集团、嘉兴国鸿公交公司、平湖天龙城乡公交公司： 8@+<W%+th  
        你们好！ 0}`.Z03fy  
        随着城市交通体系的逐步完善与市民出行需求的动态变化，公交线路的优化调整成为提升公共交通服务品质的关键举措。经深入观察与分析，现提出停运161路公交的建议，具体阐述如下： -hfkF+=U'  
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一、现状分析 g"Hl 30o  
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        当前，160路公交承担着较大的客流量，高峰时段车厢拥挤不堪，甚至在非高峰时段也常常出现车内拥挤不堪，严重影响市民出行体验。同时，161路与目前平湖19路、222路在部分路段重合度较高。例如，在从滨湖新村站点到新丰镇公交枢纽站站点这一段，161路与平湖19路并行，且停靠站点多有重复；在新丰镇公交枢纽站站点至沪杭高速口站点，161路又与222路有较长距离的线路重叠。此外，161路乘客可通过平湖19路换乘221路到达高铁南站，换乘222路到达嘉兴市区，一次换乘即可满足出行需求，换乘路线清晰便捷，能有效保障市民出行。 ?D7zty+}^  
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二、停运161路的优势 A@?-
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1. 优化资源配置：将161路停运后，可把车辆、司机等资源整合到160路，增加160路的发车班次，缓解其运力不足的问题，满足更多乘客出行需求，减少线路重叠，避免资源重复投入。 rN7JJHV  
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2. 提升运营效率：资源整合后，160路能得到更合理的调配，通过优化发车时间、线路规划等，提高公交服务的便捷性，让市民出行更顺畅高效。 'AWWdz  
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3. 降低运营成本：减少一条线路的运营，能降低公交运营企业在车辆购置与维护、司机薪酬、能源消耗等方面的开支，使企业有更多资金提升公交服务质量。 &hI!0DixX  
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三、替代方案具体实施建议 J=8Y D"1  
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1. 线路调整：161路停运后，不调整160路站点和线路走向。市民可通过平湖19路换乘221路前往高铁南站，换乘222路前往嘉兴市区，通过一次换乘即可到达目的地。 v!DK.PZbi  
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2. 运营调度：加强对160路的运营调度管理，根据不同时段客流变化，灵活调整发车班次和间隔时间。高峰时段加密发车班次，平峰时段适当减少班次，利用智能公交系统，实时监控车辆运行状态，及时调整运营计划，确保公交服务的稳定性和可靠性。 @:
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四、对受影响乘客的补偿措施 82+2PE{  
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1. 信息告知：在决定实施停运161路方案前，通过公交站台电子显示屏、官方网站、社交媒体平台、手机短信等多种渠道，提前一个月向市民广泛发布线路调整的具体内容、实施时间以及新的出行换乘方案等信息，方便市民提前规划出行路线。 ">_|!B&wb^  
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2. 换乘引导：在原161路沿线的重要站点设置清晰明确的换乘引导标识，帮助乘客顺利换乘平湖19路、国鸿221路、222路等，并在公交APP上提供详细的换乘方案推荐，为乘客规划最优出行路线，并实时显示公交车辆的位置和到站时间，方便乘客合理安排换乘时间。 "[k>pzl6  
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        综上所述，停运161路公交，是优化公交资源配置、提升运营效率、降低运营成本的合理举措。通过合理的线路调整、运营调度以及对受影响乘客的补偿措施，能够在满足市民出行需求的同时，促进公交事业的可持续发展。希望公交管理部门能够充分考虑本建议，对相关线路进行优化调整。 op2Zf?Bx{+  
        感谢您抽出时间阅读建议稿，期待您的回复与支持！

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自己看。 o$U{.#  

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我每次去嘉兴乘坐161，兴平四路以西过来，1路车也优化了，城南路上也没有车到兴平四路，一个10路车北东湖转圈去客运总站，不合情理，二个半小时还出不了平湖西大门（六店大桥站），所以步行2～3公里去六店大桥站乘161公交，一个小时不到就可到嘉兴甪里街，火车站，二院，丽桥头（市中心〉，为什么还要到新丰换乘，到火车站换乘，一事未解决，风波又起，怎么才是方便乘车，  再说161公交在六店大桥经常位子都没有，要过嘉兴火车站才能松一松，终点嘉兴汽车北站，希望楼主不要狂风乱喊停，考虑众多的161乘客，

160路车长8.5米 rG[2.\&  
161路车长10.5米 <1x u&Z7  
如果有错误请及时纠正。

160路有可能会在2027年—2028年期间会延伸始发站，终点站不会变动！具体以实际为准。

160路采用的是10.5米车辆（平均每班次客流量16.3人次） w`=XoYQl~*  
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161路采用的是8.5米的车辆（平均每班次客流量（18.9人次） R"z}q(O:  
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从平均每班次载客量来说，161路运营效率明显高于160路！

我计算出来的数据是160路22.8人次平均每班，161平均18.9，不知道是计算错误还是数据不一样。

致青春88:160路采用的是10.5米车辆（平均每班次客流量16.3人次）
161路采用的是8.5米的车辆（平均每班次客流量（18.9人次）
从平均每班次载客量来说，161路运营效率明显高于160路！ (25-5-15 10:43) 
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这里纠正一下，161路平湖天龙与嘉兴国鸿均采用的是10.5米得车辆

21hi:这里纠正一下，161路平湖天龙与嘉兴国鸿均采用的是10.5米得车辆 (25-5-15 12:56)  Qs<L$"L1  

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平湖天龙是10.5米的氢能源公交车，而嘉兴国鸿常常是8.5米的公交车。这里统计的是国鸿公交方面的数据。