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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 ~7Y+2FZ  
拍摄点:北京师范学珠海分校 EQ2#/>  
拍摄器材:80D+18-135mm ]&?Y~"{cD  
图/文/摄:Key + r!1<AAE$  
车主论坛ID:louisluk12 I6~pV@h^=  
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yphS'AG  
Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, Tfh 2.  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 a5 *2h{i  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html 2#o>Z4 r{  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, UU'|Xz9~  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 D@G\7 KH@  
jATI&oX  
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^ K|;~}P  
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Hip&8NW  
NxSu 3e~PS  
~SQ?BoCI[  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, El<]b7  
得益于家里人的慷慨支持, Ny_lrfh)[  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 R,)}>X|<  
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6cpw~  
0$_oT;{8  
0ph{  
车主阿毅和许多学生一样, @vpf[j  
被3系的外观以及操控成功圈粉, *ohL&'y  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, "@evXql3`  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, MzPzqm<  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, m7&O9?X  
当一切似乎都已成定局时, AGH|"EWG  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, -yR.<KnL  
放弃最初的梦想。 qs|mj}?  
GRMiQa  
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A"`foI$0  
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pp.6Ex (R  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, "8'@3$>R=  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 m1n.g4Z&*  
(Key听到这时也觉得十分可思议) ]DZE%  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, s?zAP O8Sz  
说服家里人买这两辆车, ;?W|#*=R  
他可是费劲口舌, 3:5 &Aa!  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), aqYa{hXio  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 ?aC'.jH+  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, > *@y8u*  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 6`!Fv-  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, p7);uF^O%  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, $=5=NuX  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 Av?2<  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! tS|9fBdCs  
6Ztq  
"~=mG--I  
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Parttwo:外观篇 $k0k k  
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MepuIh  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, T_X6Ulp  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, bgS$ {n/  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, U`,0]"Qk  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 :`E8Z:-R  
\|]Z8t7  
I6j$X6u  
Q9U f.Lh2  
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<WjF*x p  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 .w> 4  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, iS&l8@2a  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, H_EB1"C;\  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: dcLA1sN,  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” ?s\ OUr  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 0E?jW7yr  
>RPd$('T  
qP2ekI:y  
IGS1|  
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-6Oz^  
WZazJ=27}  
ikSF)r;*t  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, '7D,m H  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, !iH-#B-  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 N+LL@[  
^M%uV  
3 N7[.I>A  
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AgOp.~*Z~V  
zS\E/.X2  
w$H^q !(  
RG3l.jL  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, Rop'e8Q  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, A 6OGs/:&  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 a\IP12F?  
O:TlIJwW  
i:rFQ8 I  
[vMvV4,  
CSGz3uC2D  
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@o#!EfZyE  
\\{J'j>{f  
据说马自达为外观设计美感被破坏, SfJA(v@E  
让阿特兹全系均配备LED灯, RletL)  
这年头活得纯粹的人已经 @ U kr  
更别说车企,值得点赞。 WuPH'4b 5  
除此之外灯还配备高度自动调节、 #Y0-BYa^  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, :@1eph0  
提升夜间校园行驶的安全性。 wj[\B*$?  
|u0( t,T  
NB\{'  
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QU%I43  
@[#$J0q q  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, B;R.#^@/  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 X/z6"*(|/  
车辆距离探测等装置, #O$  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 TpmwD{c[\  
YoN*:jB<M  
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( {1e%  
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!O.[PH(,*  
9R;/*$  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, ]?Fi$3Lm  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 *<E]E?  
