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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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* KFsO1j  
拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 7Z"mVh}  
拍摄点:北京师范学珠海分校 2[Q*?N  
拍摄器材:80D+18-135mm p(~>u'c  
图/文/摄:Key H4 & d,8:m  
车主论坛ID:louisluk12 /U6G?3b  
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Partone:Key式唠嗑 2:/'  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, Uz\B^"i|  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 ev#d1s|<S  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html or ~o'  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, P~i^V;g  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 =2)5_/9au  
Z%XBuq:BY  
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+:~&"U^ z&  
QO7 > XHn  
X c,UR .  
0;3;Rs  
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本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, lVXgp'!#j  
得益于家里人的慷慨支持, 0:h;ots'  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 U{LDtn%@h6  
I1&Z@[  
i?'HVx  
 #d*mG =  
<{YP=WYW  
* C~  
r[ ' T.yo  
车主阿毅和许多学生一样, E[t\LTt*n  
被3系的外观以及操控成功圈粉, u sR19_E-  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, \%E Zg  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, v (=fV/  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, iX.=8 ~3  
当一切似乎都已成定局时, o]}b#U8S  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, WMZa6cH  
放弃最初的梦想。 R',|Jf=`  
4G@vO {$  
>;HbD p  
[t<^WmgtxL  
~5`rv1$  
X`:(-3T  
fmA&1u/xMs  
jY:(Tv3~  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, H[<"DP  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 c$?qN&X_K  
(Key听到这时也觉得十分可思议) + yS"pOT  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, 27E6S)zv  
说服家里人买这两辆车, &EmxSYL>  
他可是费劲口舌, ^Cyx "s't  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), dj?.Hc7od  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 W]_+3qvZ  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, -d %bc?  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 )wpBxJ;dB}  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, JQsS=m7Et  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, |>A1J:  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 *2 4P T7  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! FD#?pVyPn^  
7-w +/fv  
xh @H@Q\  
}o=R7n%  
3oxQ[.o  
8S@ ~^D  
c"H4/,F  
Parttwo:外观篇 X&^t 8  
sG0cN;I]t  
A T+|}B!  
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X+P& up06  
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`wB(J%w  
T!pWU*aB  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, 68Wm=j.m  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, [ G[HQ)A  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, Rr4r[g#  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 {;Mcor3  
h}z^NX  
2[9hl@=%  
E7^tU416  
(~}yt.7K  
C?bPdJ,6  
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11X-X  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 {NKDmeg:D  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, %9-).k  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, E^1uZI\z  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: -G;4['p  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” HG=!#-$9  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 >B skw2  
0$}+tq+  
Y$Js5K@F  
&]pW##  
KTBsH;6  
tV*g1)'zX  
4'Vuhqk  
A<9ZX=DAjw  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, 5^GUuFt5m  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, JF%+T yMe  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 cm-cwPAh  
`8xe2=Ub  
/qo.Z  
%=S^{A  
WsJ3zZc  
kd|@.  
YqR MVWcnk  
Bu>srX9f  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, :5U(}\dL{  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, K ^A\S  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 #?!)-Q%  
vay_QxB5  
vj[ .`fY  
lx U}HM  
/r[0Dw  
I@+dE V`Lf  
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He)v:AH  
据说马自达为外观设计美感被破坏, S=krF yFw  
让阿特兹全系均配备LED灯, g?^o++  
这年头活得纯粹的人已经 L;fhJ~ r  
更别说车企,值得点赞。 XdLB1H  
除此之外灯还配备高度自动调节、 1-r1hZ-  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, _ 97F  
提升夜间校园行驶的安全性。 b,KQG|k  
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Q++lgVh)E  
hKQT,  
N: d`L+tcc  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, bzk@6jR1  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 cEve70MV  
车辆距离探测等装置, )3'/g`c  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 bH3-#mw5w  
U,[vfSDGr  
{{SQL)yJ  
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yFl@ z  
i?qS8h{  
46Nl];g1`  
~hE"B) e  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, WkXa%OZ  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 `Kpn@Xg  
过车身姿态有点高, < I8hy$+6  
后期可以稍微LOW低一点点。 T1M4@j  
i)+@'!6  
R\A5f\L9  
*;Hvx32I  
Ct|iZLh`j  
rm+|xvZ4  
C[&  \Xq  
ysGK5kFz  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, ) (PA:j  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 3PpycJ}  
8!b#ez   
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~-A5h(  
mAk)9`f/  
SD8Q_[rY  
4@/[aFH  
5z5#_*)O  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, oq^#mJL  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), TN.mNl%  
而且原厂配备的是225的“窄胎” P3on4c  
说到这车主忍住骂人 (t>BO`,  
"CT'^d+  
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!RFlv  
db@i*Bf  
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后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, rzLpVpTaz  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, 9{'GrL  
特别显档次。 c:>&Bg&,6T  
r*&gd|sn  
+sQ=Uw#e  
w/~,mzM"  
J6n@|L!yO  
vtCt6M  
Zh{Pzyp  
[,8@oM#  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, TW{.qed8^  
但是看到这我又想吐槽的一点是, xs.>+(@|;  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. ~>k<I:BtrT  
flVQG@  
v'`C16&^]  
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[Sg1\UTl  
(O\5gAx  
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DNLqipUw  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, b5No>U) /  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 ] 8+!  
