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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 M-2:$;D  
拍摄点:北京师范学珠海分校 !S/hH%C  
拍摄器材:80D+18-135mm m_TZY_;  
图/文/摄:Key hr<E%J1k%  
车主论坛ID:louisluk12 T1y,L<7?  
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Partone:Key式唠嗑  +McKyEa  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, 6NCa=9  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 N>OF tP  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html 3:rH1vG.m  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, H7e/6t<x  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 2&W(@wT$  
A}#@(ma7  
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b&g9A{t  
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#4{f2s[j6  
#N|)hBz9-  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, ?wps_XU  
得益于家里人的慷慨支持, 6qK0G$>  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 E\r5!45r  
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N,w;s-*  
Z;@F.r  
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车主阿毅和许多学生一样, 5hE8b  {V  
被3系的外观以及操控成功圈粉, gFvFd:"uZ  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, qFV=P k  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, j\nnx8`7  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, WT!8.M;Kv  
当一切似乎都已成定局时, q4$R?q:^  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, O\L(I079  
放弃最初的梦想。  ]D7z&h  
s &v<5W2P  
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没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, S\Qh#y FT  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 H{x}gBQ  
(Key听到这时也觉得十分可思议) u pf7:gk +  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, j>M 'nQ,;d  
说服家里人买这两辆车, l%"eQ   
他可是费劲口舌, 2I:vie  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), {Gs&u>>R"^  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 lC6#EU;  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, {=7W;uL  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 ij6ME6  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, E~zLhJTUL'  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, >]=1~ sF  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 sHe:h XG'  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! 0.nS306  
HPAg1bV:-  
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[^W4%S  
Parttwo:外观篇 -o F#a 8  
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Z>a_vC  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, %|Vo Zx ^  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, 4(&00#Yxg2  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, 0i$jtCCL(  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 doXd6q4H  
,u( g#T  
G#Z%jO-XN  
<P( K,L?r  
/U)w:B+p/g  
IqEY.2KN  
bE^Z;q19  
ap\2={u^|  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 -nO('(t  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, P]+^^ U  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, oC U8;z  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: [kFX>G4  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” @?K(+BGi  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 ]xf{.z  
)G ,LG0"-  
v>g1\y Iw  
G4s!q1H  
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~MO'%'@  
P _Zf(`jJ  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, K;-:C9@  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, ~m uVQ  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 " %|CD"@  
m |,ocz  
N{P (ym2yR  
Z|d_G}  
itD1r?O{pV  
Yq/|zTe{  
e\.|d<N?  
{C*mn!u  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, kOR%<#:J  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, i(,R$AU  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 ms ;RJT2O'  
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U*k$pp6\b~  
[O [ N_z  
nI.#A  
I_#)>%H  
r7*[k[^[^  
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据说马自达为外观设计美感被破坏, g@nk0lQewj  
让阿特兹全系均配备LED灯, "=| yM~V  
这年头活得纯粹的人已经 [fR<#1Z  
更别说车企,值得点赞。 WLNkO^zb  
除此之外灯还配备高度自动调节、 X\$|oiR  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, e7/J:n$  
提升夜间校园行驶的安全性。 ^gkyi/z  
C-_u; NEu  
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7=T0Sa*;  
V* fDvr0  
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3 %dbfT j  
X~G"TT$)  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, ClVMZ  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 GWA_,/jS%  
车辆距离探测等装置, BD=;4SLT  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 >6ch[W5k@  
7"*- >mg  
Um15@p;  
]$nJn+85@b  
Z#>k:v  
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\s<iM2]Kl  
?ArQ{9c  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, Z/;rM8[{&  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 1 EC0wX  
过车身姿态有点高, yYdXAenQ  
后期可以稍微LOW低一点点。 &.7\{q\(  
Cj5M  
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e@0wF59  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, w ^`n  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 orzdq  
66)@4 3V  
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o,Ha-z]f  
K~,,xsy,G&  
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S~/iH Xm  
K]kL?-A#'  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, \|j`jsq  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), %F&j B  
而且原厂配备的是225的“窄胎” C)#:zv m  
说到这车主忍住骂人 f#JLE+0Y  
7GK| A{r  
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g"C$B Fc  
2E2J=Do  
4)'5;|pI  
P$]Vb'Fz  
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后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, Q1&: +7 %  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, z0g]nYN%  
特别显档次。 &R*d/~SU  
-zc9=n<5  
S*#y7YKI  
|.(o4<nx.  