过车身姿态有点高, j<2m,~k`V  
后期可以稍微LOW低一点点。 )uK{uYQl  
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G P:FSprP  
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>H(i^z/c  
cTD!B% x  
Ubh{!Y  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, |+35y_i6  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 G2]4n T  
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R)F;py8)I  
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=Zu^80/  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, {cB+mh;mJ>  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), 5Xl /L  
而且原厂配备的是225的“窄胎” Mva3+T  
说到这车主忍住骂人 `(1K  
T[,/5J  
#6AFdNy  
@%tRhG  
nSF``pp+  
txZ?=8j_Y  
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后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, hq:&wN 7Q  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, Tneq6>  
特别显档次。 ?OE.O/~l  
)I^2k4Cg"  
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]W Zq^'q.  
t~E<j+<2B  
|o2sbLp  
n6*En7IVh  
bHht d_}  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, sf OHl  
但是看到这我又想吐槽的一点是, P6 ;'Sza  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. 4Ue_Y 'LmM  
VA"*6F   
:Xn7Ha[f  
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r'dr9"-{  
1iX)d)(b  
2RqbrY n  
PzV@umC1#f  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, H;U)b{  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 s:2|c]wQ#R  
iT;@bp  
o\88t){/kB  
#'-Sh7ycW  
MZpK~c1`  
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`+zWu 55;  
~go fQ  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, -29gL_dk.  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, 6*qL[m.F[o  
让夜间点亮效果下降少。
{&P FXJ  
aWwPvd3  
wO:Sg=,  
pG34Qw  
HJ2*y|u  
ew;ur?  
qS/V"|G(  
尾箱自带小扰流效果,  QV h4  
进一步优化车身空气动力学。 P+!"wX0*N  
Iq#ZhAk  
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b{d4xU8'  
r6;$1 K*0  
4-kZJ\]  
}R)=S_j  
(]RM6i7  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, JXixYwm  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 QJ F=UB  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, I.Y['%8,5~  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 ik"sq}u_]E  
/^$UhX9v  
"+z?x~rk  
tV_t6x_.  
3#vinz  
Dy]I8_  
UWZa|I~:J  
T;diNfgg  
从MAZDA6到ATENZA, &O)&k  
是一种荣耀, 9U {y1}  
亦是一种传承。 :d0Y%vl  
op"$E1+  
{TOmv  
WpS1a440  
R g?1-|Tj  
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QDTBWM%  
Partthree:内饰篇 ]l@ qra  
osOVg0Gyj  
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Fhv2V,nZ<  
0x11 vr!  
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o7TN,([W  
步入阿特兹的车厢内, /Y&02L%\3s  
在设计还真的有几分宝马的影子, l{:a1^[>y  
过细看阿特兹在用料要精致少。 iJv48#'ii  
K. %U  
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2[B4f7  
=?])['VaA  
IcrL   
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7QVuc!V  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, &(z fa&j|  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, P_gYz!  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 tM,%^){p$  
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v[TYc:L=  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] xq %{}  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, ?sBh=Ds  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, !mRx$ %ul  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 dl5=q\1=  
N7%TYs  
nx:KoB"ny  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] .6m "'m0;  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, <]Wlx`=/D  
可以显示车速、导航等信息, 2/36dGFH  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 vBvNu<v7te  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) 1`LXz3uBe  
j'HkBW:L  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] 1z*kc)=JF8  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, _TUt9}  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 Bi~:>X\[^6  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, "BKeot[""p  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 P F`rWw  
>r)X:K+I  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] Sd))vS^g  
空调控制面板的设计则平淡少, {%.Lk'#9  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, ~=&t0D  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 F52B~@ .  
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#.5vC5  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] Te{ *6-gO3  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, WlV z,t'if  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, pi@Xkw  
希望后期车型厂家可以补 6  P`)%zj  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] 1%J.WH6eQ  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, sT1&e5`W  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, 9 L?;FY)_  
而且辅以缝线点缀, s?3i) Ymr  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 7OVbP%n)d2  
2 ?|gnbE:  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] Y'`"9Db  
一键启动的位置很靠 yg;_.4TpIO  
需要花一段时间去适应。 V% CUMH =U  
Y\+KoR' ;  
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R4e&^tI@*  
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PoShQR<  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] =l942p  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, ]Z4zF"@  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 &hV Zx  
E-ZRG!)[v  
{13!vS%5  
~V)?>)T  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] ] c}91  
虽然这套BOSE音响音质尚可, Qbeeq6  
但是有一点要批评的是存在电流声 , Uh|>Skic4  
会有点掉价。 5IqQ|/m<6  
"DSPPE&[c  
Di Or{)a  
wk\L*\@Y}  
*s)}Bj  
{SG>'KXZ  
RbQ <m!A  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] VjbG(nB?_  
阿特兹全系均未配备全景天窗, +`bC%\T8?  
