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[购车咨询]百胜购车日记 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-06-07 16:59:02 , 来自:浙江省嘉兴市
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 d`J~w/] `\  
拍摄点:北京师范学珠海分校 e6I7N?j  
拍摄器材:80D+18-135mm :z%q09.)  
图/文/摄:Key h9l 6AnbJ  
车主论坛ID:louisluk12 [|APMMYK1  
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Partone:Key式唠嗑 t'bhA20Z\  
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Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, h=MEQ-3jg  
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 EVDcj,b"^  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html C;XhnqWv+l  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, vW`[CEm^X  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 !4(QeV-=  
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'Em633  
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|sPUb;&~  
P?j;&@$^e  
o6)U\z  
C?t!Uvs  
Ew*SA  
L}pj+xB  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, `z<I<  
得益于家里人的慷慨支持, &[y+WrGG  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 trMwFpfu  
BKd?%V8:Q  
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4~z-&>%  
F0/!+ho  
b_a6|  
t`E e/L%  
车主阿毅和许多学生一样, 4* V[^mht  
被3系的外观以及操控成功圈粉, ^.@F1k  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, JO&L1<B{v  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, U'0e<IcY  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, a<l DT_2b  
当一切似乎都已成定局时, "{M?,jP#  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, -$cO0RSY  
放弃最初的梦想。 V&J'2Lq  
@ 3,:G$,  
@ x5LrQ_`r  
..UA*#%1  
&/-}`hIAT  
*apkw5B}C  
b-HELS`nX  
^BhS*  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, U,7}VdO  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 j},3@TFh  
(Key听到这时也觉得十分可思议) s-JS[  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, #]@|mf q  
说服家里人买这两辆车, ygYy [IZ  
他可是费劲口舌, /G= ?E]^  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), b r\_  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 X v$"B-j  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, L4or*C^3  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 p|Nh:4iN  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, o4nDjFhh  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, A/88WC$v  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 J1@skj4#\~  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! 1}3tpO;  
G]O5irsV  
HlraOp+  
gvoYyO#cm  
w L4P-4'  
W?D-&X^ny  
40HhMTZ0-  
Parttwo:外观篇 F $1f8U8  
W7"UhM  
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r>B|JPm  
/^=8?wK  
{fS~G2@1  
U}DLzn|w  
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Y |9  
2$FH+wuW  
'C) v?!19  
U[W &D%'  
D4$2'h  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, CO`?M,x>  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, C{OkbE"Vym  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, Q+ZZwqyxD  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 O9_SVXWVw  
MM(\>J[Uq  
1\-r5e; BE  
~9n30j%]s  
eD!mR3Ai@D  
-.l.@  
Ih)4.lLcKn  
LpN3cy>U  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 5Kw?#  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, 2 :wgt  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, 1C(sBU"  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: vF1Fcp.@  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” %F13*hOu  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 x.Tulo0/  
kbZpi`w  
}mpFo 2  
[G' +s  
$+$4W\-=X  
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zJo?,c  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, 3? F~ H  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, o2!wz8  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 >35W{ d  
a] 7nK+N  
JJy.)-R  
'zOB!QqA`v  
63/a 0Yn  
_RE;}1rb,  
Y-lTPR<Eq  
{%c&T S@s  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, m}6Jdt'|  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, b*1yvkX5  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 2@Oz_?O=  
2WC$r8E  
m~-O}i~)  
z! :0%qu  
; *\xdg{d  
\&[(PNl  
Ako]34Rl,  
ox5WboL  
据说马自达为外观设计美感被破坏, ic}mru  
让阿特兹全系均配备LED灯, ~bsdy2&/q  
这年头活得纯粹的人已经 Q hdG(`PY~  
更别说车企,值得点赞。 $ i%#fN  
除此之外灯还配备高度自动调节、 @D>qo=KPM  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, F ESl#.}  
提升夜间校园行驶的安全性。 8J:=@X^}  
m"!Q5[  
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kLc@U~M  
OAf}\  
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EVP{7}K1  
%F\.1\&eE  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, _ Y7 Um  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 ik1asj1  
车辆距离探测等装置, D7=Irz!O\7  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 '3?-o|v@D  
*Sps^Wl  
)YW"Zo8~!1  
D>0(*O  
v2k@yxt(  
[9G=x[  
9 !$&1|,*  
%<fs \J^k  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, TjHt:%7.  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 -F_c Bu81V  
过车身姿态有点高, l+j !CvtI  
后期可以稍微LOW低一点点。 2D /bMq  
6sG5 n7E-A  
oRZe?h^r#  
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w|abaMam  
#4<=Ira5  
}42Hhu7j  
\ &47u1B  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, $PRUzFZ  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 KW$.Yy  
Iw?*y.z|  
FmSE ]et  
~RLWr.pK  
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|AS~sjWSJ  
H!'4A&  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, q1v7(`O  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), /B)2L]6p  
而且原厂配备的是225的“窄胎” kW0ctGFYlf  
说到这车主忍住骂人 QseV\;z  
_}F _Q5)  
5p6/dlN-a  
r+k&W  
>Y(JC#M;  
-fp/3-  
=J|jCK[r  
(2UA,  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, &j,# 5f(  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, 0s79rJ  
特别显档次。 `@ny!S|1/  
H3 -?cy  
e?FQ6?  