0yAvAx  
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rM bb%d:  
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无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, 'Q(A5zfN]Y  
但是看到这我又想吐槽的一点是, lrq !}\aX  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. [mWo&Ph[-  
zq4mT;rqz  
[(btpWxb^  
X dB#+"[  
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e|MyA?`  
O%c6vp7  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, HSK^vd?_l  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 )\VUAD%~e7  
~ xf9 ml  
4eaC18?  
sSD(mO<(  
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7qW:^2y  
{b/AOR o  
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略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, 5QS d$J  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, M"p$9t  
让夜间点亮效果下降少。
R>gj"nB  
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3<JZt.|  
Z[({; WtF  
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TF=S \ Q  
尾箱自带小扰流效果, 0^[ " &K/  
进一步优化车身空气动力学。 t'9E~_!C  
XkdNWR0  
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te:"1:e  
G|^gaj'9  
tanuP@O  
#v(+3Hp  
C 7+TnJ  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, 9sE>K)  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 $(zJ  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, z9dVT'  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 4vBbP;ELWq  
HHEFX9u  
UBC[5E$  
4,<~t>M1  
]E=JUYf0  
o~iL aN\+  
uft~+w P  
?;{A@icr  
从MAZDA6到ATENZA, Vs07d,@w>  
是一种荣耀, aL=VNZ!Pqc  
亦是一种传承。 C|!E' 8Rw  
^Gd <miw  
}#E4t3  
~}ewna/2  
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k+i}U9c"  
{v`wQM[  
Partthree:内饰篇 5@Py`  
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Q?1 KxD!  
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Y$Uvt_  
}qlz^s  
步入阿特兹的车厢内, j6v +S  
在设计还真的有几分宝马的影子, ;H\,w /E9  
过细看阿特兹在用料要精致少。 YKM(qh2  
-OkKLub  
|}mBW@ah  
~^5uOeTZ~  
d[$1:V  
s#qq% @  
WMUw5h  
5.\!k8a  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻,  dc5B#  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, 9Hc#[Ml  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 7<1Y%|x`  
9L&AbmIr  
r`7`f xe  
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E&K8hY%5  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] 'QW 0K]il  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, y|lP.N/  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, Hss{Sb(  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 %5z88-\  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] uNRGbDMA=  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, /?J_7Lg  
可以显示车速、导航等信息, ;\&7smE[  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 Y":hb;&  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) BO[A1'>  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] H"&N<"hw  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, O:Z|fDQ`  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 #o^E1cI  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, K1+,y1c  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 F%Mlid;1  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] igo7F@_,  
空调控制面板的设计则平淡少, 0`qq"j[6a  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, P)}:lTe  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 .#Sd|C]R7  
Nv ew^c)x  
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(8EZ,V:  
~I^]O \?  
I'yhxymZ;  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] "thu@~aC  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, mV4} -  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, H[G EAQO  
希望后期车型厂家可以补 8?)Da&+f  
hi ]+D= S  
-u9{R\S  
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R0=/ Th -  
{9=U6m^R2  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] 8vP d~te  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, 5VPuHY2  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, (h%wO  
而且辅以缝线点缀, )8N/t6Q  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 W&yw5rt**  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] K8RloDjk_A  
一键启动的位置很靠 Ugs<WVp$  
需要花一段时间去适应。 z1:auodI@  
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/y-P) 3_  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] #Gg^fm  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, HR V/ A  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 +5HOT{wj  
VtmUK$k}I  
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HmiwpI  
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CRx:3u!:  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] >H%8~ Oek  
虽然这套BOSE音响音质尚可, jBB<{VV|  
但是有一点要批评的是存在电流声 , dZYS5_wr  
会有点掉价。 x*)Wl!  
