关于160路问题 r~2q`l'>
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目前160路班次可以满足乘客需求,如需增加,则建议增加至34-36之间为宜,但是建议嘉兴国鸿方车辆关系为海格氢燃料车(和161路一样) :SY,;..3e
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161路问题 _nSEp>]L
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现在的161路客流量在少部分班次略逊于160路,但是绝大部分班次客流量高于160的,所以部分网友没必要抬高160路说什么建议其1分钟1班24小时运营的,说什么161空载的,这些都不切实际。我的建议是161增加至30-34班次左右,并按照161的线路开通嘉兴-平湖夜班车,可以是(大新路公交枢纽站-平湖客运中心),晚上8班次即可。 sn]D7Ae
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这两条线路各有各的不同需求,所以嘉兴也可以按照160线路规划夜班车,两条线路都是需要夜班的。如需开通160夜班,晚上也是8班次即可。 {XwDvLZ
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关于162、163路 Xe(]4Ux
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目前这两条线路部分班次客流量不理想,甚至有的班次只有一二个人坐,所以这两条线路可以考虑优化。162路因为缩线至大新路公交枢纽站,取消了嘉兴北站,火车站的人要到嘉兴火车站南广场东站点不方便等等各种因素,客流量严重缺失,前期嘉兴市域一体化,将163路改成了快线,取消了平湖的吾悦广场、行政中心等站点和其他很多站点,但是因为经过嘉兴高铁南站,客流量还是很高,但在前期因为百川路施工,取消了嘉兴高铁南站,导致也在客流量严重缺失,个人建议162路新增南环路—南市路—胜利路—新07省道,新增平湖客运中心南、沐阳小区、兴阳花苑、东湖中学、交通学校西、吾悦广场、法院、行政中心南、胜利路梅园路等9个站点,163路在不能去嘉兴南站期间临时调整到广益路或者调整到离嘉兴南站更近的地方,方便出行,并建议次两条线路增加至24班次。