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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 1 ,D2][  
拍摄点:北京师范学珠海分校 _E'M(.B<  
拍摄器材:80D+18-135mm tk}qvW.Ii  
图/文/摄:Key ,=oq)Fm]  
车主论坛ID:louisluk12 348Bu7':  
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Partone:Key式唠嗑 92 Pp.Rh  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, x:l`e:`y9  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 =/dW5qy;*+  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html HNU[W8mg8  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, fRrHWE+  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 YLobBtXc9  
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` GPK$ue  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, -Qn:6M>w^  
得益于家里人的慷慨支持, &nz1[,  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 e@8I%%V,  
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C 7+TnJ  
31b-r[B{%  
=C#,aoa!  
车主阿毅和许多学生一样, 1Kc* MS  
被3系的外观以及操控成功圈粉, &I!2gf  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, UBC[5E$  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, `fc*/D  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, `+zr PpX  
当一切似乎都已成定局时, ?LNwr[C0  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, })!n1kt  
放弃最初的梦想。 ^x/0*t5};z  
@KS:d\l}U  
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C|!E' 8Rw  
z>y,}#D?C  
l0Pg`wH,  
&S|laq H  
]L &_R^  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, {v`wQM[  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 :K8T\  
(Key听到这时也觉得十分可思议) " *Ni/p$I  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, hgVwoZ{`]  
说服家里人买这两辆车, `b7o  
他可是费劲口舌, m,up37-{  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), 4 &|9304<H  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 *"e[au^8*b  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, b<5:7C9z  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 3`e1:`Hu  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, ut\9@>*J=Q  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, Y$Uvt_  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 8u+ (+25  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! 1.>sG2*P  
&F.lo9JJ  
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~Kb(`Px@  
Nz:  
7Q[P  
o9eK7*D  
Parttwo:外观篇 Vq<|DM3z<  
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BAKfs/N  
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#K)HuT  
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CWDo_g $  
UoKBcarm  
HQUL?URt  
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相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, ZcdS?Z2k  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, 9f"6Jw@F  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, uNRGbDMA=  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 ;G\rhk  
=3J~ Fk  
T Z>z5YTv  
VUt 6[~?  
$x2<D :  
"?S#vUS+ 2  
S3oU7*OZ  
GzR;`,_O/  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 `$#64UZ>U1  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, T:}Ed_m}q  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, #o^E1cI  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: ~O^_J)  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” <N`rcKE%~P  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 9X*q^u  
=8J\;h  
*aT!|;  
+b{h*WWdj  
igo7F@_,  
{ _ 1q`5o  
L$ ON=$q5  
UHCx}LGe  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, u>? VD%  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, f9\7v_  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 `o*eLLk  
t(_XB|AKm  
0 /H1INve  
4l3N#U0Q  
Y5npz^i  
8?)Da&+f  
QR8F'7S  
em W#ZX  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, |w>DZG!}1-  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, h|-r t15  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 S%T1na^x  
8vP d~te  
Hv IN'  
[Q$"+@jw  
i$NnHj|  
 ipyO&v  
@?%"nK  
.[_&>@bmrP  
据说马自达为外观设计美感被破坏, dm 2_Fj  
让阿特兹全系均配备LED灯, |mM7P^I  
这年头活得纯粹的人已经 $ jn tT(V  
更别说车企,值得点赞。 Ugs<WVp$  
除此之外灯还配备高度自动调节、 {Rz`)qqE  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, /3c1{%B\  
提升夜间校园行驶的安全性。  43VuH  
P.fgt>v]  
/y-P) 3_  
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1R:h$* -z  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, U  *I52$  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 }0!\%7-Q  
车辆距离探测等装置, '"KK|]vJ  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 CRx:3u!:  
SB F3\  
&#)3v8  
T-x`ut7c  
~_oTEXT^O  
r%a$u%)oD  
]v#T'<Nl  
odhgIl&u  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, U$J]^-AS  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 +0a',`yc  
过车身姿态有点高, ']rh0?  
后期可以稍微LOW低一点点。 MR~BWH?@1  
+?L~fM69B  
$Z,+aLmb  
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VEpQT Qp  
ilHj%h*z  
zzx4;C",u  
[+%*s3`c#  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, hQ\]vp7V  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 [[|;Wr} 2  
fklM Yu4:n  
ZcQm(my  
.9E`x>C  
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Vw#07P#A  
vTP_vsdeG  
m7@`POI  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, md2kZ.5u  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), tDwXb>  
而且原厂配备的是225的“窄胎” bEE:6)]G  
说到这车主忍住骂人 VEn%_9(]  
{B}0LJIpL  
H _2hr[  
!6}Cs3.  
