关于后雨刮这件事儿，敢说你从来没犯过嘀咕？为什么两厢车、SUV这种没“屁股”的车都有后雨刮，唯独三厢车没有后雨刮？其实，真相是这样的… (~b0-3s  
结构不允许 : 9zEne4  
首先，在结构上三厢车不容易加后雨刮。两厢车的后雨刮总成可以装在后尾门或者后尾门上方的车身上，这样都不会影响后备箱开合。 ?4Zo0D
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想象下，如果在三厢车上安装后雨刮总成，那么装在什么位置呢？如果装在后备箱尾门上，打开后备箱可能会与后车窗相互干涉。 ,? &$c+  
不过有人说了，我看到有些三厢车后面就装了后雨刮，这又是为什么？我猜想，您说的可能是这种车… {gDoktC@M  

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这类车严格上来说，都不算是传统的三厢车，因为它们的后备箱开启模式属于掀背式，开合结构与一般的两厢车非常相似。所以这种掀背车才能装后雨刮。 j{/wG::  
空气动力学 5hAs/i9_  
其次，最重要的是，三厢车和两厢车的空气动学特征不同。区别在哪？看图你就明白了… y] $-:^  

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空气流动通过车身，会在车尾后部形成一个负压区，在负压区里，灰尘、雨水这些脏东西会被空气卷裹起来，有一些就会贴在后车窗上。两厢车的空气动力学负压区在整个尾部都可以形成，其中也就包括后车窗的部分，因此后窗容易变脏，为了提高视线效果必须设计后雨刮。 
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但三厢车则不同，负压区在车尾后方，后车窗附近并不会形成负压区，因此不容易粘上脏东西，后雨刮也就显得没那么重要了。 9!D c=  

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空气动力学特性，是汽车研发过程中非常重要的一个性能，它直接影响到车辆的经济性，假如空气动力学特性不好，那么后果就是这样… ;b, bHL  

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所以别再纠结后雨刮了，要知道存在即合理