开滴滴的是雷锋这观点我也有同感，亏钱不亏钱我来算给大家听，不说司机要开上2·-8公里才到接上乘客，（不算定位有问题和乘客走动来回找人）接乘客的油费司机自己买单，（雷锋一次）乘客上车开始算，你在市区估计也就坐上3000米，你确实付了8元，司机拿到手5.9元，交换一下我给你5,‘9元，不用你来接，就在现在的市里跑开上个3000米，你有什么想头？（中午烫，早晚堵）堵在里面车不动不记费，但你烧油哇？司机又自己买待车油费（雷锋2次）。为什么还有人在做，我来分析一下我个人是为什么在有做，没做在做滴滴，企业投资失败（破产）暂回家乡-平湖，主要我自己还没调节好心态，低不就，高又专业不对口，眼下无合适的工作，当然还有些事情要处理，滴滴自由点。当有合适的工作或者行业好转我会重新投资开线，甘愿再次冒破产的险，也不做滴滴。当然司机要服务好乘客，乘客上车一分钟就是你一分钟的客户，上车一小时就是你一小时的客户，同样乘客也要理解你的司机的辛苦，毕竟你花的是比吃个棒冰还低的价格，享受的是专人专车专程的陪驾服务，而且还有先享受，再可按满意度给评分与是否付费的权利，总之大家都要多多理解对方，乘客与司机更要少点埋怨，多些理解，滴滴司机少了，对我们乘客也不厉，毕竟有了滴滴我们乘客方便了好多，到处可以叫到车（最后一句话，我很有同感，引用他人的） R j1Z
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