D\TL6"wo  
4 IHl'*D[#  
lg=[cC2  
z/T ZOFaM  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, "8rP?B(  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, dEL>Uly  
特别显档次。 XNl!(2x'pb  
qI"mW@G~H  
Kfr?sX  
!hc7i=V ?  
un\^Wmbw  
H>D_0o<#y  
jc?Hip'  
{P3,jY^  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, ruW6cvsvet  
但是看到这我又想吐槽的一点是, ] x Kmz  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. WU\):n  
rm cy-}e  
[_~U<   
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n/6A@C  
R5FjJ>JE  
W%wS+3Q/  
W=b5{ 6  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, /U`"|3  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 2<O hO ^  
MaEh8*  
'2vlfQ@8a~  
b6i0_fOO  
vB,N6~r>  
HR}c9wy,q\  
eu4x{NmQ  
M-Js"cB[  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, ^ 1g6(k'  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, +X&B'  
让夜间点亮效果下降少。
'=ZE*nGC  
gsR"d@!  
-g>27EI5  
F0yh7MItV  
(0][hdI~B  
6lhVwgy3A  
_Nj;Ni2rD  
尾箱自带小扰流效果, B%t^QbU#\  
进一步优化车身空气动力学。 IS!+J.2  
vKW%l  
Y'Af I^K  
J?]W!V7C  
x O)nS _I  
QO k%Q$^G  
Z4e?zY  
r`krv-,O$  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, V*AG0@& !  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 FxUH ?%w  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, olJ9Kfc0  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 $`Ou*  
7~65@&P>  
n-\B z.  
}Bb(wP^B.  
x|Ei_hI-  
Gq{v)iN  
sv[)?1S  
;aF / <r  
从MAZDA6到ATENZA, B|%;(bM2C  
是一种荣耀, 9-@w(kMu  
亦是一种传承。 q4Z \y  
k-89(  
W t8 RC  
QL)UPf>Kp  
'Hg(N?1"  
<ya3|ycnS  
GM%|mFqeu  
Partthree:内饰篇 |9Y9pked8  
_3E7|drIX  
F3qi$3HM  
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N7E[wOP  
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A ssf f;  
OUs2)H61  
1{~9:U Q  
h!Ka\By8#  
5P! ZJ3C  
YcGqT2oLP  
步入阿特兹的车厢内, *n*OVI8L  
在设计还真的有几分宝马的影子, "L ,FUo^&  
过细看阿特兹在用料要精致少。 $nVTN.k  
w7 QIKsI0  
$a-~ozr`C  
\<P W_'6  
5|Y4GQVz  
S:5Nh^K  
S)~h|&A(  
USbiI %   
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, k&**f_b  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, -ZuzJAA  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 ^fx9R 5E$:  
$DMeUA\av  
Ve=0_GR0  
Y,8M[UIK  
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*L^{p.K4  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] E u@TCw8@  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, n8iN/Y<%U  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, }r i"u;.R  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 Y3-P*  
_W!g'HP-D  
J0>Q+Y  
2M;{|U  
We9mkwK7C  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] jeW0;Cz J~  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, (YR] X_  
可以显示车速、导航等信息, ('gjf l  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 *R&g'y^d  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) ~@-Az([H  
J#D!J8KP7  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] +Q'/c0o  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, D8h~?phK  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 'rg$%M*(  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, R#r?<Ofw4  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 -aO3/Ik [q  
<y!BO  
G,XFS8{%  
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CSD8?k]2  
n3)g{K^  
9M7{.XR,  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] 9]S}m[8k  
空调控制面板的设计则平淡少, BBp Hp  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, q<7Nz] Td  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 #fFEo)YG  
6IvLr+I  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] bFTWuM  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, #ucOjdquq  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, SKYS6b  
希望后期车型厂家可以补 GWhb@K  
7f`jl/   
Ck[Z(=b$$:  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] PvA%c<z  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, LN7;Yr  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, 3w0m:~KS6V  
而且辅以缝线点缀, G q:7d]c~T  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 ` "9Y.KU  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] HDC`g  
一键启动的位置很靠 #S1)n[  
需要花一段时间去适应。 H!xBFiOH$n  
on(W^ocnD  
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@c&)K^v8  
Ds-%\@p  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] ^beW*O!  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, 'T.> oP0>  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 L=VuEF  
2 {31"  
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Y[pGaiN:  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] , X|oCD  
虽然这套BOSE音响音质尚可, M,<%j  
但是有一点要批评的是存在电流声 , )"q2DjfX*  
会有点掉价。 ~JBQjb]  
8Y4YE(x5  
I]} MK?  