$zbg  
P$oa6`%l  
4t+88e  
![V<vIy  
sy#Gb#=#  
Df4n9m}E  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] L NE]#8ue  
阿特兹全系均未配备全景天窗, MR~BWH?@1  
这相对于同级别对手而言确实落后 !C+25vup  
"vJADQ4F  
EfUo<E  
mee-Qq:}  
x Dr^&rC  
n/ 8fv~zU  
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Partfour:空间篇 Uex b>|  
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rms&U)?  
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R.fRQ>rI  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
[n^___7  
>/n/n{{  
ew0 )  
Q{a!D0;4v  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG C[s*Na-  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, 2n7[Op  
轴距2830mm。 )a6i8b3  
iN)@Cu7  
tDwXb>  
A} "*`y  
%Wu8RG}  
LnL<WI*Pq  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] |_rj 12.xo  
阿特兹的前排空间比较局促, 1|]-F;b  
此时我已经把座椅调整至最低, !6}Cs3.  
头部空间仅剩下两指。 q<UqGj7#   
TRiB|b]8Q#  
#z~oc^J^T  
Zsuh8t   
vSyN_AB?$  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] -y AIrvO1q  
后排腿部空间一拳三指, J|b1 K]  
头部空间仅剩一指, !XicX9n  
仅仅是够用的水平。 C8jZcs#4  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, N" 8o0>  
乘坐三人时会比较难受。 *GDU=D}  
Rza \n8  
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~Ch`A@=5  
L\B+j+~  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] ywdNwNJ  
前排储物空间比较丰富, yA_d${n  
随身物品都能找到合适的位置安放。 %NBD^g F  
p 2i5/Ly  
D"Xm9 (  
8[Qw8z5-  
[|>.iH X  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] xtnB: 3  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, nxJhK T  
但是乘坐空间则实属一般。 /U`"|3  
*83+!DV|  
m$ JQ[vgh  
Vz#cb5:g  
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y^XwJX-f  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] WGO=@jkf  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, *oPSkEA{  
后排居然配备两个烟灰缸, N7;2BUIXJ  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 vxm`[s|QC  
hN}X11  
C$hsR&  
9X(bByEO  
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YnMph0\Y^  
$M8'm1R9  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] X}Csl~W8in  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, `rcjZ^n  
过后备箱开口较小而且开口较高, J2R<'(  
搬运物品相对而言太方便。 r9%W?fEBp  
\}2Wd`kD  
[DE8s[i-  
f(C0&"4e  
6xOR,p>E  
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Partfive:动态篇 -R8RAwsLG  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] <)}*S  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 +j<Nu)0iY  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 Gq{v)iN  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 #Q{6/{bM&J  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 =:2V4H(F  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 oYF8:PYB  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] WFB2Ub7  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, -8o8l z  
至于为什么使用双离合变速箱? !!QMcx_C#/  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 *7R3EUUk  
提高传统AT变速箱的传动效率, z#\Z|OKU  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, 5GY%ZRHh  
这台变速箱饱受业界评, fT@#S}t  
至于实际体验如何?请往下翻! G ;z2}Ei  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] OUs2)H61  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, NBeGmC|  
前后均带有横向稳定杆。 X=JSqO6V9  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] Wb|IWn H$  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, ^qDkSoqC"  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, p$ko=fo-*_  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 1"'//0 7  
b+C>p2%  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] kxdLJ_  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, e88JT_zrO  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, [qy@g5`  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, hcBfau;r  
以此来获得充沛的动力体验。 %0]&o, w{  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) p5bH- km6  
当你把油门踏板踩到kick-down时, NLdUe32A  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, FCI T+ 8K  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。  RFZrcM  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] bH= 5[  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣,  =HSE  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 T.{I~_  
用车主的话来形容就是: )jH"6my_  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 $$8"i+,K  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” Zj}, VB*T  
+EpT)FJX  
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A$ S9 `  
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8U8"k  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] fb#Ob0H  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, UA/3lH}  
但是它又同于宝马3系的那种硬, ^C'k.pV n~  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, ,og@}gOMB  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 q/Gy&8 K  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, $<y b~z7J  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 -aO3/Ik [q  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, <y!BO  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… )kkO:j  
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方向盘的虚位可以用忽略计来形容, |mK d5[$  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, _2TIan}  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 ZSbD4 |_  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] 7?A}q mv  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 #v`G4d  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, l&C%oW  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 2V  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, / '7WL[<  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… W0?yPP=.  