xT(0-o*  
L/In~' *-  
Lp/'-Y_  
[5tvdW6Z &  
+s^nT{B@\  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, g#`}HuPoE  
但是看到这我又想吐槽的一点是, ;e.8EL  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. AN3oh1xe:  
`vz7 }TY  
q"EW*k+ )  
P+BGCc%);B  
N3N~z1x0h  
i[I&m]N  
5h|aX  
Uz~B`  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, TU': Rt  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 -*Tf.c  
<@[;IX`YN  
RA?_j$  
,:2Z6~z{  
maeQ'Sv_&  
-xbs'[  
:{4C2qK>  
 A@9\Qd  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, ]>1`Fa6_  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带, 'n=bQ"bQu  
让夜间点亮效果下降少。
*6eJmbFG  
g/}d> 6  
-}PE(c1%?q  
#RbdQH !  
HB`'S7Q  
.)=*Yr M  
:!hO9ho  
尾箱自带小扰流效果, oUO3,2bn  
进一步优化车身空气动力学。 g9CedD%40  
R!yh0y}Z  
l fF RqZ  
QUaV;6 4  
Nu3gkIz5z-  
/q}(KJX  
P&=YLL<W  
P (DEf(  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, { ^^5FE)%  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 Zb2PFwcy  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, [+QyKyhTO  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 &n6L;y-  
x)Zb:"  
||fw!8E  
JdLPIfI^  
Hpa6; eT  
|?ZU8I^vW  
v 2 p  
%?, 7!|Ls  
从MAZDA6到ATENZA, Uk*(C(  
是一种荣耀, crOSr/I$  
亦是一种传承。 <VSB!:ew  
:J_UXtx  
q*5L",  
w>8kBQ?b  
$gN\%X/n"1  
QAt]sat  
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Partthree:内饰篇 _>n)HG  
QmSMDWkh  
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S=lCzL;j"  
8EMBqhl  
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h  Ypj  
步入阿特兹的车厢内, (F 9P1Iq  
在设计还真的有几分宝马的影子, Pksr9"Ah  
过细看阿特兹在用料要精致少。 x;`G n_  
GyMN;|  
Z,/^lg c,  
$MGKGWx@E  
+nHr+7}  
60]VOQku  
]*'_a@h  
cMF)2^w}  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, ]f?r@U'AS|  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, Nsq=1) <  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 jSM`bE+"  
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+H?g9v40  
UJQTArf  
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d}tmZ*q  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] ,A7:zxnc.V  
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, \y%"tJ~N{  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, y z!L:1DG  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 \At~94  
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j,;f#+O`g  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] 1*G&ZI  
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, 4H;7GNu  
可以显示车速、导航等信息, -:p VDxO  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 f3qR7%X?  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) R9^vAS4t[O  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] Y:\]d1C  
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, 38m9t'  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 g!' x5#]n  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, r7>FH!=:  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 kTfRm^  
7O k-T10  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] & wtE"w  
空调控制面板的设计则平淡少, Pv,PS.,-  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, m1j Eky(  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 <}A6 )=T  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] f4*(rX  
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, 5de1rB|  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, /Dd x[P5p=  
希望后期车型厂家可以补 Lg(G&ljE@k  
WRkuPj2  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] F.x7/;  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, l3u+fE,;_  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, "%+||IyW  
而且辅以缝线点缀, =WI3#<vDG  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 1 oKY7i$  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] ==?%]ZE8  
一键启动的位置很靠 x1`(Z|RJ  
需要花一段时间去适应。 x=a#|]ngG  
7VZ^J`3  
aM1WC 'c&)  
ME]7e^  
"Dk@-Ac  
M,p0wsj;  
~,};FI  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] 0PFC %x  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, j DEym&-  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 ewN|">WXQ  
RA!m,"RM  
w5s&Ws  
Yc-5Mr8*,  
ujE~#b}X  
%%n&z6w-  
04=RoYMM  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] /O$~)2^h  
虽然这套BOSE音响音质尚可, ib 'l:GM  
但是有一点要批评的是存在电流声 , A{B$$7%  
会有点掉价。 4clCZ@\K^  
W ^Fkjqpv  
m(:R(K(je  
f% t N2k  
]AM*9!  
