平湖在线

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只看该作者 30 发表于: 2019-09-07 11:55:41 , 来自:浙江省杭州市

平湖有房价上涨的需求，别的都是小事体。

封存记忆311

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只看该作者 31 发表于: 2019-09-07 12:54:41 , 来自:中国

关平湖啥事了？

阿里路呀

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只看该作者 32 发表于: 2019-09-07 13:48:04 , 来自:鏈煡IP

平湖道路本来就不够用，还会划出一条专用道给有轨电车？

共4条评分，金钱+2 ，威望+2

随说	威望 +5	某人脑子有病，帮你加回来。	2019-09-09
随说	金钱 +5	某人脑子有病，帮你加回来。	2019-09-09
热来兮昏	威望 -3	城际什么意思懂吗？	2019-09-07
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woopm

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只看该作者 33 发表于: 2019-09-07 16:04:13 , 来自:上海市

当湖香窝头:申请建设轻轨的三个条件吗，第一，gdp1500亿，第二财政收入125亿，第三主城区人口150万。有平湖什么事啊！ (19-9-6 10:35) 9F##F-%x

按这个标准，上海松江区也没达标

致青春88

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只看该作者 34 发表于: 2019-09-07 16:58:27 , 来自:中国

阿里路呀:平湖道路本来就不够用，还会划出一条专用道给有轨电车？ (19-9-7 13:48) M"Y0jQ(

国内有轨电车普遍为半独立路权，即道路交叉口混行、路面设置专用道为主。配合路口的相对信号优先系统，保证有轨电车在大部分路口无需等红灯，准时准点。在设计时，将根据道路实际情况，在道路宽度允许的路段，“占一还一”（占一条车道还一条）。

阿里路呀

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只看该作者 35 发表于: 2019-09-07 22:32:38 , 来自:鏈煡IP

回致青春88 的帖子

致青春88:国内有轨电车普遍为半独立路权，即道路交叉口混行、路面设置专用道为主。配合路口的相对信号优先系统，保证有轨电车在大部分路口无需等红灯，准时准点。在设计时，将根据道路实际情况，在道路宽度允许的路段，“占一还一”（占一条车道还一条）。 (19-9-7 16:58) DtxE@,

当湖路双黄线调头都治理不过来，这专用车道治理得过来么？

阿里路呀

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只看该作者 36 发表于: 2019-09-07 23:03:58 , 来自:鏈煡IP

坛友：热来兮昏
看来脑子真的是热昏头了，标提和文章没看清楚就这样扣人家分。
全篇文章都是嘉兴市本级，哪有平湖的事啊！还城际？

googao

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只看该作者 37 发表于: 2019-09-07 23:50:01 , 来自:鏈煡IP

回阿里路呀的帖子

阿里路呀:当湖路双黄线调头都治理不过来，这专用车道治理得过来么？ (19-9-7 22:32) PD[z#T!'

如果能建一套有效公共交通系统，可能路面就没有那么多车了（开车累、探头多、停车难、费用贵），大家乘坐有轨电车办事上班接送上学，可以有效缓解交通压力。平湖的很多路，规划的时候就太窄了，建成后有没有拓宽的空间，只有想这样的办法来解决问题了，再过几年，马路上堵的结结实实的时候，更是怨声载道。与其被动解决出现的问题，不如做一些具有前瞻性的建设。
有轨电车的造价相对来说不算太高，最近两年到处修路费费用，我估计都可以建2条有轨电车线路了，预算应该不是问题，需求是客观存在。

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致青春88

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2019-09-08

mmkk320

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只看该作者 38 发表于: 2019-09-08 10:24:05 , 来自:中国

后悔嘉兴没买一套房了

致青春88

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只看该作者 39 发表于: 2019-09-08 11:03:31 , 来自:中国

googao:如果能建一套有效公共交通系统，可能路面就没有那么多车了（开车累、探头多、停车难、费用贵），大家乘坐有轨电车办事上班接送上学，可以有效缓解交通压力。平湖的很多路，规划的时候就太窄了，建成后有没有拓宽的空间，只有想这样的办法来解决问题了，再过几年，马路上堵的结结 .. (19-9-7 23:50) |Hr:S":9

说得真好！支持！

劫匪

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只看该作者 40 发表于: 2019-09-08 13:46:40 , 来自:浙江省杭州市

zhou185:嘉兴有两个区撑着，100多万人口了，平湖多少人口，啥都要去参一脚，建成区80多平方公里了，平湖才不到20平方公里，松江搞了，嘉兴开始要搞，平湖就得要搞？前两者都有火车站了，平湖先把沪平城际落实下来才是真，沪平有点苗头，沪乍杭。。。呵呵 (19-9-6 12:18) 2I1uX&g

只到新埭也属于平湖的确可以

cray

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只看该作者 41 发表于: 2019-09-08 13:50:29 , 来自:上海市宝山区

googao:如果能建一套有效公共交通系统，可能路面就没有那么多车了（开车累、探头多、停车难、费用贵），大家乘坐有轨电车办事上班接送上学，可以有效缓解交通压力。平湖的很多路，规划的时候就太窄了，建成后有没有拓宽的空间，只有想这样的办法来解决问题了，再过几年，马路上堵的结结 .. (19-9-7 23:50) f&,{XZ

平湖不够格，希望以后全面接轨上海，做大嘉兴，等条件满足了直接上轻轨或地铁，嘉兴建有轨电车就是鸡肋，看规划还不是设高架的，走地面占道只会越来越堵，也不利于后续轨道交通规划。

当湖香窝头

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只看该作者 42 发表于: 2019-09-08 14:37:02 , 来自:中国

cray:平湖不够格，希望以后全面接轨上海，做大嘉兴，等条件满足了直接上轻轨或地铁，嘉兴建有轨电车就是鸡肋，看规划还不是设高架的，走地面占道只会越来越堵，也不利于后续轨道交通规划。 (19-9-8 13:50) WnUweSdW

明白人

googao

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只看该作者 43 发表于: 2019-09-08 21:31:45 , 来自:鏈煡IP

回 cray 的帖子

cray:平湖不够格，希望以后全面接轨上海，做大嘉兴，等条件满足了直接上轻轨或地铁，嘉兴建有轨电车就是鸡肋，看规划还不是设高架的，走地面占道只会越来越堵，也不利于后续轨道交通规划。 (19-9-8 13:50) MC0TaP

你说的这种也是一个思路，是对的。
BUT:事实上是嘉兴城区与平湖嘉善之间还有大片荒地什么的，不知道要何年何月了。等嘉兴的地铁或者轻轨过来（30年实现够不够？）这是一种被动的、消极的等待别人给，等待别人来给你建设。而本帖讨论的大多是要主动的、积极的去建设平湖的有轨电车。我相信你可以分辨是靠别人强，还是靠自己强吧？

多明戈