这相对于同级别对手而言确实落后 +&ZX$  
ad n|N  
V/"}ku  
*(GZ^QH.  
Omag)U)IPh  
7\/5r.  
sI 4yG  
Partfour:空间篇 Zv qn%K],  
Di=9mHC  
S<6k0b(,_3  
qJ8-9^E,L  
dl l%4Sd  
|G=[5e^s[  
R9r+kj_  
zPZF|%|  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
^m7~:=K7WG  
0y %L-:/c|  
59B&2861  
8NimZ(  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG r$nkU4N'  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, W"hcaa,&  
轴距2830mm。 dEp/dd~(&  
L>Jd7; =  
(:\LWJX0=  
. p^xS6e{  
I__4I{nI  
3gfimD$_E  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] _$/ +D:K  
阿特兹的前排空间比较局促, 8*!|8 BPj^  
此时我已经把座椅调整至最低, noA-)  
头部空间仅剩下两指。 =^h~!ovj:  
ua 8m;>R  
o;`!kIQ  
S|R|]J|  
Jp;k+ "<q  
;vO@m!h}U  
}qC SS<a  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] BIWD/ |LQ  
后排腿部空间一拳三指, \&A+s4c")  
头部空间仅剩一指, Pg^h,2h  
仅仅是够用的水平。 :kw0y  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, 0H=9@  
乘坐三人时会比较难受。 FWPW/oC  
$V8vrT#:  
A%ywj'|z  
K5ZnS`c;  
2HOe__Ns  
e^e$mtI  
cfoYnM  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] 9 Aivf+  
前排储物空间比较丰富, }++5_Z_  
随身物品都能找到合适的位置安放。 5M?mYNQR/H  
#i@h{ R01  
@R:#"  
(;6s)z  
+lp{#1q0  
ZL%VOxYqi  
EIX\O6*  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] 9Z!lmfnJ  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, Li`hdrO'ii  
但是乘坐空间则实属一般。 &v# `t~  
3n(*E_n  
17py ).\  
z] @W[MHY  
rS~qi}4X  
LXhaD[1Rb  
rm+v(&  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] PHR#>ZD  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, PM~*|(fA  
后排居然配备两个烟灰缸, EI`vVI  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 JmWR{du  
rFXSO=P?Z  
gOE_ ]  
n@B{vyy  
c%<2z  
rveVCTbC  
rB]W,8~%  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] o+)A'S  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, L :U4N*  
过后备箱开口较小而且开口较高, kl{6]39  
搬运物品相对而言太方便。 (zah890//  
/GsrGX8  
]G1R0 Q  
%{ ~>n"  
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k\(4sY M  
Partfive:动态篇 !Q[}s #g  
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1*R_"#  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] /"0as_L<  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 +rQg7a}  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 URw!7bTz  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 q0|Z oP  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 PHkDb/HIx|  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 SL*DK.  
