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今年前8个月,嘉兴港完成货物吞吐量6544.6万吨,同比增长10.6%,完成集装箱108.4万标箱,同比增长16.3%,两项指标均创历史新高,且增速均列全省沿海港口第一位。 r,`Z.A
今年以来,嘉兴港继续围绕“海河联运最佳特色港、区域经济发展最佳产业港、国际大港最佳合作港”发展定位,加快港口开发建设,抓好港口生产经营,全力破解集疏运瓶颈,稳扎稳打推进港口转型升级、功能完善,各项工作成效显著。 ShL1'Z}^{
正是每一个码头、每一条航线的蓬勃发展,才汇聚成了嘉兴港的发展加速度。而今年以来水运建设不断取得的新突破,则让人对嘉兴港的后续可持续发展有了更多信心。 ?
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“独山LNG项目陆域部分和乍浦港区E4泊位均已动工,乍浦闸桥基本建成,海盐南方水泥码头完成收购,独山港区A3泊位、乍浦港区D3泊位、平湖玻璃码头等项目前期稳步推进,港口公共服务基地码头完成工可初稿和规划选址。”说起今年以来嘉兴港的水运建设,嘉兴市港务局规建处负责人如数家珍。 rQu
未来几年,随着这些项目的建成,嘉兴港的功能布局将进一步优化。尤其是今年以来,许多打通海河联运关键瓶颈的重点项目也正全力推进,为嘉兴港独特优势的发展进一步扫清了障碍,同时外海码头开发与内河作业区建设也在加速推进。 ^ [X|As2
如果说不断加速水运建设是练好内功的话,那么做强港口联盟就是嘉兴港发展借的“东风”。深化港口运营平台与码头资源整合,深化嘉沪港口战略合作,构建“浙北内河港—独山港区—洋山港”水水中转通道;开辟至杭州、湖州、绍兴、苏州等地的多条内河航线;健全嘉兴港与内河港的物流协作机制,推动港口腹地向钱塘江上游拓展……通过与周边港口和地区的合作,嘉兴港不断扩大业务发展版图。 1&X}1
开辟新业务的同时,周边港口的先进发展经验也是嘉兴港学习的宝贵资源。今年8月,嘉兴市口岸协会组织会员单位30余人赴上海洋山港四期码头考察,学习港口智能化等方面的先进经验。在上海洋山港四期(自动化)码头的堆场、作业区和操控中心,大家一起观看港口宣传片,了解码头集装箱装卸、运输全过程智能化操作的细节,以及“智能、绿色、节能、自主创新”的港口经营管理理念。 J<