前几日在咖啡厅碰见几个女同事 F12S(5Z0%  
跟我坦言自己很不适合开车 lb=2*dFJ1  
说是丈夫前一天开得好好的 (p}9^Y  
隔天她们居然连手刹都放不下来 4j2~"K  
拉着我的手不停示范 k{!iDZr&f,  
这我就不能忍了 ~ly`u  
你们都有老公的人了 iFXUKGiV  
拉拉扯扯的像什么话 |2tSUOZ  

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=2Pz$q*ub  
其实手刹的专业称呼应该是驻车辅助制动器 &4a
~6  
采用钢丝拉线连接到后制动蹄上进行制动 75' Ua$  
也就是我们每每开车都会经历的拉手刹 qLU15cOM  
但是这个非常不经意的动作 BNF++<s  
如果你稍加留意的话会发现几乎每个人都略有不同 8yNRxiW:  
当然 YeR7*[l  
我说的不是拉手刹的姿势.. 4"
rb&$E   
而是拉手刹的高度 1j_aH#Fz:  

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>IR`]  
与手刹配套使用的最重要的零件是回位弹簧 %!1@aL]pQ  
拉起手刹制动时弹簧会被拉长 F^J&g%ql  
松开时弹簧回位 1KNkl,E  
也就是说手刹的寿命会因为使用而产生相应变形 6uv'r;U]  
说起来身边有个盆友的老丈人每次开他车都是一拉到底 aA!@;rR<yU  
每次看他提到这件事都心疼不已 jLpgWt`8)E  

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C8O7i[uc  
其实正常使用时 t;bZc s  
只需要70%的制动力就足够起到驻车的效果 mJU>f-l  
大概是用手指抬起手刹档杆至紧实再往上一至两格 2*b#+b  
这里说的格就是拉手刹时听到的‘咔嗒’声 jauc*347  
碰到坡路上停车的情况可以再增加一至两格 BIwgl@t!>  

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UzP@{?  
除此之外还一些大家对于手刹的误区 jKe$&.q@  
车少也一并告诉童鞋们 B`t)rBy  
高速行驶拉手刹 .oW~:mY  
很多八零九零后的小伙伴 ,=x.aX Spz  
不知道是电影看多了还是对拉手刹这个事情有误解 ~M|NzK_9  
在高速行驶或者急转弯时 #h}
IUR  
觉得可以拉个手刹来减速或极限操作 AqTR.}H  
甚至认为紧急情况下拉手刹可以代替脚刹制动 O p!  
车少只能说 <[*h_gE5  
骚年！生命在于自重.. ~{kA) :  

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)L&n)w  
手刹的主要作用是控制车子的后轮 pO@k@JZ  
但是快速行驶时 x`b~ZSNJ%  
强行拉起手刹很可能会使后轮抱死或者拉线被拉断 y81#UD9[  
轻则侧滑重则翻车 ~QQEHx\4zZ  
其实不难理解 [0( E>vm  
跟车子没有ABS制动系统的原理是一样的 @8T Vr2uy  
更何况有前两轮还是运动 UeIqAG8  

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Wl@0TUK  
一般情况下 C{U[w^X  
如果真碰上高速行驶中脚刹出现问题 c=uBT K*  
首先保持镇定不要慌乱 P W0q71  
先把油门松开 _Y:Ja0,  
然后通过降档来减速 |sDG>Zq?  
在档位降至一档的时候再挂至空挡 Ix%"4/z>  
最后拉起手刹将车子刹停 vgd}09y  

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w%!k?t,*]  
雨雪天气拉手刹 fbW,0  
在雨天或者砂石路面行车 @Wlwt+;fT  
遇到紧急情况拉起手刹会因为ABS系统失效而发生跑偏和甩尾 W,L>'$#pM  
控制不住的情况下会直接旋转撞向路边 yAZ.L/jyr  
而冰雪路面用车 10a=Y
G  
拉起手刹很可能会被冻住 l[ZQ7$kL  
下次用车可能得费不少功夫了 5G dY7t_1  
车少建议不妨用档位或者砖头代替 S.?\>iH[  

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x(T!I&i={  
最后 l#<}|b  
车少提醒各位小伙伴 ?ZD{e|:u  
坡段堵车时切记莫忘拉手刹 3(XHF3q  
长时间停车的情况下很容易分心而松开脚刹 98<bF{#0WM  
导致溜车发生事故 4@ydK  
如果是新手半坡起步听到后车鸣喇叭就更加需要拉手刹配合了 6=aBD_2@  
但是起步千万要记得放下 o)$Q]N##  
不要带着手刹跑 Q)7L
^  
要不然你将闻到一股刺鼻的焦味 ^loF#d=s  
还可能导致刹车液温度过高泄漏、刹车分泵咬死等严重后果 %m0L!|E  

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总之一句话 ~50y-  
不要忘拉手刹 0|qx/xo|-  
不要乱拉手刹 !kjr>
:)x  
不要不放手刹