要理性看待，不能以偏概全；普通二轮解限了，速度是多少？查过吗？汽车还有20%以下超速和20%以上超速余地之分？（当然不提倡解限），另外解速了就罚科学吗？可能控制器的问题开着开着电瓶车自已解限，但实际骑行中没超速，抓到就罚对二轮弱势群体公平吗？为啥汽车不也装个限速80码；上高速自动解限到120码，技术早已支持这种了， +I-BqA9  
另外讲电压问题，有的4个电瓶跑不到5公里了，为了节约再用用，又加了一个旧电瓶上去，撑二三个月再换新的，现在新的4个也跑不到20公里，当然骑二轮的上下班的一般路程不会超10公里，你说每天上下班中间还要找人家充电麻烦哇？ AN6Q~%,  
为什么加一个变60V20a违规,为什么人们不用48v25a,前者方便,更因为现实中同样体积只做12V电瓶20A，25安的没有或者有也特贵，前者价格亲民，当然12V32A有你装4个也就48V不超,但你现在的国标二轮电瓶车装不下,除非你32A电池背背上骑.

我平时帮手忙不过来时,自己也开卡车出去跑中长途送货(自己的车),有开小车谈业务处理客诉,也骑二轮非机动上下班而且来回15公里以上,偶尔天气暖和,不下雨也骑摩托,故自己认为在电瓶车的问题上我有发言权,也更加理性,

确实快，有次我汽车40码，追不上一辆电瓶车。还有电瓶车闯红灯现象很多，特别是早晨6点多一些。