oa}-=hG  
ht!o_0{~  
h-<('w:A  
Wf-i)oc4I  
52C>f6w  
9=ns.r  
.,o=#  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, iNe;h|  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, Cc$!TZq=  
让夜间点亮效果下降少。
BCJo/m  
M// q7SHh  
"n}J6   
:JV= Kt  
,=Xr'7w,  
V~+Oil6sa  
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尾箱自带小扰流效果, rt_%_f>qd  
进一步优化车身空气动力学。 w;&J._J  
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&UEr4RK;I  
*_!nil3(i  
SBzJQt@Hs  
HIk5Q'ek  
L1VUfEG-  
CDK0 $W n  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, pBL,kqYNA>  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 %qV=PC  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, =A$5~op%  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 r0+lH:G*q  
q}*(rR9/Br  
Uk` ym  
vCb3Ra~L`  
!)?n n3  
=;l .<{<VH  
8uP,#D<wZ  
l"W9uS;\T  
从MAZDA6到ATENZA, )U`6` &F  
是一种荣耀, Cf91#% :cN  
亦是一种传承。 JLT10c3  
:p;!\4)u  
?k TVC  
Q0#oR [(  
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"n^h'// mn  
Partthree:内饰篇 ?S~HnIn  
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~4"adOv  
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T&oY:1D,g  
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qg7.E+  
}rj.N98  
步入阿特兹的车厢内, 0BMKwZg  
在设计还真的有几分宝马的影子, yAy~|1}  
过细看阿特兹在用料要精致少。 zq>pK_WG  
ZgP=maQk  
?T3zA2  
Ur6UE2   
Ynl^Z  
6NPCp/  
^ |z|kc  
1p[C5j3  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, ^HgQ"dD <  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, E2 Q[  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 Q>8F&p?R  
FIL?nkYEO  
]>tYU   
$A;jl`ng  
b|^g51v  
5Ev9u),D+v  
DJVH}w}9_P  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] ",!#7h  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, |L}zB,  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, ?3D|{  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 x4r8^,K3Zn  
8UJK]_99I,  
|]1-ck!  
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4zkn~oy  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] z#ab V1 Xi  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, AyKvh  
可以显示车速、导航等信息, [CL.Xil=  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 i ?&t@"'  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) ]v(8i3P84  
B 7zyMh   
J3fk3d`2  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] IppzQ0'=y1  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, ELfcZfJ  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 }TY}sr  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, ROlef;/A  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 \3JZ =/  
Uy2NZ%rnt  
GvSSi'q~B  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] D99g}  
空调控制面板的设计则平淡少, x' >Nz{B,P  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, e/Wrm^]y  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 ~P8 6=Vw  
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x)N$.7'9OJ  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] !m"LIa#/Cs  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, #5)0~4%l  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, -sO[,  
希望后期车型厂家可以补 ;\ ^'}S|3Z  
'n4Ro|kA  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] 1/X@~  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, @ 32~#0a  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, F*m^AFjs  
而且辅以缝线点缀,  yY_(o]k  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 &|yQwNA*a"  
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Y)#x(s?t  
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7ss Y*1b  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] cq lA"Eof  
一键启动的位置很靠 4<}!+X7m  
需要花一段时间去适应。 yM aU`z  
<Hd8Jd4f  
(3cJ8o>&  
}<R,)ZV^G  
5&?[ Vt  
z"#iG&>a,  
8XJg  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] P 4Vi~zMX  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, w0qrh\3du  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 '!eg9}<  
E Q 'L"  
mN^w?R41m  
FvYgpbEZ  
I@Cq<:+(3  
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~tK4C|  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] ,;;7+|`  
虽然这套BOSE音响音质尚可, rPhx^ QKH2  
但是有一点要批评的是存在电流声 , MDV<[${   
会有点掉价。 8Na.H::cZ  
o>WB,i^G  
e_RLKFv7  
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W>f q 9  
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ffoL]u\  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] Vw-,G7v&E  
阿特兹全系均未配备全景天窗, 9 5bi W  
这相对于同级别对手而言确实落后 >QyJRMY  
 ?QA![  
%Ms"LoK  
(-S<9u-r  
$HgBzZ7A2  
0RHKzk6~c  
kw)( "SQ  
Partfour:空间篇 kY>jp@w V  
0lpkG ="&r  
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%+ln_lgD:  
-55[3=#  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
F1_s%&  
T_t5Tg~i[N  
"/e_[_j  
5OEo(&  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG R[_Q}W'HG  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, y7CC5S ?  