F=5vA v1  
p=eSJ*  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] ]j,o!|rx7  
阿特兹全系均未配备全景天窗, RrrlfFms  
这相对于同级别对手而言确实落后 5uSg]2:  
+}( ]7du  
3AR'Zvn  
G7,v:dlK   
' Kkp!eZQ~  
]e5aHpgR=  
i !sVQ(:  
Partfour:空间篇 .Jg<H %%f  
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6tP!(  
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}*%=C!m4R!  
*gGw/jA/  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
r/0 #D+A  
G.iQ\'1_h  
yB *aG  
oNl-! W   
先来报一下Key的身高182cm,体重78KG pX3El$p  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, S/y(1.wh  
轴距2830mm。 --TH6j"  
_C1u}1hW#  
0QquxYYw,  
K*'AjT9wX+  
E=S_1  
{Fyw<0 [@  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] "30=!k  
阿特兹的前排空间比较局促, i@WO>+iB  
此时我已经把座椅调整至最低, pX>wMc+  
头部空间仅剩下两指。 tRc 3<>  
!=;Evf  
ASMItT  
u 1}dHMoX~  
o](ORS$~  
yGWl8\,j0  
:4X,5X7tW=  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] 7KRNTnd  
后排腿部空间一拳三指, y|*4XF<b  
头部空间仅剩一指, [a$1{[|)  
仅仅是够用的水平。 v6aMYmenBH  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, H3d|eO4+W  
乘坐三人时会比较难受。 Bs`='w%7  
#z.\pd  
i>G:*?a  
~e,K  
I|Hcs.uW  
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2++$ Ql/  
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] wod{C!  
前排储物空间比较丰富, >2}*L"YC  
随身物品都能找到合适的位置安放。 {i3x\|  
r z@%rOWV  
*"F*6+}w"  
t VX|e2Y  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] P&5vVA6K7  
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, X,o ]tgg=  
但是乘坐空间则实属一般。 5HL>2 e[  
3)&rj 7  
;9=4]YZt  
em^2\*sxpA  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] U'5p;j)_  
后排加热座椅比较出乎我的意料以外, j9RpYz  
后排居然配备两个烟灰缸, .g}Y! l  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 F3Vvqt*2  
[tt_>O  
6~s{HI!  
DX3jE p2  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] aa!1w93?i  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, 98<^!mwF  
过后备箱开口较小而且开口较高, AC fhy[,  
搬运物品相对而言太方便。 V)`Q0}  
@.`HvS  
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T_)+l)  
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Partfive:动态篇 P:X X8&#  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] &w%%^ +n |  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 H0.&~!,*  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 P8CIKoKCV  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 g8"{smP/  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 waV4~BdL  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 =*y{y)B^g  
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与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, 1 EV0Y]T1  
至于为什么使用双离合变速箱? u8y('\(  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 6ESS>I"su  
提高传统AT变速箱的传动效率, <sGioMr  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, #?\|)y4i  
这台变速箱饱受业界评, _1$+S0G;  
至于实际体验如何?请往下翻! /h&>tYVio  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] 6X VJ/qZ  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, dUceZmAl  
前后均带有横向稳定杆。 "rQ?2?  