7-(tTBH  
(apAUIE  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] W<58TCd  
阿特兹全系均未配备全景天窗, B]kz3FF  
这相对于同级别对手而言确实落后 578Dl(I#)  
5[I 9/4,  
/.}&yRR  
5#iv[c  
VGe/;&1h  
b@,w/Uw[*  
z[7U>q[E  
Partfour:空间篇 fEM8/bhq  
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J4x1qY)Y&v  
J]Y." hi  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
fOrqY,P'  
@P)GDB7A  
B_:K.]DK`  
D3MuP p-v  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG *S ;v406  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, t6j(9[gGq  
轴距2830mm。 `33+OW  
whvM^  
KaO8rwzDN  
om@` NW  
:vc[ iZ  
\alRBHqE  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] 4R^'+hy|?  
阿特兹的前排空间比较局促, T0Y=g n  
此时我已经把座椅调整至最低, o.sa ?*  
头部空间仅剩下两指。 Vrz<DB^-e  
l=kgRh  
3``$yWWg  
`yc .A%5  
/eZA AH  
B<6*Ktc  
IDcu#Nz`  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] W"z!sf5U  
后排腿部空间一拳三指, L(}T-.,Slr  
头部空间仅剩一指, I'J=I{p*  
仅仅是够用的水平。 [NJ!  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, pNE!waR>  
乘坐三人时会比较难受。  c~dX8+  
Pbz-I3+66  
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y?Fh%%uNr  
b) .@ xS  
kvryDM  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] KWU#Swa`  
前排储物空间比较丰富, X%39cXM C  
随身物品都能找到合适的位置安放。 =q>eoXp  
Q +qN`  
6`F_js.a  
dZv-lMYBE  
XKMJsEP sW  
4uDz=B+8y  
Qp%kX@Z'  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] 5AQ $xm4  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, nwW `Q>+#U  
但是乘坐空间则实属一般。 [bE9Y;  
`W{Ye=|[d#  
O{LWQ"@y  
L +-B,466  
C{+~x@  
o^_z+JFwb  
 03_tt7  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] L,Uqt,  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, 9 /q4]%`  
后排居然配备两个烟灰缸, N\ GBjr-d  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 R6CxNPRJ  
Of Y>~d  
tUL(1:-C  
Rnun() plJ  
Ij/c@#q.  
oP_'0h0 X  
c tTbvXP  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] ;k!bv|>n  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, "'dt"x)  
过后备箱开口较小而且开口较高, X]Sr]M^EK  
搬运物品相对而言太方便。 t$rWE|+_z  
8[ :FU  
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3|g'1X}  
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Partfive:动态篇 prhFA3 rW.  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] ~Og'IRf  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 9e1gjC\c  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 )xlNj$(x5n  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 '+Ts IJh  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 axonqSf  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 Q->'e-\E<"  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] el 5F>)  
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, U~!97,|ic  
至于为什么使用双离合变速箱? wW]|ElYR=  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 ?^5W.`Y2i  
提高传统AT变速箱的传动效率, ;@ %~eIlu  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, Z;SRW92@  
这台变速箱饱受业界评, u,4,s[  
至于实际体验如何?请往下翻! &%C4rAd2  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] C7eaioW$  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, g}L2\i688  
前后均带有横向稳定杆。 m -7^$  
VS1gg4tCv  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] %ktU 51o  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, (gs"2  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, |o|0qG@g  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 +SZ#s :#SE  
/M\S^ !g@  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] ;'p X1T  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, ?v8B;="#w  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, }NiJDs  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, J[RQF54qA{  
以此来获得充沛的动力体验。 4}LGE>  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) QJvA  
当你把油门踏板踩到kick-down时, =/V r,y$  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, \CX`PZ><  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 Zb<DgJ=3  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] AIN_.=]"?  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, BVC\~j j  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 b"/P  
用车主的话来形容就是: q@r8V&-<  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 hXmW,+1  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” ){icI <  
i[T!{<  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] \;$j "i&  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, 0 \&4?  