轴距2830mm。 =MR.*m{  
S]!s)q-- z  
Lk%`hsv  
I=aoP}_  
 NOY`1i  
#(@!:f1  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] TF]bmM})0  
阿特兹的前排空间比较局促, A]0A,A0  
此时我已经把座椅调整至最低, Ov$>CA  
头部空间仅剩下两指。 9NF2a)&~  
@*?)S{8  
7Qdf#DG  
6HroKu  
OBb m?`[  
rU6F$I=  
w8=&rzr8  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] E_q/*}]pE  
后排腿部空间一拳三指, OaTnQ|*  
头部空间仅剩一指, 1Vf?Rw  
仅仅是够用的水平。 BF^dNgn+%K  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, /80H.|8O  
乘坐三人时会比较难受。 V52>K$j  
PP*6nW8  
F}1h  
q+iG:B/Z  
LZ#=Ks  
&f=O`*I'+!  
JJ:pA_uX  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] l7h6R$7; 0  
前排储物空间比较丰富, ~7p!t%;$  
随身物品都能找到合适的位置安放。 -VZn`6%s  
26M:D&|ZB  
87!D@Xn  
Wd`*<+t]  
^bM\:z"M  
 yqH  
6=cfr; BH2  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] TWzlF>4N  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, LTZ8Eu  
但是乘坐空间则实属一般。 yMG(FAyu  
F u>  
[^Z)f<l  
(Q5rOrA"  
&}'FC7}  
Q};n%&n&  
H1GmC`\<[:  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] #ovausK[7  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, < `$svM  
后排居然配备两个烟灰缸, kM6i{{Q  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 J\@|c.ws  
dU}Cb?]7s  
*wk?{ U  
$-D}y:  
Sp7VH+  
1.9bU/X  
YD3jP}Ym  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] `~w|Xz  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, y+\kZIqX  
过后备箱开口较小而且开口较高, GB%kxtGD;\  
搬运物品相对而言太方便。 7xF)\um  
Vc[aNpE  
"D\>oFu  
DC samOA~  
oACbZ#/@n  
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Partfive:动态篇 t1JU_P  
D`|8Og  
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^ps6\>=0cW  
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M)F_$ ICE-  
NX[-Y]t  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
QdIx@[+WOq  
8Y]% S9.  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] 4s s 4O  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 6i+<0b}!/  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 ZUyS+60  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 a(J@]X>'  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 F50l->F2&  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 ~8 B]  
S j ly]  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] T_)g/,5>  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, A"e4w?  
至于为什么使用双离合变速箱? YpOcLxFL  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 ^B_SAZ&%%  
提高传统AT变速箱的传动效率, 4wMZNa<Sx  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, +\doF  
这台变速箱饱受业界评, <4LW.q  
至于实际体验如何?请往下翻! jn 5v  
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85x34nT  
ZveNe~D7C  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] }qw->+nD  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, /[=Yv!  
