以前在古横桥南面的木材行不知道都搬到哪里去了，现在要想买点大料或者适合做座板的硬料好像比较难了，所以只能选择樟子松原木板了，板材很糯性，选了二块节疤比较少的来做面板，没有用拼钉拼接，直接在二块原木板的反面用5根短木横杠固定起来的，每根横杠各打4个螺钉，是反面打上来的，座板的上面是看不到钉眼的，比较美观，横杠的长度正好放得进方管架子的空档里，这样就不会牵动了。侧板与面板是用不锈钢门铰链来连接的，装法是有点讲究的，那根铰链轴适当的往面板里面推进去一点，直到正好能把侧板翻起来为准，这样的话从上面俯视，看到侧板的上口比较少，坐下来后侧板对小腿的挤压少一点，臀部与大腿在座板上的接触面就大一点，即使坐的时间长一点，大腿也不太会麻木。卡座底架的前下档是没有的，主要是为了放工具时比较顺畅、方便，否则挡住了不太好拿。
侧板放下时也能够小睡的，买了四张垫子，放在上面正好，可以坐，可以睡。。。
做卡座时画室已经启用一段时间了，为了不影响画室的教学，所以采用了水性漆，水性漆基本上没有异味，象在刷牛奶一样，漆面很柔性的，第一干了后用细砂纸打磨一遍，把木毛剌磨掉后再刷第二遍、第三遍。。
这个卡座的设计虽然不是十分美观，但非常实用、牢固，应该能用个百八十年吧。。。
。。。毕竟，降低成本也是现代装修的主要内容吧。。。