E*4t8  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] 7&t~R}&|  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, , ,{6m d  
至于为什么使用双离合变速箱? OPJgIU%  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 XIN5a~[z*  
提高传统AT变速箱的传动效率, LV=^jsQ5  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, ^?Vq L\V5  
这台变速箱饱受业界评, XWF7#xM  
至于实际体验如何?请往下翻! 8dV=1O$ /  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] (wlfMiO  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, =|# w.(3y  
前后均带有横向稳定杆。 *K!7R2Rat  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] :xN8R^(  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, w&+\Wo;([b  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, ,# iZS&  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 NV(fN-L  
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整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, bQ=s8'  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, 8v$ g  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, .r6YrB@['  
以此来获得充沛的动力体验。 \vs%U}IrO  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) DrV0V .t,  
当你把油门踏板踩到kick-down时, _}z_yu#jY  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, u mqKFM$  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 0i _  
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变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, As p8qHS  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 Z3I L8  
用车主的话来形容就是: /9TL&_A-T  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 7n [12:  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” IE@ z@+\(  
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底盘给人的第一感受就是韧性十足, ][ rTQt m  
但是它又同于宝马3系的那种硬, dRM5urR6,  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, ha ik  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 G$S1#F -  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, E.U0qK],  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 ^VC7C~NZ!M  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, zdT->%  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… ^h"n03VFA  
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方向盘的虚位可以用忽略计来形容, JgxA^>|9;  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, xan/ay>  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 GW:\l~ d  
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过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 dqL  -'  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, _u`B3iG  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 Y]M^n&f  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, '[n)N@h  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… T&mbXMN  
(当然这也是营造运动感的一种体现) S]5VEn;pV  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] /bu'6/!`  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, %e(9-M4*  
整车除隔音表现太令人满意以外, x$*E\/zi<!  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 ;!^ +N  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 y`\mQ48V  
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Theend:下期见 Rd .U;>  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img]
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8x!+tw7  
Dl>*L  
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随着社会经济条件的断改善, T-hU+(+hg  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, 3$MYS^D  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, d'x<- l9  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 M" xZz  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 9"[!EKW  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, wxH (&CB-{  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, xI-=t ib  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 l7!U),x%/U  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝 `WraOsoY  
782[yLyv  
XKpL4]{&q4  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] l6',  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img]
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 L?Kz P.(t+  
拍摄点:北京师范学珠海分校 xn%l  
拍摄器材:80D+18-135mm 'd|Q4RE+W  
图/文/摄:Key g;u<[>'I  
车主论坛ID:louisluk12 H1aV}KD  
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Partone:Key式唠嗑 O;"*_Xq(`  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, 5Z4(J?n  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 w>`h3;,2  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html f:x9Y{Y  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼,  ~ LJ>WA  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 x>1iIpBv^  
LUe>)eqw  
W+F<P@[u<$  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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nG4Uk2>  
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本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, 0%GqCg  
得益于家里人的慷慨支持, [H6X2yjj|  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 Q:-%3)g<<  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] jc%{a*n"vr  
车主阿毅和许多学生一样, !s#'pTZk4  
被3系的外观以及操控成功圈粉, d- Z+fz  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, |.Y@^z;P3  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, t%]^5<+X58  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, }[=xe(4]D  
当一切似乎都已成定局时, 2A@Y&g(6T7  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, |Ak =-.  
放弃最初的梦想。 @);!x41f  
\-$b o=s.  
}skRlC  
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%2rHvF=  
B9m>H=8a  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] L5-T6CD  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, =|qt!gY)Y  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 '[M^f+H|  
(Key听到这时也觉得十分可思议) RTPq8S"  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, <WQ<<s@#pb  
说服家里人买这两辆车, w (vE2Y ?  
他可是费劲口舌, !]{1h  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), d'lr:=GQ  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 t+W=2w&  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, RpmBP[  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 t?du+:  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, uv~qK:Nw(  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, E1U4v&P  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 ${E[pT  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! ] dm1Qm  
!i~x"1  
]<\;d B  
>m2<Nl}  
|d B1R%  
^LEmi1L  
oUKBb&&O  
Parttwo:外观篇 ]RJb;  
BST7y4R)BS  
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!yV,|)y5F  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img]
Y^94iOk%T  
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/A[oj2un  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] P*0nT  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, aUIc=Z  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, @~!-a s7  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, nyl8=F:V  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 'o)ve(  
-A-hxK*^  
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(A]m=  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] P- `~]]  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 H/p-YtY  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, ;mo\ yW1  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, 'Tru?y \  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: 3x(MvW30Lg  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” z 1#0  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 |;U}'|6  
xtIehr0{$I  
n }9Msen  
@sg T[P*ut  
{l*&l2  
XRz%KVysp  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 5E\<r /FeJ  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, UpszCY4  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, aCYm$6LmA  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 |$SvD2^  
V~J2s  
}`<>$2b  
NrI 5uC7  
qUoMg%Z%l  
@ (u?=x;  
guUr1Ij  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] lEYT{  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, U Qi^udGFD  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, 8~[C'+r  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 Vk N[=0a,  
"z#?OV5  
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QNa}M{5>h  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] qm'C^ X?  