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如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, jN7Z} 1`  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, mA3yM#  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 D%'rq  
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整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, u C`)?f*I  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, o`ODz[04  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, G&0JK ,Y  
以此来获得充沛的动力体验。 z]i/hU  
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) hA"z0Fszh  
当你把油门踏板踩到kick-down时, LA837%)  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, cC,gd\}M  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 90$`AMR  
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变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, f6HDfJmE  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 kca  Y  
用车主的话来形容就是: QlxlT$o}  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 pQ+4++7ID  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” K9'AYFse  
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底盘给人的第一感受就是韧性十足, qjvIp-  
但是它又同于宝马3系的那种硬, *_yp]z"  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, ;|K(6)  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 U C9w T  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, :3*0o3C/  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 0`e- ;  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, VoUAFEcs  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… ';x5 $5k'  
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方向盘的虚位可以用忽略计来形容, W;wu2'  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, gB#$"mq,  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 ((_v>{  
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过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 P1QGfp0-J  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, rwdj  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 ^`!EpO>k9  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, hLLg  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… ~7=w,+  
(当然这也是营造运动感的一种体现) ^S`c-N  
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这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, "PPn^{bYm  
整车除隔音表现太令人满意以外, E|^~R}z)  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 C0Ti9  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 eTa[~esu.  
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Theend:下期见 V?Zvu9b&  
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随着社会经济条件的断改善, M0%):P?x  
学生在毕业之际甚至是就能拥有人生中的第一台车, m)?cXM  
而往往学生主力购车区间普遍在7-30W这个主流区间, x:Kca3pv_  
往后的《学生买车记》也会更加注重这个价位区间的车型评测。 /ZKO\q  
很多人一看到“学生买车”的字眼就开始吐槽他们是“啃老族”。 3AD^B\<gB  
其实在Key看来在学拥有属于自己的车绝对是人生中最幸福的时刻, "eal Yveu  
根据以往的统计数据显示,学养一台车平均月开销基本超2000元, 8>K2[cPD  
1000+的月开销靠平时兼职就能赚回来。  i'9  
在增加幸福指数的同时让自己学会独立,何尝 j^Z3  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] C"ZCX6p+$  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事)[img]https://club1.autoimg.cn/album/g1/M00/17/9F/userphotos/2018/05/20/23/500_wKgHFVsBk5aAFkb0AATLi_v47Jo074.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/40/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPPaAPrnZAAX2joTArbk322.jpg[/img]
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M03/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPeAfP9GAAZK9a50Y2Y666.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPmAKU-6AAVLEwzyA5U694.jpg[/img]
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拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 KyAQzN9  
拍摄点:北京师范学珠海分校 CtA0W\9w5a  
拍摄器材:80D+18-135mm ZUMzWK5Th  
图/文/摄:Key #3u;Ox  
车主论坛ID:louisluk12  _D(F[p|  
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Partone:Key式唠嗑 E-i rB/0  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C8/FF/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPPqAJk4RAAFLRDPNu9k736.jpg[/img]
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m`-{ V<(M  
Halo,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, nQvv'%v0   
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 pFD L5  
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html cX553&  
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, W!z=AL{  
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 y4Plm.  
I/MYS5}  
810u +%fu  
e2%Y8ZJG.  
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3%xj-7z W  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D4/15/userphotos/2018/04/19/09/500_wKgHIVrX8JCANbpDAAT3bYThP5Q104.jpg[/img]
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%Ow,.+m  
本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, @QMMtfeLj  
得益于家里人的慷慨支持, aC$hg+U$G  
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章日程。 x5 3 aGi|  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPPuAJoaWAAKWeoPO6HQ769.jpg[/img] :NO'[iE  
车主阿毅和许多学生一样, vh+Ih Gi  
被3系的外观以及操控成功圈粉, FbHk6(/)  
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, }} l04kN_  
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, 5>JrTO 5  
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, ? S>"yAoe  
当一切似乎都已成定局时, z}N=Oe  
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, )}7rM6hv  
放弃最初的梦想。 ;Zc(qA  
p}}o#a~V),  
Wgdij11e  
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+X0?bVT  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M07/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPPuAT3IxAAKd8UxTsPM333.jpg[/img] !["WnF{5eC  
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, sL XQ)Ce  
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 N/mTG2'<  
(Key听到这时也觉得十分可思议) KyNv)=x4c  
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, m Fwx},dl  
说服家里人买这两辆车, 50Co/-)j  
他可是费劲口舌, b4s.`%U  
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), *9((b;Ju  
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 X5527`?e  
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, 3ePG=^K^  
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 QkwBw^'_5  
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, izow=}  
在此车主也特别感激家里人对他的支持, PSNrY e  
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 Dw?nf  
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! aDTNr/I  
_bn*B$  
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{(A Ys*5  
Ylll4w62N  
u-At k-2M  
W :jC2,s!m  
Parttwo:外观篇 J(VJMS;_  
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Y+sycdq  
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+EJIYvkFm  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img]
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HkD6aJ:kA!  