(当然这也是营造运动感的一种体现) Ohjqdv@  
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, beq)Frn^  
整车除隔音表现太令人满意以外, VE GUhI/d  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 doe[f_\  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 r67 3+  
O|OPdD  
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Theend:下期见 ucMl>G'!gX  
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随着社会经济条件的断改善, mMa7Eyaf  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, \F<]l6E  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, ?$o8=h  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 eDy}_By^  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 lxxK6;r~>  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, Nl(Aa5:!  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, -nU_eDy  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 HDC`g  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝 $ D45X<  
aEgzQono  
#}A!Bk  
a @TAUJ,  
 D}_\oE/n  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] a1Gy I  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img]
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b9:E0/6   
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 qC]D9 A  
拍摄点:北京师范学珠海分校 v[~ U*#i  
拍摄器材:80D+18-135mm >u6kT\|^C  
图/文/摄:Key I]} MK?  
车主论坛ID:louisluk12 z?cRsqf  
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Partone:Key式唠嗑 lQ)8zI  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
)ll}hGS  
&\5T`|~)!  
@jjp\~  
M>'-P  
Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, 6C   
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 $<T)_g  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html n2T vPt\  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, v1;`.PWD  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 (I\aGGW  
8rw;Yo<k  
'av OQj]`K  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程,  EI+.Q  
得益于家里人的慷慨支持, !5[?n3  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 4cs`R+]o  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] /Bb\jvk-E  
车主阿毅和许多学生一样, dp+wwNe  
被3系的外观以及操控成功圈粉, lKe aI  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, rj,Sk~0Q  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, w \85D|u  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, U-|g tND  
当一切似乎都已成定局时, Amz7j8zJ  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, :JPI#zZun  
放弃最初的梦想。 t6j(9[gGq  
S6K aw  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] 8 v&5)0u  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, F!.@1Fi1  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 r$*k-c9Bf  
(Key听到这时也觉得十分可思议) ncu> @K$n  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, ydBoZ3}  
说服家里人买这两辆车, B9+oI c O  
他可是费劲口舌, 2< ^B]N  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), Inr ~9hz  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 <m9IZI Y<  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, "WK.sBFz4  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 'e0qdY`  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, jb77uH_  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, 6 )Oe]{-  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 7 +?  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! iT I W;Cv  
)LnHm  
#E*jX-JT  
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Parttwo:外观篇 !dmI}<@&k  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 5$N4< Lo7  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, T|oz_c\e  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, :#b[gWl0Ru  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, [NJ!  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 ~!Onz wmO  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] v%B^\S3)  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 g_.BJ>Uv  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, =@B9I<GKf  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, dB< \X.   