前后均带有横向稳定杆。 mtg=v@~  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] o)bKs>` U  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, m#$$xG  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, f,|g|&C  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 yV~TfTJ  
{/FdrS  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] y7t'I.E[+  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, qyBC1an5,  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, \#h{bnx  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, v <Ywfb  
以此来获得充沛的动力体验。 ~.tl7wKkR/  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) X"jL  
当你把油门踏板踩到kick-down时, x?UAj8z6  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, qeW.~B!B  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 ]xkh"j+W  
<~*[OwN  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] Q>q-6/|UX  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, O14\_eAu6  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 A<] $[2qPj  
用车主的话来形容就是: MK-+[K  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 BbM/Rd1tAm  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” sf0\#Q  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] m*L5xxc!  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, Gshy$'_e  
但是它又同于宝马3系的那种硬, TCFr-*x  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, Bq;GO  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 a/v]E]=qI  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, +1a3^A\  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 ^AShy`o^X  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, pw&k0?K#  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… `g_r<EY8/  
P(s:+  
m2H?VY .^K  
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*;(^)Sj4Q  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] 9Trk&OB  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, 0x,**6  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, UT5xUv5'  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 7|o!v);uR  
6g\hQ\+Z}  
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(Hmm^MV)  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] ^D1gcI  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 b9ud8wLE[  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, g${JdxR:  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 (&1.!R[X  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, P:_bF>r ?  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… ]61Si~Z  
(当然这也是营造运动感的一种体现) M}j[{wW3  
ek.@ 0c  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] Zb&pH~ 7  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, !MrQ-B(  
整车除隔音表现太令人满意以外, c|d,:u#  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 /k[8xb  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 3~Lsa"/  
@eZBwFe  
@U4hq7xzV2  
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Theend:下期见 uts>4r>+  
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随着社会经济条件的断改善, &]Uo>Gb3!q  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, Fc8 0HK5R  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, s_}6#;  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 gTgoS:M"_O  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 x N7sFSV@  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, kxN O9w  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, 6:L2oW 6}{  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 eM 5#L,Y{  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝 1hlU 6 =Y  
Ch3MwM5]  
k$ T  
B;F ~6i  
#s81 k@#X  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] _g fmo  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img]
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 %LzARTX  
拍摄点:北京师范学珠海分校 (X Oz0.W  
拍摄器材:80D+18-135mm K9.Gjw  
图/文/摄:Key P[-do  
车主论坛ID:louisluk12 :s&dn%5N"  
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Partone:Key式唠嗑 (hdu+^Qj=  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, i\l}M]Z#  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 ;9WUt,R  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html $i6z)]rjg  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, \y:48zd  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 },#7  
T)OR HJ&,  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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mNacLkh[  
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0^dYu /i5  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, pqb`g@  
得益于家里人的慷慨支持, \>pm (gF  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 qB,0(I1-!  
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车主阿毅和许多学生一样, (xN1?qXB.  
被3系的外观以及操控成功圈粉, wBwTJCX  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一,  .gmS1ju  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, *Cf!p\7!  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, R3U|{vgl  
当一切似乎都已成定局时, Osm))Ua(  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, s2NBYDi$?  
放弃最初的梦想。 j*gJP !  
%7}j|eS)G  
@y~kQ5k  
=EMB~i  
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p%&$%yz$  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] Hnk&2bY  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, $-Ex g*i  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 hm d3W`8D  
(Key听到这时也觉得十分可思议) !&hqj$>-}  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, S4 Uu/EX6S  
说服家里人买这两辆车, J{prI;]K  
他可是费劲口舌, mB"I(>q*M  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), <$zhNu~  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 Jy% ?"wn  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, !OY}`a(z  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 A"&<$5Q  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, Fz,jnV9=j  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, ni%)a  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 H\a"=&M  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! .?Y"o3  
A]'jsv!+  
{4,],0bjx/  
jq*`| m;Q  
wiZ  
+x}9a~QG#  
$C5*@`GM$  
Parttwo:外观篇 d?J&mLQ6  
K)mQcB-"?  
