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新华路改造断面图方案已经确定！新华路将由目前的双向四车道改造成双向六车道。 [复制链接]

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只许清欢
月薪1000穷苦农民
 

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只看楼主 正序阅读 使用道具 0 发表于: 2017-03-15 08:56:57 , 来自:浙江省嘉兴市
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之前曾报道过我市将把新华路打造成新江南特色的美丽街道。目前，新华路(解放路至环城北路)路段作为“试验段”已经启动立面改造。今天，小编又为大家带来了一个好消息：新华路改造断面图方案已经确定！新华路将由目前的双向四车道改造成双向六车道。 dp W`e>o  
upMs yLp(  
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新华路“四改六”效果图 _{o 3y"DZ  
从规划建设局了解到，根据新华路现状断面宽度，新华路“四改六”道路分为40m和36m二种，其中毓秀路~城南路、环北二路~福臻路段宽40m，城南路~环北二路段宽36m。 9O- otAGM  
毓秀路~池海路段 c44s @ E  
现状标准横断面图（毓秀路~启元路） C^$E#|E9N  
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现状毓秀路~启元路：4m人行道+4.5m非机动车道+4m绿化带+15m机动车道+4m绿化带+4.5m非机动车道+4m人行道 |;J`~H"K  
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方案标准横断面图（毓秀路~池海路） 6PsT])*>DE  
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方案毓秀路~池海路段：4m人行道+4.5m非机动车道+10.25m机动车道+2.5m中央分隔带+10.25m机动车道+4.5m非机动车道+4m人行道=40m。 q>%B @'  
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池海路～城南路段 5%TSUU+<I  
现状标准横断面图（启元路～城南路） %R5- 6  
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　现状启元路～城南路：5m人行道+6.5m非机动车道+1.5m绿化带+14m机动车道+1.5m绿化带+6.5m非机动车道+5m人行道。 ^C K!=oO  
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方案标准横断面图（池海路~城南路） +P))*0(c_  
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方案池海路~城南路段：5m人行道+3.5m非机动车道+10.25m机动车道+2.5m中央分隔带+10.25m机动车道+3.5m非机动车道+5m人行道=40m。 /R|?v{S1  
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城南路~环北二路段 ~vYFQKrb  
现状标准横断面图（城南路~环北二路） IfH/~EtX  
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现状城南路~环北二路：5m人行道+4.5m非机动车道+1.5m绿化带+14m机动车道+1.5m绿化带+4.5m非机动车道+5m人行道=36m。 3=wcA/"!  
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方案标准横断面图（城南路~环北二路） F*G]Na@6D  
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方案城南路~环北二路：7.5m人非共道+9.75m机动车道+1.5m中央分隔护栏+9.75m机动车道+7.5m人非共道=36m。 TTO8tT3[6}  
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环北二路~福臻路段 $\m:}\%p  
现状标准横断面图（环北二路~福臻路） rX^uHq8  
K7s[Fa6J  
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现状环北二路～福臻路：4.5m人行道+4.5m非机动车道+3m绿化带+16m机动车道+3m绿化带+4.5m非机动车道+4.5m人行道=40m。 mBL?2~M  
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方案标准横断面图（环北二路～福臻路） y:E$n!  
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　方案环北二路～福臻路：4.5m人行道+4m非机动车道+10.25m机动车道+2.5m中央分隔带+10.25m机动车道+4m非机动车道+4.5人行道=40m。 SOPair <r  
来源：平湖发布。 q"269W:  
I`+,I`~u  
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ph254
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只看该作者 35 发表于: 2017-03-30 20:43:55 , 来自:亚太地区
感谢分享感谢分享
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shiyaozj88
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只看该作者 34 发表于: 2017-03-29 09:43:32 , 来自:亚太地区
如果不能停车，象市中心一样，租边上门面就没意思了
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只看该作者 33 发表于: 2017-03-29 09:08:09 , 来自:浙江省嘉兴市
然后把人行道给占了
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shiyaozj88
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只看该作者 32 发表于: 2017-03-29 08:06:40 , 来自:亚太地区
想知道启元路到城南路段，机动车和非机动车还有没有护栏 ，如没有护栏，人行道是不是低一点，方便车子冲上人行道停车
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tyy
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只看该作者 31 发表于: 2017-03-28 12:30:08 , 来自:中国
沿海地区人口密度高，发展私家车，只能堵一堵啦。
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生命无限精彩
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只看该作者 30 发表于: 2017-03-28 11:52:42 , 来自:亚太地区
越来越堵的原因是，中国人买车越来越多。而且，中国人也实在太多。
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0烟0圈0
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只看该作者 29 发表于: 2017-03-27 21:25:49 , 来自:浙江省嘉兴市
实践是检验真理的唯一标准。今后新华路将越来越堵。
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只看该作者 28 发表于: 2017-03-27 20:46:54 , 来自:美国
是不是平湖路边的绿化带太多了，对净化空气的实际意义多少，不知道有没专家认证过。我只知道种树种草的老板都比较有钱。
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tyy
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只看该作者 27 发表于: 2017-03-25 09:27:28 , 来自:中国
官财头认为非机道无所谓，任意压缩，就是歧视绿色出行。
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逝去年华无须惜
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只看该作者 26 发表于: 2017-03-25 08:15:46 , 来自:亚太地区
 
