开滴滴的是雷锋这观点我也有同感,亏钱不亏钱我来算给大家听,不说司机要开上2·-8公里才到接上乘客,(不算定位有问题和乘客走动来回找人)接乘客的油费司机自己买单,(雷锋一次)乘客上车开始算,你在市区估计也就坐上3000米,你确实付了8元,司机拿到手5.9元,交换一下我给你5,‘9元,不用你来接,就在现在的市里跑开上个3000米,你有什么想头?(中午烫,早晚堵)堵在里面车不动不记费,但你烧油哇?司机又自己买待车油费(雷锋2次)。为什么还有人在做,我来分析一下我个人是为什么在有做,没做在做滴滴,企业投资失败(破产)暂回家乡-平湖,主要我自己还没调节好心态,低不就,高又专业不对口,眼下无合适的工作,当然还有些事情要处理,滴滴自由点。当有合适的工作或者行业好转我会重新投资开线,甘愿再次冒破产的险,也不做滴滴。当然司机要服务好乘客,乘客上车一分钟就是你一分钟的客户,上车一小时就是你一小时的客户,同样乘客也要理解你的司机的辛苦,毕竟你花的是比吃个棒冰还低的价格,享受的是专人专车专程的陪驾服务,而且还有先享受,再可按满意度给评分与是否付费的权利,总之大家都要多多理解对方,乘客与司机更要少点埋怨,多些理解,滴滴司机少了,对我们乘客也不厉,毕竟有了滴滴我们乘客方便了好多,到处可以叫到车(最后一句话,我很有同感,引用他人的) T 8]*bw
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