关于曹桥公交，再做一次评论，说点大家不爱听的。 
T:udw  
一、从百姓（网民）角度分析来看，没有任何一个人想做刁民或者故意反映一些问题来刁难有关部门 大家肯定都希望公交能够点对点满足自己的出行需求，班次越多越好。 $D#eD.  
8DlRD$_:&  
二、从公交公司和交通运输局来分析： FBI^}^#_  
1、目前5路34个班次且有4台运力为大客车，但5路大部分时间段客流量还是不大， 可以说能够满足大部分乘客的需求。 [-Mfgw]i  
2、公交班次是通过客流量来决定的，说实话目前15路、25路、26路、27路的客流量落目不堪。 
<$'FTv  
qIgb;=V  
三、从我个人角度分析： Z9PG7h  
（1）我们换位思考一下，像海盐很多的公交线路班次只有5个，甚至4个、3个，而像平湖除337外，班次再少也是有8个的。再像嘉兴，以离我们最近的225路为例，客流量是15路的2倍，但班次只有12个。 mY]R~:  
_d3/="=  
（2）实际乘坐15路，连续乘坐8趟（全程），而其中3趟从起点到终点，只有我一个人，如果我不坐将面临空载的可能性，如果我是交通运输局实际乘坐15路客流量这样肯定是不加的，甚至可以考虑停运，既然大家都不愿意坐，那么公交也没必要开，此外15路虽然恢复环线了，但客流南北分割明显，以曹桥镇上为中心分成了两批，像野丁公路除了“车花”站点外，未见过其他站点有客流量。（文末附图15路实拍）。同为16个班次的165路、167路、169路、215路等线路客流量很明显比15路好了几倍。 t*!Q9GC_  
eN I6V/\`  
（3）25路26路，这两条线路实际乘坐的所有班次加起来不到10个乘客，不过我想问一下，这两条线路合并起来，大家真的会去坐吗？此前25路基本天天开空车，那如果再次合并，事实不会改变。 rEZMX2  
l8!n!sC[
,  
（4）27路、260路两条线路加起来全天客流量不超过20，班次确实一个问题，从目前来看，27路和260路平湖境内基本没有乘客，需求可以讲不大。 3ry0.  
如果大家希望增加班次，希望大家可以多坐坐。 !iGZo2LV  

图片:202_327803_1692179822737508.jpg

|Iq\ZX%q  

图片:202_327803_1692179823258787.jpg

平湖公交日发班次最少的不是337路，而是207路（支） Qyoly"b
@  

图片:202_270730_1692235636523388.jpg

v-mhqhb  

图片:202_270730_1692235636225245.jpg