池海路-城南路段3.5米宽的非机动车道这个方案怎么通过的？一旦有辆车停在那里，让其它车辆怎么过得去，至少要考虑一个车辆交汇的问题吧。实在不能缩小人行道，可以把中间绿化带缩减为1.5米，多出来的两个0.5米分给两边的非机动车道，这样才不会造成非机动车道的拥堵。
就是不能让车辆从非机动车道过啊
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how313
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只看该作者 25 发表于: 2017-03-24 23:06:43 , 来自:浙江省
 
池海路-城南路段3.5米宽的非机动车道这个方案怎么通过的？一旦有辆车停在那里，让其它车辆怎么过得去，至少要考虑一个车辆交汇的问题吧。实在不能缩小人行道，可以把中间绿化带缩减为1.5米，多出来的两个0.5米分给两边的非机动车道，这样才不会造成非机动车道的拥堵。
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依稀之地
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只看该作者 24 发表于: 2017-03-24 16:41:12 , 来自:鏈煡IP
夜晚 非机动车道  路灯光线会照不到  黑落落的 7X/t2Vih@  
p e+h8  
如果 非机动车道  违法停车 5~:/%+F0=  
如果 遇到近视眼的 小毛驴或自行车 y*-_  
pb)8?1O|s  
哐哐哐。。。我想多了   2@GizT*mA  
0*rD'?)K+  
  
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sv机器猫
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只看该作者 23 发表于: 2017-03-24 13:53:25 , 来自:浙江省嘉兴市
哎。。。当初规划一共就那么宽，现在要改善就只能牺牲人行道、非机动车道和绿化带。不过我想说，路边违章停车，机动车利用非机动车道逆向行驶什么的是不是可以管严一点，另外多来点公共停车场，这样机动车不会占用非机动车道和人行道，非机动车和行人不会没地方过只能往机动车到过。就这样拓宽有多少作用，南北向来回开发区的主要道路就那么三条，东湖以东也得走福臻路和案山路去开发区，兴平二路和兴平路、曹金路、新兴二路三路等等为毛都是断头路，最后都汇到这三条去了，不堵才怪。
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系级尼散斯
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只看该作者 22 发表于: 2017-03-23 22:42:25 , 来自:浙江省嘉兴市
 
sinojoule:以小汽车为导向的城市布局，迟早要吃苦头的 (17-3-15 11:24)  qVE0[ve  
'!Hs"{~{  
那么应该以什么为导向呢
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