但是它又同于宝马3系的那种硬, bUU_NqUf*3  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, pV<18CaJ  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 y*2:(nI  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, !E4YUEY 6  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 83OOM;'  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, HwiG~'Ah9  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… $l7 <j_C  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] NIQNzq?a^  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, w)5eD+n\-  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, &,3.V+Sz  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 G# .z((Rj  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] SB:-zQ5  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 ,4)zn6tC  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, |9@?8\   
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 bmGIxBRq  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, W(9-XlYKE  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… z|<6y~5,  
(当然这也是营造运动感的一种体现) TMT65X!  
:-69,e  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] BwEO2a{  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, ?WKFDL'_0j  
整车除隔音表现太令人满意以外, Gh>Rt=Qu%  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 R]/3`X9!d>  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 6H53FMqr  
-V%"i,t  
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Theend:下期见 J4;w9[a$  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img]
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-GCC  
:PE{2*  
随着社会经济条件的断改善, 'y[74?1  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, ePv3M&\J  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, sEkfmB2J/  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 Z-z^0QO  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 /99S<U2ej  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, BZ* ',\o  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, ~_8Dv<"a  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。 n=J~Rssp  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝 H=RzY-\a%  
f>!)y-7  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] gB|>[6  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqACQrUAAYN9nU4JeY875.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M04/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPmAQlxiAAOYjesun18557.jpg[/img]
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 ;k ?Z,M:  
拍摄点:北京师范学珠海分校 :1asY:)vNP  
拍摄器材:80D+18-135mm n?Zt\Kto  
图/文/摄:Key >0F)^W?  
车主论坛ID:louisluk12 Ec/&?|$  
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Partone:Key式唠嗑 elJ?g &"  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
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ZLDO&}  
3vXa#f>P<  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, &?[g8A  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 -kF8ZF  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html +D+v j|fn  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, *@I/TX'\rY  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 b>h L*9  
gV}c4>v(  
Nl]_Ie6  
tm1#Lh0  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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A)#w~X4  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, 3AcS$.G  
得益于家里人的慷慨支持, .oS[ DTn5S  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 mE\)j*Nnv  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] >,x&L[3  
车主阿毅和许多学生一样, |A.nP9hW  
被3系的外观以及操控成功圈粉, 15z(hzU?#  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, /IQ$[WR cx  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, 4A`U [r_>D  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, P b-4$n2c  
当一切似乎都已成定局时, oeYUsnsbi  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, 5BJn_<  
放弃最初的梦想。 hG~HV{6  
+iqzj-e&e[  
2T?8{yO7  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] A]laS7Q  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, mEmgr(W  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 { SF'YbY  
(Key听到这时也觉得十分可思议) b*(, W  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, uZM%F)  
说服家里人买这两辆车, aX,6y1  
他可是费劲口舌, )3f<0C>  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), @;G%7&ps  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 NR,R.N^[  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, "!Qi$ ]  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 llN/  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, j[,XJ,5=  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, SoWMP2/  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 W|Cs{rBc?  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! 2KlVj]!7  
+B[XTn,Cru  
H: nO\]  
: q>)c]  
2]y Hxo/6  
2:@,~{`#*  
u9{SG^  
Parttwo:外观篇 ?bH`  
c|@OD3w2lM  
2#   
4/V;g%0uN;  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img]
#qu;{I#W3  
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GkxQEL  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] NoMlTh(O  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, HVdB*QEH  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, 4B9D  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, 194n   
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 G6}!PEwM  
LSR0yCU  
r $[{sW  
ZA&bp{}D  
ay =B<|!  