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Ikf[K%NKn  
@`C'tfG/4  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img]
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] B+U:=591  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, p> >H$t  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, hEu_mw#  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, d[p2? ]  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 -qDqJ62mC  
?.%dQ0  
n`&D_AbQ  
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]#^v754X^T  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] irD5;xk([  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 < A8>To<  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, ;J TY#)Bh  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, IF0!@f  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: |r Aot2  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” [V:~j1{3  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 uf#h~;B  
&xN+a{&  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] mu@J$\   
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, ;]Q6K9.d8  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, @}g3\xLiK  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 aMY@**^v  
fxPg"R!1i  
@QVg5  
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cI\[)5&  
]&]DF Y~n  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] r4X}U|s!0  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, wV==sV  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, +71<B>L   
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 -'d:~:1f  
/CNsGx%%  
reh{jMC  
J'|=J   
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dGBjV #bNT  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] *YeQC t-l  
据说马自达为外观设计美感被破坏, IJGw<cB]+  
让阿特兹全系均配备LED灯, <n]PD;.4  
这年头活得纯粹的人已经 S\8v)|Pr  
更别说车企,值得点赞。 b;UDgq8v  
除此之外灯还配备高度自动调节、 iLuC_.'u=  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, X\ P%C  
提升夜间校园行驶的安全性。 *}lLV.+A  
I{g.V|+ x  
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m =b7 r  
6d6cZGS[:  
G]f|?  
s__xBY  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] "nu]3zcd  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, mXp#6'a  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 ;un@E:  
车辆距离探测等装置, O%\cRn8m  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 }u O YF  
VZWo.Br'W  
3PU_STSix  
N~8H\  
4-x<^ ev=  
A5yVxSF  
F6[F~^9D  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] (b f IS  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, gPMfn:a-8  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 bp:`m>4<  
过车身姿态有点高, K$h\<_V  
后期可以稍微LOW低一点点。 FefroaJ:u  
M@.S Q@E  
$YEm(:v$  
J@I>m N1\  
;(/go\m tB  
%}9tU>?F#  
"Bf8mEmp  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 3Vc}Q'&Y  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, /_qq(,3  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 r3g^ 0|)  
;F"!$Z/  
b`#YJpA  
YJ6~P   
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] 5U47 5&  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, B-C$>H^  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), `-pwP  
而且原厂配备的是225的“窄胎” baII!ks  
说到这车主忍住骂人 #!R>`l(S  
}b(h D|e  
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B&a{,.m&q6  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] R}0gIp=  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, <x^$Fu  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, jDY B*Y^F  
特别显档次。 bN. G%1  
hI86WP9*  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] r V%6 8x9  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, h(/? 81:  
但是看到这我又想吐槽的一点是, ~{Iw[,MJ  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. CXrOb+  
_C/|<Ot:  
M?h{'$T  
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_k2R^/9Ct%  
;]-08lzO<4  
fg)*TR  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] |:R\j0t  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, SF:98#pg  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 ]XEyG7D  
; CCg]hX  
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L[2qCxB'^  
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@n)? =[p  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] Z5q%L!4G  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, ~DK.Y   
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, x *I'Ar  
让夜间点亮效果下降少。
0(y*EJA$  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] #EzhtuHxn  
尾箱自带小扰流效果, Z {^!z  
进一步优化车身空气动力学。 yQrgOdo,w  
s5@BVD'}E  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] 8UjIC4'  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, W]D YfR,  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 %>*?uO`z[  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, fYP,V0P  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 fF0K].  
Dr.eos4 ~  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQaALoq_AAMXsNIb_ZA256.jpg[/img] LG,?,%_s  
从MAZDA6到ATENZA, 1/9*c *w  
是一种荣耀, <9pI~\@w  
亦是一种传承。 IE\RP!  
[s^p P2  
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Partthree:内饰篇 [1(eSH  
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步入阿特兹的车厢内, 'n7|fjX?Y  
在设计还真的有几分宝马的影子, eFs5 l  
过细看阿特兹在用料要精致少。 |5;,]lbt  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQmAfgcFAAQh3vfvhPY976.jpg[/img] 2+pw%#fe  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, C3 "EZe[R  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, BMAWjEr  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 lJAzG,f  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, 7vgRNzZoq  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, iOa<=  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 xqk(id\&  
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在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, [ x>Pf1  
可以显示车速、导航等信息, 9hK8dJw  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 Qq{tX  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) wa[J\lW  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, G{.=27  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 XKp(31])  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, 2 br>{^T  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 KX x+J}n  
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空调控制面板的设计则平淡少, s7E %Et  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, d+P<ce2 G  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 q@1A2L\Om  
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就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, B7A.~' =  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, im>/$!&OyI  
希望后期车型厂家可以补 w2 (}pz:  
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为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, :;#^gv H  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, BB,-HhYT0  
而且辅以缝线点缀, Mf"(P.GIS  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 aG"  
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一键启动的位置很靠 /q]fG  
需要花一段时间去适应。 ViOXmK"  
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主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, 6EWCJ%_  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 {>R933fap  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] ieEt C,U  
虽然这套BOSE音响音质尚可, UT_t]m  
但是有一点要批评的是存在电流声 , (s1iYK  
会有点掉价。 ;(g"=9e  
2#`d:@r  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] i+-=I+L3  
阿特兹全系均未配备全景天窗, cw BiT  
这相对于同级别对手而言确实落后 MmfshnTN  
^y&2N  
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Partfour:空间篇 N:^4On VR  
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Y% [H:  
8r.MODZG/  
,;= S\  
cJ,`71xop,  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG H'2o84$  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, 2zjY|g/  
轴距2830mm。 6>d 3*   
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] fb]=MoiJ  
阿特兹的前排空间比较局促, DqH]FS?]  