据说马自达为外观设计美感被破坏, QGbD=c7  
让阿特兹全系均配备LED灯, jL7MmR#y5"  
这年头活得纯粹的人已经 K9I,Q$&xX  
更别说车企,值得点赞。 bWQORjnd8  
除此之外灯还配备高度自动调节、 eUKl Co  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, eMm~7\ R  
提升夜间校园行驶的安全性。  i_E#cU  
k+q6U[ce  
Kt4\&l-De  
0r$hPmvv8  
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@7HOL-i  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] V M\Z<}C  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, rs 1*H  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 }x#P<d(  
车辆距离探测等装置, Br ^rK}|l  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 H/@M  
c~L6fvS  
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Gs=a(0 0i?  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] ~0^,L3M  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, \xO2WD  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 <zDw& s2  
过车身姿态有点高, U@v8H!p^i  
后期可以稍微LOW低一点点。 vN%j-'D\A4  
ev: !,}]w  
= @Nv:1:r  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] EYx2IJ  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, lPFdQ8M  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 .e _D3Xp<  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] ]6VUqFO)  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, = C'e1=]  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), (E1>}  
而且原厂配备的是225的“窄胎” I_6` Z 0  
说到这车主忍住骂人 7 NB"oU^h%  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] o4[2`mT  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, oCdOC5  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, s[B6%DI/5  
特别显档次。 M(h H#_ $  
JbC\l  
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xu?QK6D:  
Kf?{GNE7  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] |nH0~P#!  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, (Y.$wMB  
但是看到这我又想吐槽的一点是, +|"n4iZ!)  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. j3[OY  
;`of'9|  
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^Lfn3.M  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] )p^jsv.  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, 2E ; %=e  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 pTX'5   
7SY->-H8  
_g`0td>N  
2-E71-J  
/L|}Y242  
bq6{ty"  
K7O? {/  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] \IZ4( Z  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, 4tTZkJc  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, z Hs  
让夜间点亮效果下降少。
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  [aS)<^  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] wIR[2&b  
尾箱自带小扰流效果, W &wDH  
进一步优化车身空气动力学。 O+o%C*`K  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] CG>2 ,pP,  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, JdYF&~  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 'lRHdD}s  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, <:{[Zvl'k  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 ^R'!\m|FR  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQaALoq_AAMXsNIb_ZA256.jpg[/img] }.$ B1%2  
从MAZDA6到ATENZA, muX4Y1M_  
是一种荣耀, a=B0ytNm  
亦是一种传承。 x5 ~E'~_  
Dw ;vDK  
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Partthree:内饰篇 UlN|Oy,  
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步入阿特兹的车厢内, G~tOCp="p  
在设计还真的有几分宝马的影子, SyVbCj  
过细看阿特兹在用料要精致少。 BG8)bh k;/  
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采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, }7 z+  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, jp]geV54  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 g5|\G%dOt  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, g)D}p@>m  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, Lpbn@y26<  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 U?ic$J]N  
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在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, nN\XVGP,t  
可以显示车速、导航等信息, ,h`D(,?X  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 F}.TT =((8  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) 8=o(nFJw  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, @Be:+01z  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 RF2XJJ  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, !X <n:J  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 ,UZE;lXJ'Q  
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空调控制面板的设计则平淡少, KdpJ[[Ug/  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, $K5s)!  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 '^(v8lCu  
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就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, 1p<?S}zg@  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, MNmQ%R4jRN  
希望后期车型厂家可以补 sx^? Iw,N'  
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为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, HU+H0S~g  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, fDHISJv  
而且辅以缝线点缀, J+gsmP-_  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 ,T~5iLKY  
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一键启动的位置很靠 6i9I 4*'  
需要花一段时间去适应。 :Qp/3(g e  
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主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, [eP]8G\ W  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 D?F5o^e"h<  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] bd*(]S9d  
虽然这套BOSE音响音质尚可, 7uNI  
但是有一点要批评的是存在电流声 , 8J1.(Mwb?  