!UR3`Xk  
?E,-P!&R  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] KjMwrMgC  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 qpQiMiB#g'  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, 1LaJ hrp?  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, r0wAh/J|  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: Ng1bjq}E2  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” M6ZXq6J  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 SQ*%d.1  
XqU0AbQ  
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DR @yd,  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] S}VN(g  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, ~# \{'<  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, DQ}&J  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 aeVd.`lxM  
QL @SE@"  
_>a`dp.19  
g##<d(e!}  
b'C#]DorE  
<I*N=;7  
@HTs.4  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] DxD\o+:r  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, E@%1HO_  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, wy^mh.= UX  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 .AQTUd(_  
(0l>P]"n   
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p I.~j]*:{  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 0}YadNb7  
据说马自达为外观设计美感被破坏, jd2 p~W  
让阿特兹全系均配备LED灯, A8QUfg@uK~  
这年头活得纯粹的人已经 GDs/U1[*  
更别说车企,值得点赞。 ~Y{]yBGoF  
除此之外灯还配备高度自动调节、 1cx%+-  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, %__ @G_M  
提升夜间校园行驶的安全性。 r oPC ^Q  
qW*k|;S  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] }O+S}Hbwy  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, I %sw(uoE  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 oGyoU#z#  
车辆距离探测等装置, I FvigDj?  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 1;+77<  
N?8nlrDQ  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 4]E1x l  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, <(~Wg{  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 ,<C~DSAyZ  
过车身姿态有点高, tk)}4b^\%j  
后期可以稍微LOW低一点点。 Sj:c {jyJd  
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~[kI! [  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] J*zQ8\f=}  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, fB&i{_J  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 Pf;RJeD  
PN= 5ICT  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] ONZ(0H{ 1$  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, U6o]7j&6  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), nv(6NV  
而且原厂配备的是225的“窄胎” 9. ,IqnP  
说到这车主忍住骂人 +6~zMKp  
.Wi%V"  
AFeFH.G6Jr  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] "HwlN_PA  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, {d0 rUHP  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, i5_l//]  
特别显档次。 h#dfhcU>  
' QjJ^3A  
pc QkJ F  
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GuaF B[4  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] ~9,Fc6w4`+  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, [jxh$}?P  
但是看到这我又想吐槽的一点是, Y4lNxvY  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. }7K~-  
;>fM?ae5  
Z N&9qw*  
PBcb*7W  
'|*e4n  
g $^Yv4  
-s7!:MB%g  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] 8A/rkoht*  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, *.VNyay  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 KdzV^6K<c  
:22wq{  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] JuOCOl\  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, bj_/  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, q0['!G%["  
让夜间点亮效果下降少。
;#8xRLW  
_EP~PW#J  
h2= wC.  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] p;D {?H/  
尾箱自带小扰流效果, l1 _"9a%H  
进一步优化车身空气动力学。 MX+gc$Y O  
K$s{e0 79  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] NF-@Q@  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, vIZFI  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 [By|3 bI  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, H|MAbx 7  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 G,1g~h%I$  
 `=B v+  
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EN,}[^Z  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQaALoq_AAMXsNIb_ZA256.jpg[/img] C~nL3w  
从MAZDA6到ATENZA, E}#&2n8Y  
是一种荣耀, nQg_1+  
亦是一种传承。 hvA|d=R(  
& IsPqO  
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Partthree:内饰篇 u_8Z^T  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQiADUQaAAR33yWpMrU867.jpg[/img] !-&;t7R  
步入阿特兹的车厢内, 9ESV[  
在设计还真的有几分宝马的影子, 5v=e(Ph +  
过细看阿特兹在用料要精致少。 nV8iYBBym  
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采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, 9;L8%T (  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键,  7mtg  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 R D?52\  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, +Y$EZL.A  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, +wI<w|!  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 *u< ZQq  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] .nEiYS|T  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, "^Y zHq6  
可以显示车速、导航等信息, EG3u)}vI  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 \l`{u)V  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) k dhwnO  
7 y$a=+D i  
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U\-R'Z>M  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, agQD d8oX  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 %joU}G;"  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, Lg|d[*;'7  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 8xkLfN|N=  
$R:Q R?   
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空调控制面板的设计则平淡少, jdx T662q  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, Iyb_5 UmpF  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 k+Z2)j"  
`; j$]  
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[ugr<[6  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] Q X-n l~  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, IFhS(3 YK[  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, aK 7 }}  
希望后期车型厂家可以补 DKkilqVM  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img]  T;V!>W37  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, Xg* ](>/\,  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, 8;# yXlf  
而且辅以缝线点缀, ?0?3yD-!9  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 h[Uo6`  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] bvZ:5M  
一键启动的位置很靠 %$i}[ U  
需要花一段时间去适应。 U]@?[+I0]  
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主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, ga(k2Q;y  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 8@RtL,[d  
sx}S,aIU  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] m^=El7+  
虽然这套BOSE音响音质尚可, RBBmGZ  
但是有一点要批评的是存在电流声 , (z?j{J  
会有点掉价。 )^+hm+27v  
e =r  b  
" 0m4&K(3,  
z?( b|v  
8ZLHN',  
D9?.Ru0.  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] Bv' %$}}-  
阿特兹全系均未配备全景天窗, ODhq `?(N  
这相对于同级别对手而言确实落后 qmt9J?$k  
y@I t#!u0  
 >]~|Nf/i  
^$sq U  
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C4P<GtR9  
Partfour:空间篇 ??U/Qi180  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
WmN( (  
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F= %A9b_a  
BP0:<vK{  
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG g\ vT7x  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, O#^H.B  
轴距2830mm。 3RT\G0?8f  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] zdd-n[%@V  
阿特兹的前排空间比较局促,  mPk'a  
此时我已经把座椅调整至最低, AyOibnoZ2E  
头部空间仅剩下两指。 W ';X4e  
 1/2cb-V  
>MYDwH  
;'= cNj  
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V L$ T  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] >[,eK=  
后排腿部空间一拳三指, Zrr)<'!i  
头部空间仅剩一指, ]p 3f54!  
