关于城际公交和城乡公交个人提出如下建议，供有关部门参考： ;
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城际公交： rufRaar  
（1）在2021年4月30日启动市域公交一体化后，就从目前情况看，在城际公交方面还是和城市城乡公交有非常大的差距。例如城际公交的班次普遍较少，运力没有保障等问题。 gZ~y}@Ly  
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个人仅建议平湖和港区的公交。 :nTkg[49pJ  
a.建议嘉兴国鸿和平湖天龙双方应对城际公交运力有所保障，加大车辆采购力度和驾驶员招聘力度。例如：近期发生的161路因为加氢气问题而减班的情况，那这种情况实际上可以避免的。例如：之前平湖方的161路或者160路发生车辆故障或者事故，替班的运力均为小车。目前169路有两辆为小车，而城际公交如果采用这类车型显然不适合。再例如：160路嘉兴方面的运力基本上每天配车和驾驶员都是不同的，建议驾驶员和车辆能够固定下来。 ~'|&{-<  
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b.对于公交班次，个人建议160路在现有基础上双方再投入两台运力，日发班次达到36个。首末站首末班时间都调整为5：50—19：20。将目前20分钟一班的间距调整为25分钟一班，40分钟一班的调整成30分钟一班。161路双方各增加运力，增加后每个驾驶员开4圈，末班到22：00。 M!{Rq1M  
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c.对于港区线路，建议162路163路班次都达到24个。末班建议推迟到18：20 kv[OW"8t  
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D.建议160路、162路、163路国鸿方面的车子更换为纯电动车。目前采用的均为市区淘汰下来的车子。 CcbWW4 )  
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E.建议169路考虑双方运营，线路走向考虑先到嘉兴市区再到嘉兴南站。 ~V|KT}H  
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城乡公交： M~#5/eRX  
建议在当前情况下可以适当开通一些夜班或者延长末班时间。个人建议将：207路、210路、211路、212路、213路、219路等线路末班延长至21：00 b<48#Qy~l  
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建议城市公交15路、17路、27路，城乡公交：205路、215路、327路适当增加运力，建议日发班次达到24个，建议3路、5路运力增加至10辆，日发班次达到48个。以上线路末班延长至18：30。 KF*B  
建议16路更换为大型氢燃料公交车，并开通夜班，末班延长至20：00。 {=UKTk/t8  
建议尽快完善南市片区新交付小区的公交规划以及盛唐景苑小区的公交规划，建议6路、210路南环路—新华路—胜利路优化为南环路—金平湖大道—胜利路，取消停靠文化馆站点，新增停靠胜利路梅园路站点。打破平湖客运中心开出来公交走向的单一性。 Ab/v_mA;  
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建议目前没有夜班的城市公交线路末班延长至18：30。

想法很不错，但是要钱的

之前听人说160、163国鸿车以后会换氢燃料，不知道真假

说早安了嘛:之前听人说160、163国鸿车以后会换氢燃料，不知道真假 (23-6-17 12:35)  $e^ :d  

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不，会换成宇通E10和福田的车子，部分市区的车子换成氢燃料车，这些线路换二手的

其实嘉兴国鸿氢能源公交车可以拖到平湖的加氢站来充！

理想很丰满，现实很残酷！ Q`wA"mw6k  
建议虽好，可是支出要很多钱

司机开三圈太累了

客运中心那里有6部氢燃料新车

1373689133:司机开三圈太累了 (23-6-17 21:22)  D&d:>.~u  

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最多开4圈

161路维持每辆车日运行3个来回，与160路保持一致。 `IQC\DSl/  
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169路国鸿公交不会投入运力，与189路等一样，分别由平湖天龙城乡和海宁大元公交单方面执行运营。 qr;" K?NX  
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平湖城乡公交开行夜班目前不可能全面实施，条件不成熟，只能在个别需求量大的线路上试运营。

支持161路增加运力和班次，160路目前班次满足出行需求。