会有点掉价。 6yM dl~.  
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@BhAFv,7  
N,Bs% p#1  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] p&l:937  
阿特兹全系均未配备全景天窗, G.e\#_RR?  
这相对于同级别对手而言确实落后 !`=?<Fl  
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Partfour:空间篇 /n7,B}  
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94@!.11  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG &L~rq)r/&  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, Hv*O9!cC  
轴距2830mm。 (UXB#I~  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] S c Kfr  
阿特兹的前排空间比较局促, }TL"v|ny6;  
此时我已经把座椅调整至最低, p<19 Jw<  
头部空间仅剩下两指。 bM3e7olWS  
FCJ(D!  
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后排腿部空间一拳三指, k>hZ  
头部空间仅剩一指, /U]5#'i  
仅仅是够用的水平。 ".<p R} qp  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, ttVSgKAsm  
乘坐三人时会比较难受。 W^Y(FUy~  
I GtH<0Du  
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^ s4|  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] K_3ZJ  
前排储物空间比较丰富, 9 <m j@bI$  
随身物品都能找到合适的位置安放。 2]ljm] \l  
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总体而言前排储物空间还是可圈可点的, # t Ki6u  
但是乘坐空间则实属一般。 EtGr& \,  
^dD?riFAk  
0eP~F2<bC  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] Lr:K0A.Ch  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, ^]gl#&"D  
后排居然配备两个烟灰缸, ^%JWc 3jZ  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 oX ,M;;Yq  
#JucOWxjY  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] ek!N eu>  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, Cz)D3Df^  
过后备箱开口较小而且开口较高, nQ~L.V  
搬运物品相对而言太方便。 8:NHPHxB  
U$ bM:d  
/p"R}&z  
+8I0.,'  
Z4' v  
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C\D4C]/8  
Partfive:动态篇 <~w#sIh  
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现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 iSlVe~ef  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 8<!9mgh  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 UxtZBNn8  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 FG\?_G  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 bmpB$@  
C:{'0m*jKs  
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与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, rfoCYsX'  
至于为什么使用双离合变速箱? W9~datIh>  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 g*M3;G  
提高传统AT变速箱的传动效率, yI<'J^1C[  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, ;@hP*7Lm  
这台变速箱饱受业界评, t:7jlD!d  
至于实际体验如何?请往下翻! etVE8N'  
 P_g  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] 'C<=bUM  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, nv]64mL3  
前后均带有横向稳定杆。 eSU8/9B  
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如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, K<tg+(3  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, 04t_  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 Q23y.^W%c  
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FC#Q tu~J  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] \ PqV|  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, ,<7f5qg "'  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, (k~c]N)v  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, w5Xdq_e3  
以此来获得充沛的动力体验。 \Y$NGB=2[  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) IYPLitT  
当你把油门踏板踩到kick-down时, 9HP--Z=  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, QR)eJ5<  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 ;r']"JmF,  
cS"6%:hQ  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] 8J0tya"z  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, F/Xhm91 ^  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 =[&Jxy>Y  
用车主的话来形容就是: G'Y|MCKz>  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 P.Bk-#}$  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” VbYapPu4b!  
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底盘给人的第一感受就是韧性十足, ghl9gFFj  
但是它又同于宝马3系的那种硬, r[~$  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, LmE-&  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 5`Bb0=j  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, sBwgl9  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 M*N8p]3Cq  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, 0% /M& N  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… #z.x3D@^r6  
Fh'Jb*|Q  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] gnGw7V  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, uu>g(q?4II  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, :>k\uW  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 `*a,8M%  
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过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 z$NLFJvy_-  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, I}X8-WFB  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 uRIr,U^  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, 'zaB5d~l  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… =3'wHl  
(当然这也是营造运动感的一种体现) EA\~m*k  
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, 3A5" %  
整车除隔音表现太令人满意以外, o>YR Kb  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 a/ZfPl0Ns[  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 3]i1M%'i  
KB^IGF  
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Theend:下期见 jcj)9;n=!  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
#L"h >,b