仅仅是够用的水平。 u0 t lf  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, %.<_+V#h  
乘坐三人时会比较难受。 5$D"uAp<V  
Qop,~yK  
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.t5.(0Xk[A  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] <\u3p3"[4  
前排储物空间比较丰富, U`mX f#D  
随身物品都能找到合适的位置安放。 L2ydyXIsd  
Mz p<s<BX  
q!eE~O;A  
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. : Wf>:  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] cR/Nl pX  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, C,Nf|L((6  
但是乘坐空间则实属一般。 Wye* ~t  
iM)K:L7d  
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A51 a/p#  
^H3N1eC,`F  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] $Es\ld  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, 8(L$a1#5W  
后排居然配备两个烟灰缸, ERpAV-Zf  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 HcsV q+  
 ?<EzILM  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] I'4(Ibl+  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, 7~e,"^>T  
过后备箱开口较小而且开口较高, <+oh\y16  
搬运物品相对而言太方便。 x#D%3v"l_*  
/Sw~<B!8N  
ub-3/T  
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.h-mFcjy  
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yYA*5 7^A  
Partfive:动态篇 .gx^L=O:  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] >1j#XA8  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 GY%9V5GB  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 |g&V? lI  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 TEz;:*,CG  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 EN!C5/M{&  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 P0l fK}  
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与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, _J1\c~ke"  
至于为什么使用双离合变速箱? ):$KM{X  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 OcT Wq  
提高传统AT变速箱的传动效率, J!uG/ Us  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, D S U`(`  
这台变速箱饱受业界评, z% 8`F%2  
至于实际体验如何?请往下翻! |a{; <a  
4/ _jrZO  
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?b]zsku8  
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Ib..X&N2  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] 1 /M^7Vb.  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, IuXgxR%  
前后均带有横向稳定杆。 qp})4XTv  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] syX?O'xJ  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, _.s ,gX  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, +=($mcw#[  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 dmF=8nff  
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K#OL/2^ 5  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] /|v4]t-  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, ]9YA~n\  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, ._rPM>B?  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, _[6sr7H!  
以此来获得充沛的动力体验。 :rb;*nY!  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) l[E^nh>  
当你把油门踏板踩到kick-down时, edL2ax  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, ?Bu*%+  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 c+FTt(\8.  
\TP$2i%W  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] r?DCR\Jq  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, _^_3>}y5op  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 ](JrEg$K  
用车主的话来形容就是: ?}Zo~]7E  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 Qz@_"wm[  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” mqZK1<r  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] wNmpUO ?  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, \c\~k0u  
但是它又同于宝马3系的那种硬, ZUS-4'"$  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, h3`}{ w  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 a_Xwi:e<  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, ]Za[]E8MD  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 gXI-{R7Me  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, {F<0e^*  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… %_|KiW  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] ]njNSn  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, r|l?2 eO~  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, 1o&zA<+NY  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 LAC&W;pJ"  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] az ZtuDfv  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 #e@NV4q  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, Q\4tzb]  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 gnH {_  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, ,ciX *F"  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… L;0 NR(b!  
(当然这也是营造运动感的一种体现) YC1Bgz  
|tAkv  
g(pr.Dw6  
b>ZAkz)U+  
y#a,d||N1  
kn}^oRT  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] [yMSCCswW  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, &.E/%pQ`  
整车除隔音表现太令人满意以外, X| \`\[  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 ]$drBk86bh  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 HrE,K\^  
f+9eB  
S`vt\g$ dN  
(2eS:1+'8  
,marNG  
<%YW/k"o  
`qJJ{<1&U  
Theend:下期见 H{n:R *  
XQ=%a5w  
^ ##j {h7  
m]V#fRC  
MH#Tp#RG  
]r#b:W\  
Lk|`\I T  
oz=V|7,  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M06/D3/D8/userphotos/2018/04/18/23/500_ChcCL1rXX9-AaWKZAAacCQRezT4051.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] r^6@Zwox]  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
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