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: u},<On  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” !+CRS9\D   
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 Z\TH=UA  
OHe<U8iu%  
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DUY#RJf  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] V .$<  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, CJ KFNa  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, :* @=px  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 l6a,:*_  
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Le#bitp  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] c1e7h l  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, m<r.sq&;  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, Dh J<\_;  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 sL[,J[AN;  
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1<pbO:r  
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HOXqIZN85  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 7nfQ=?XNK  
据说马自达为外观设计美感被破坏, -`#LrO;n  
让阿特兹全系均配备LED灯, Ma wio5  
这年头活得纯粹的人已经 M="%NxuS  
更别说车企,值得点赞。 3 u-j`7  
除此之外灯还配备高度自动调节、 %-H  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, T4._S:~  
提升夜间校园行驶的安全性。 _?`3zm4  
K*p^Gs,  
DKYrh-MN  
%vn rLt$  
~(G]-__B<  
9 /q4]%`  
u'LA%l-  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] kXv -B-wOj  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, /.Gx n0  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 CEZ*a 0}=  
车辆距离探测等装置, 7&OU!gp  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 !P#lTyz  
Gz$DsaG  
Xg#Dbf4  
wGAN"K:e  
S yX>zN!  
[WC-EDO2lb  
oP_'0h0 X  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] \)`\F$CF  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, c tTbvXP  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 _^dWJ0  
过车身姿态有点高, Cv~t~  
后期可以稍微LOW低一点点。 sd.:PE <  
Q!|. ,?V  
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En-eG37 l  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] "5ah{,  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, 8[ :FU  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 Z}$.Tm  
p}O@ %*p .  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] b8Y1.y"#  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, Y#NlbKkzu  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), 3v5]L3  
而且原厂配备的是225的“窄胎” ) T 3y,*  
说到这车主忍住骂人 Y!CZ?c) @  
Pg7W:L7  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] OZ$u&>916  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, v!K %\h2A  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, 19&!#z  
特别显档次。 R&=Y7MfZ  
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O. @_2  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] 6e/2X<O  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, ,7k)cNstW  
但是看到这我又想吐槽的一点是, Nl PP|=o  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. X-6Se  
d),@&MSN  
l'?/$?'e_Z  
h`?0=:Tru  
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Cm(Hu  
+ ECV|mkk  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] ?cowey\m .  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, a'XCT@B  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 }=;N3Q" #y  
rJ KX4,M  
3-~_F*%ST  
4?1Ac7bE  
Fl^.J<Dz  
<fWho%eOK  
HFvhrG  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] %\Ig{Rj;  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, I?Eh 0fI  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, D("['`{  
让夜间点亮效果下降少。
FHqa|4Ie  
enK4`+.7  
"kVN|Do  
u*}6)=+:  
F2OU[Z,-]  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] ,k+jx53XV  
尾箱自带小扰流效果, ZXe[>H  
进一步优化车身空气动力学。 noGMfZ1  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] h$4V5V  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, !W{|7Es?.  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 hFyN|Dqhds  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, ke'p8Gz  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 @N1ta-D#  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQaALoq_AAMXsNIb_ZA256.jpg[/img] L&q~5 9  
从MAZDA6到ATENZA, `p*7MZ9 -  
是一种荣耀, ;@ %~eIlu  
亦是一种传承。 ?r2Im5N  
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Partthree:内饰篇 R-bICGSE  
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步入阿特兹的车厢内, _QkU,[E  
在设计还真的有几分宝马的影子, Kx ?}%@b  
过细看阿特兹在用料要精致少。 !A&Vg #  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQmAfgcFAAQh3vfvhPY976.jpg[/img] qA Jgz7=c  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, {;=+#QK/  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, E':y3T@."  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 f.Q?-M  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, b> &kL  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, ]%"Z[R   
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 ,r:. 3.  
