先简略说一下我的建议:
l\-1W2 3路将其中四台车更换为宇通8.5米级(宇通E8)
;tf1#6{ 5路9座小车更换为海格非站立公交车
J|sX{/WT 15路增加4台宇通8.5米级(宇通E8)
>^Klq`"?g= 16路将车辆全部替换为4辆宇通6米(宇通E6)和4辆宇通8.5米级(宇通E8)
)@ZJ3l. 20路恢复为环线
XASoS5 25/26/27合并,合并后三港新城公交站-西塘桥
}IC$Du# 161路增加班次并开通夜班
Cmm"K[>Rx 167路进入平湖城区,平湖可在三港新城公交站始发
T [N:X0 169路增加班次开通夜班
-9~kp'_a 8路适时更换车型
:&mYz(1q 首先,3路车型目前是宇通E6,车型偏小,部分时段非常拥挤。所以建议将其中四台车更换为8.5米的宇通E8或者其他8.5米的车型,方便百姓出行。
KM g`O3_16 其次,5路自从到三港新城公交站后,班次减少了。也没有发现,5路班次一直在越来越少,以前班次很密48班次了,后来变成了40班次,现在只有34班次了。所以建议将其小车更换为非站立公交车,提高舒适度和安全性。
j?i Ur2 15路作为曹桥十分重要的环线,4辆车16班次太不应该了,海宁等地方同类型的线路都是20分钟以内一班,用的10.5米车型!所以我提议,15路增加4辆宇通E8或者其他8.5米车型,班次就有一天32班次,方便百姓出行。
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gD 16路线路里程较长,目前的车型无法满足乘车要求。所以建议4辆宇通E6车型,4辆宇通E8来提升乘车体验和满足出行需求。
;o,t* 20路恢复环线,客流量就上来了。恢复环线是很简单的事情,就看交通运输局的态度了!目前20路根本不能方便出行。
Ox8dnPcx 25/26/27路合并为25路三港新城公交站-西塘桥,方案致青春老大发过,可以去看他的帖子。其实完全可以有条件这样调整,就看相关部门的态度了。建议车辆6辆,每天24班次。
d;|e7$F' 161路是平湖到嘉兴最重要的线路,没有之一,途径平湖城区、曹桥部分地方、新丰、大桥、嘉兴市区、武警医院、二院、一些商圈、嘉兴火车站、嘉兴汽车北站,重要性可想而知。建议嘉兴国鸿、平湖天龙各再投入1辆车,一天30-34班次,20-25分钟一班,晚上再开通夜班,可以40分钟一班,到21:30收班。
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= 167路有条件的话最好进平湖城区,没必要不进平湖城区,可以调整为三港新城公交站-平湖客运中心(或平湖客运中心南)-海盐客运中心,增加班次建议20-30分钟一班,这样可以更好的让平湖和海盐交流。
[`_&d7{-4b ZD6rD(l9 <^UB@'lCm 169路作为平湖至嘉兴高铁南站的线路,应当加密班次,最好25-30分钟一班,开通夜班,晚上40-50分钟一班,至22:00收班。
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V_ 8路适时更换车型。
g.kpUs )-Zpr1kD 6TbDno/!' 7ks09Cy @CP"AYB # 最后附一下我经常坐的城际公交的客流量实拍图,验证一下一些网友发的“161路坐的人少、没人站着”这样的说法。
.LEQ r) -g]/Ko]2@$ 这是平湖客运中心-嘉兴汽车北站的161路(于2023.5.16 10:52拍摄,为工作日平峰期)
Z@nM\/vLA Dj;h!8t. 这是乍浦公交枢纽站-西南公交枢纽站(市第一医院南)的163路(于2023.5.9 13.07拍摄,为工作日平峰期),作为对照。
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