[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] tD.md _E  
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, TP[<u-@G  
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, jX!,xS%(  
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, ^c!"*L0E  
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 Uo<d]4p $  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] _1 f!9ghT\  
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 a8FC#kfq  
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, `\P#TBM  
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, uMtq4.  
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: E=3<F_3W  
“是啊,全车落14万出头,挺值。” u!];RHOp|  
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像 A$Mmnu%  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] r'uD|T H  
嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, lW1Al>dW<  
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, znzh$9tH  
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 tpO%)*  
b'4{l[3~nl  
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(2Z-NVU#  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 9H$#c_zrq  
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, n:,At] ky  
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, ds,NNN<HW  
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 [*Nuw_l  
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据说马自达为外观设计美感被破坏, YN#i^(  
让阿特兹全系均配备LED灯, %Iw6oG  
这年头活得纯粹的人已经 h.E8G^}@  
更别说车企,值得点赞。 _$]3&P  
除此之外灯还配备高度自动调节、 KyK%2:  
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, ;tP-#Xf  
提升夜间校园行驶的安全性。 Lqb9gUJ:U  
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H[UV]qO,  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] 'kf]l=i[n  
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, j]#qq]c  
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 w xKlBx7  
车辆距离探测等装置, 9aFu51  
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 u+a" '*  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] ) gbns'Z<  
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, s4/4o_[W  
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 gE]6]L  
过车身姿态有点高, _8Cw_  
后期可以稍微LOW低一点点。 *]NG@^y  
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[img]https://x.autoimg.cn/club/lazyload.png[/img] d _ )5Ks}  
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, 4t]ccqX*{  
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 dE~]%fUFy-  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0A/C9/00/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQKATLmnAAPzWArc_rQ793.jpg[/img] y_boJ  
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, $ (/=Wn  
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), GX?R# cf  
而且原厂配备的是225的“窄胎” AI0YK"c?  
说到这车主忍住骂人 Ybo:2e  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQOAUa80AAPVZDYq0n8988.jpg[/img] Oo^kV:.)  
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, t% Sgw%f  
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能, 9+H C!Uot  
特别显档次。 .\XFhOsa  
Ut.%=o;&[  
f]%:.N~1w  
A?i ~*#wE  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQSAfKBWAATpE7F41wY015.jpg[/img] yNCd} 4Ym5  
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, A!B: vJ  
但是看到这我又想吐槽的一点是, R8|H*5T?+  
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. sG{fxha  
ovm109fTx  
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Z OJ<^t}  
*?bOH5$@Nw  
5My4a9  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M03/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQWAUTNPAAS1_WDG7-Q154.jpg[/img] @+Ch2Lod  
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, qF'lh  
在营造运动感的同时展露出该有的气质。 vZMb/}-o  
3/_rbPr  
c\A 4-08  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CB/09/userphotos/2018/04/18/23/500_wKgHH1rXXeKAKaFYAAOs6Lxkp4Q057.jpg[/img] $eHYy,,  
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, U )kl !  
