生命无限精彩:沪杭铁路，解放前就存在。就是现在新建的嘉兴站的线路，我有个朋友的爸爸，早年就是沪杭铁路，海宁站员工。
后来，又弄个沪乍杭，我不明白了，为什么不从乍浦，做一条短途铁路，接通沪杭铁路？不接通，重复建设？ /jq"r-S"  
就当再做一条沪乍杭铁路，再来个城际，平湖有多大的能量，让上 .. (22-6-26 11:07)  c\tw#;\9  

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乍浦没有那么大能量 直接做，只能途径

含沙射影:说重点，站点分别是哪里和哪里？ (22-6-26 19:41)  =3,Sjme  

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沪乍杭，平湖的客运站点很明确的是和沪平盐一起平湖南城际站点在一个地方的，这个不用怀疑了，有序排列，换乘简单（两个站点关系就是类似上海地铁站和国家高铁站）；沪乍杭货运站点，按照以前规划一个是在新仓南侧（友联附近），平湖南也有货运功能，然后另一个是曹桥货运站。清晰点知道整个线走向和站点设置，就是在2023年初这个时间节点。

左岸小小鸟:现在说第一批18米内拆迁，后第二批21米内拆迁。不知第二批在什么时候？ (22-6-26 14:46)  N=:xyv  

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拆迁这种事情，可遇不可求。如果在站点附近的。都快的，如果单纯就在沿线的，时间不定了。

大保天天健:嘉兴有鬼电车之平湖分鬼，开工在即 (22-6-26 20:37) <NMOs"NB  

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还是耐心给你回一下吧。沪平盐城际和有轨电车完全两个概念。沪平盐城际就是动车类型，独立路权，地方和国铁国建，地方大头；沪乍杭属于350高铁纯客运，然后设置有低速200的货运线，属于沿海通道组成，属于国有资产。然后有轨电车，属于市内交通一种选择，没有独立路权，看马路上信号灯。 XecU&  

江南。:今天的征地为明天的经济发展。 eM`"$xc Oe  
 (22-6-26 20:58)  aA.TlG@zP  

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两条铁路的来临，意味着小平湖在长三角未来的发展中不会被边缘化了。大上海核心半小时交通圈。

平湖以后有3条铁路，智轨，高速路。

看了上面的文件，感觉平湖农村，大坼迁要来临了。

恶魔的右手:话有点大了。每个平湖人吗？我就不需要。至少早晚高峰不需要出去玩另算[表情] (22-6-26 21:05)  Yb\t0:_  

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话一点都不大，就算你一辈子不坐，它依然对你有影响