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在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, 80c\O-{  
可以显示车速、导航等信息, (*^_ wq-;  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 +twJHf_U  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) N;;!ObVHnP  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, O9:vPbn  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 FwmE1,  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, e J2wK3R  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 3 3s.p'  
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空调控制面板的设计则平淡少, D@7\Fg  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, [ wr0TbtV  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 g>T'R Vb  
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就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, J:M^oA'N:>  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, V~NS<!+q  
希望后期车型厂家可以补 ^mkplp a  
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为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, $ [M8G   
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, Q R\qGhQ~  
而且辅以缝线点缀, q@r8V&-<  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 Cp_"PvTmT  
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一键启动的位置很靠 pc:~_6S  
需要花一段时间去适应。 pV:X_M6  
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主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, MJ4+|riB  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 !!DHfAV]  
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虽然这套BOSE音响音质尚可, !E4YUEY 6  
但是有一点要批评的是存在电流声 , _u]Wr%D@  
会有点掉价。 83OOM;'  
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阿特兹全系均未配备全景天窗, U43PHcv_  
这相对于同级别对手而言确实落后 &5~bJ]P   
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Partfour:空间篇 ]M-j_("&  
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先来报一下Key的身高182cm,体重78KG u\<z5O  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, v`*!Bhc-  
轴距2830mm。 NcwZ_*sqj  
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阿特兹的前排空间比较局促, SB:-zQ5  
此时我已经把座椅调整至最低, [?.k8;k  
头部空间仅剩下两指。 R*'rg-d  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] '>@ evrG  
后排腿部空间一拳三指, z|<6y~5,  
头部空间仅剩一指, ")i4w{_y  
仅仅是够用的水平。 FI Io{ru  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, 3.xsCcmP  
乘坐三人时会比较难受。 1<Qb"FN!2  
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前排储物空间比较丰富, G  ZDyw9  
随身物品都能找到合适的位置安放。 ^R! qxSj  
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总体而言前排储物空间还是可圈可点的, UQ}[2x(Kb  
但是乘坐空间则实属一般。 qa.nm4"6+  
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后排加热座椅比较出乎我的意料以外, L(fOe3 v  
后排居然配备两个烟灰缸, }} J?, >g  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 3ktjMVy\  
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后备箱空间足以满足学生的日常使用, !NuiVC]  
过后备箱开口较小而且开口较高, 4%Z!*W*  
搬运物品相对而言太方便。 )CD4k:bm  
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Partfive:动态篇 @ 4#q  
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现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 F>d B@V-  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 FAX|.!US*p  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 c>6dlWTqX  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 !KKkw4  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 - 0R5g3^*/  
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与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, u!hY bCB  
至于为什么使用双离合变速箱? /Nt#|C>  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 C& BRyo  
提高传统AT变速箱的传动效率, ?#YheML?  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, 3LN+gXmU  
这台变速箱饱受业界评, a\pOgIp  
至于实际体验如何?请往下翻! Ye% e!  
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阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, Z-z^0QO  
前后均带有横向稳定杆。 Q,9"/@:c,  
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如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, $P&{DOiKS  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, lqe|1vN  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 =(2y$,6g?  
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整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, c<bV3,  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, hjf!FY*F  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, }Z#KPI8\Q  
以此来获得充沛的动力体验。 '9@S  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) b+Sq[  
当你把油门踏板踩到kick-down时, C~-x637/  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, ;)$bhNFHx  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 M(8dKj1+  
`@TWZ%f6  
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变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, ndg1E;>  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 -<H\VT%98  
用车主的话来形容就是: !xk`oW  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 VzD LGLH  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” Z.'j7(tu  
Oy EOb>  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] PkX4 !  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, 1Xzgm0OS;  
但是它又同于宝马3系的那种硬, ;E:vsVK  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, 5|O~  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 @n2Dt d  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, J>Pc@,y  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 |?v(?  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, niC ; WK  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… yC\dM1X  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] M^IEu }  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, [x{z}rYH  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, K|L&mL&8  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 " GRR,7A  
^Gi9&fS,  
@7UZ{+67*C  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] dynkb901s  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 e~oh%l^C72  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, |"}oGL6-  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 &s6;2G&L$  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, `vjn,2S}  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… +pUG6.j%  
(当然这也是营造运动感的一种体现) h4p<n&)F  
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, d*$L$1S  
整车除隔音表现太令人满意以外, E'-lpE  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 5PY4PT=G  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 M>qqe!c*  
3JYhF)G  
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7N:3  
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Theend:下期见 S)LvYOOB@  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img]
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(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
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