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带,  2%4u/  
让夜间点亮效果下降少。
LCBP9Rftvd  
Nz/PAs7g6  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQaAeXiSAAOaGY9Ueec247.jpg[/img] 4z<nJOEh[  
尾箱自带小扰流效果, (D2G.R\pr  
进一步优化车身空气动力学。 %8Eu{3  
4JQd/;  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQeAKLIcAANLdw0uBxE625.jpg[/img] DO*rVs3'p[  
阿特兹采用双边共双出的排气布局, ^UU@7cSi|G  
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 /LwS|c6}}  
值得一提的是阿特兹全系标配前共八探头雷达系统, WB)pE'5  
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 3.?G,%S5.$  
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Td,2.YMQ  
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[B~*88T  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/CF/41/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQaALoq_AAMXsNIb_ZA256.jpg[/img] 0O>T{<  
从MAZDA6到ATENZA, T.bn~Z#f  
是一种荣耀, #aI(fQZe  
亦是一种传承。 0zQ~'x  
xB5qX7*.  
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X~UrAG}_  
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Partthree:内饰篇 Fnqj^5  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AB/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQiADUQaAAR33yWpMrU867.jpg[/img] ?+)>JvWDz  
步入阿特兹的车厢内, ,~Y[XazT  
在设计还真的有几分宝马的影子, 3+[;  
过细看阿特兹在用料要精致少。 d1jg3{pwA  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQmAfgcFAAQh3vfvhPY976.jpg[/img] i.Rxx, *?  
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, uNKf!\Y  
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, K<wg-JgA  
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 @LSfP  
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三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, ^O0trM>h-  
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, c T21  
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 6;C2^J@  
>o:y.2yCe  
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在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, B_DyH C\<  
可以显示车速、导航等信息, U8S<wf&  
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更 .R^R32ln  
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) Xr."C(`w  
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中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, /+wCx#!  
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 LbkQuq/d  
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, \h>6k  
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 n  +v(t  
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空调控制面板的设计则平淡少, ~%eZQgqA*  
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, .Te GA;  
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 ~@#s<a,%;  
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就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, !c"EgP+  
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, / z m+  
希望后期车型厂家可以补 3mQ3mV:  
#.<Dq8u  
h e=A%s  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] s .@Szq  
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, 3qQ}U}-;|  
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, `*o ko[\3  
而且辅以缝线点缀, !k<k]^Z\  
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 /H?) qk  
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一键启动的位置很靠 L)i6UAo  
需要花一段时间去适应。 6W< Ig;  
V~_6t{L  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] ~ #jnkD  
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, U#x`u|L&6  
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 fh*7VuAc  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] \#v(f2jPF  
虽然这套BOSE音响音质尚可, ki'<qa  
但是有一点要批评的是存在电流声 , +4n}H}9l  
会有点掉价。 )j QrD`  
]k$:sX  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] [F!h&M0z  
阿特兹全系均未配备全景天窗, &lo<sbd.  
这相对于同级别对手而言确实落后 '=H3Y_{oO  
>E7s}bL"  
g)ofAG2  
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1@N4Y9o  
G%junS'zt  
DoNN;^H  
Partfour:空间篇 KBoW(OP4'  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img]
.E 9$j<SP-  
B1j^qoC.5  
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先来报一下Key的身高182cm,体重78KG l*Q OM  
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, b\^1P;!'W  
轴距2830mm。 "!Nu A  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] </B:Zjn  
阿特兹的前排空间比较局促, RT2&^9-  
此时我已经把座椅调整至最低, T2A74>Nw  
头部空间仅剩下两指。 yO/'}FD  
V#B'm?aQ  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img] /uPMzl  
后排腿部空间一拳三指, ,g1~4,hqQ  
头部空间仅剩一指, @nnX{$YX  
仅仅是够用的水平。 ?k=)T]-}  
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, ]M 2n%9  
乘坐三人时会比较难受。 5Z(q|nn7P  
aI;fNy /K  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] uF{l`|b'  
前排储物空间比较丰富, _ t.E_K  
随身物品都能找到合适的位置安放。 [,Y;#;   
*l@T 9L[M'  
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总体而言前排储物空间还是可圈可点的, S/yBr`  
但是乘坐空间则实属一般。 z<s ~`  
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后排加热座椅比较出乎我的意料以外, PWV+ M@  
后排居然配备两个烟灰缸, ]E*xn  
这在日系运动取向的轿车十分少见。 fc<,kRp  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] ;T<'GP'/r  
后备箱空间足以满足学生的日常使用, `uc`vkVZ  
过后备箱开口较小而且开口较高, U4lAo  
搬运物品相对而言太方便。 SwO8d;e  
QZ5%nJme_  
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Partfive:动态篇 S,s") )A1  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] '<wZe.Q!  