此时我已经把座椅调整至最低, . }tpEvAw}  
头部空间仅剩下两指。 dI,H:g  
x6yO2Yo  
A.P*@}9  
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n u>6UjV  
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2Q/V D,yU  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] G#^6H]`[J:  
后排腿部空间一拳三指, toox`|  
头部空间仅剩一指, RCGpZyl  
仅仅是够用的水平。 l~`JFWur]  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, :)Nk  
乘坐三人时会比较难受。 \y/0)NL\  
>&qaT*_g  
6`'KM/   
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] n{F&GE="  
前排储物空间比较丰富, i\L7z)u  
随身物品都能找到合适的位置安放。 s[*I210  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] KU0;}GSNX}  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, "FfP&lF/  
但是乘坐空间则实属一般。 f2$<4H hmm  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] sr.!EQ]  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, L: _pJP  
后排居然配备两个烟灰缸, 2f0_Xw_V_  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 "k7C   
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] E+aE5wmr  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, t9kqX(!  
过后备箱开口较小而且开口较高, FwSV \N+#'  
搬运物品相对而言太方便。 yH@2nAn  
8x6{[Tx   
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Partfive:动态篇 }Mh`j $  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
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8F`799[p  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] yCye3z.  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 7vsXfIP+  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 1A 9Gf  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 '#Y[(5  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 v%2Jm!i+  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 QcDtZg\  
\M-$|04Qt  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] /T/7O  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, T_?,?  
至于为什么使用双离合变速箱? []eZO_o6j  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 so\8.(7n  
提高传统AT变速箱的传动效率, GI*2*m!u  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, c:z<8#A}  
这台变速箱饱受业界评, c:G0=5  
至于实际体验如何?请往下翻! V_7QWIdiy>  
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阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, \wo'XF3:  
前后均带有横向稳定杆。 sr,8Qd 0M  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] i/WiSwh:  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, 8Ow0A  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, GGwHz]1L  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 be{tyV  
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k7Z1Y!n7  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] CpF&Vy K  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, :Qra9; Y  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, <swY o<?J#  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, e!~x-P5M`  
以此来获得充沛的动力体验。 B&)o:P7h  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) eMC0 )B  
当你把油门踏板踩到kick-down时, Tn8GLn  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, @=1kr ^i  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 ,t_Fo-i7vI  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] F45UO%/P  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, kUG3_ *1 .  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 KZ)p\p<1  
用车主的话来形容就是: K2R[u#Q  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 i^'Uod0d.  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” Tb6c]?'U  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] }PDNW  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, HJu;4O($  
但是它又同于宝马3系的那种硬, 5 5T c  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, C|A:^6d3=  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 %@d~)f  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, <+c6CM$#}V  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 0Bpix|mq  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, Lcyj, R  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… RI%ZT  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] 4h[^!up.7  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, %v(\;&@  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”,  /P/S0  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 FWbA+{8  
" Q~-C|x  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] &ii3Vlyzg  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 bJE$>  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, yXx}'=&!0  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 B3^4,'  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, y$e'-v  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… ;tF7 GjEp  
(当然这也是营造运动感的一种体现) IuQY~!  
<2a7>\74E0  
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, U\A*${  
整车除隔音表现太令人满意以外, |H4/a;]~  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 Dab1^H!KT  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 w<]Wg^dyQ  
"3i=kvdz  
A,T3%TE  
5b9>a5j1;  
EI29;  
85fBKpEe  
[=Yfdh M8S  
Theend:下期见 PiRbdl  
zV }-_u.  
m_z1|zM}o  
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? N|B,F  
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5!PU+9Kh  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] ;,y9  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
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