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经 1 y7$"N8Xo  
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的 3P*"$fH  
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 b:&= W>r  
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 V^\b"1X7N  
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 '1lz`CAB+  
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/b{Ufo3v  
R;w1& Z  
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与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, g:>dF#  
至于为什么使用双离合变速箱? PkK#HD  
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 I^QB`%v5  
提高传统AT变速箱的传动效率, xQ=L2pX  
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, Lf,C5 0  
这台变速箱饱受业界评, QjsN7h&%  
至于实际体验如何?请往下翻! .Zx7+`i  
=Q8$O 2TW  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] "; ?^gA  
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, {z# W-  
前后均带有横向稳定杆。 Bn Nu/02.=  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] w'Jo).OW~  
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, z6OJT6<'  
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, K st2.Yy  
越往高转你才能感受得到它的魅力。 .a|ROjd!  
peU1 t:k?  
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P' k`H  
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] =l$qwcfbo  
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, p{JE@TM  
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, 68!=`49r>  
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, lW@i,1  
以此来获得充沛的动力体验。 IUy5=Sl   
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) &&n-$WEl  
当你把油门踏板踩到kick-down时, o&HFlDZ5jO  
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, L;' v,s  
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 <gSZ<T  
gjy:o5{vA*  
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Y;8.(0r/  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] m6 a @Y<  
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, pB79#4  
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 -\~x^5K  
用车主的话来形容就是: !xD_=O  
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 T(bFn?  
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” +'D #VG  
-KCQ!0\F  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] ?E7.x%n7X5  
底盘给人的第一感受就是韧性十足, K/LoHWy+n*  
但是它又同于宝马3系的那种硬, .w~zW*M0  
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, !%YV0O0  
整体感受就是阿特兹在弯道中的表现十分“游刃有余”。 K9UWyM<(2C  
虽然18款阿特兹配备GVC加速度矢量控制系统, H{*R(S<I  
帮助提升车辆在弯道中的动态表现。 "cX*GTNi8  
但是这套225的轮胎显然还是拖后腿, G;bE_O  
让“弯道小王子”很容易就把持住自己失声尖叫…… UyOoyyd.  
tP/R9Ezp  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRqAG9uYAAQG0xid_eo132.jpg[/img] 12yX`9h>  
方向盘的虚位可以用忽略计来形容, b%I2ig  
整体的指向性精准,同时阻尼感也很“高级”, ON$-g_s>)  
让“东瀛宝马”的头衔名虚传。 J_ `\}55n  
4";[Xr{pW  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRmAJjpTAAO-sypJRHw501.jpg[/img] .Ue1}'v*,  
过这台阿特兹的隔音水平则相当一般 " ZFK-jn/  
日常行驶时胎噪就犹如恼人的苍蝇, p"/B3  
一直在你耳边进行“单曲循环”环绕播放。 Y&`nB,'  
除此之外转速超过2800转时发动机的声浪便会传入车厢内, ^1+&)6s7V  
以至于同行的小伙伴甚至怀疑是是音响模拟发出发动机声浪… 5I@2UvV8  
(当然这也是营造运动感的一种体现) iLG~_Ob:  
RLbxNn  
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/CF/43/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRuASa65AAQt_EYHOWY144.jpg[/img] !4 G9`>n  
这台阿特兹确实让车主找到少宝马的feel, MQGR-WV=5  
整车除隔音表现太令人满意以外, gR) )K)  
其余的各种驾控体验都很符合马自达的一贯作风。 Q u@T}Ci  
确实这种运动化的调教能够获得学生的青睐。 G |vG5$Nf  
NpYzN|W:  
( cqVCys  
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V$<5`  
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Theend:下期见 SgPvQ'\  
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[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRqAMmtHAADoqk1qx0I974.jpg[/img]
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRuAK3xKAAPA-_n7NmA425.jpg[/img] `>cBR,)r  
(看到车主那发自内心纯真无邪的笑容,就知道对于他来说拥有一辆阿特兹是一件多么幸福的事
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