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(Iv@SiZf( .uA
O.< tV=Qt[|@ - k0a((? 9BakxmAc
E/H9# \;-Yz z"<S$sDh XIMh< 拍摄车辆:阿特兹2018款 2.5L 蓝天至尊版 hWt_}'
拍摄点:北京师范学珠海分校 (hwzA
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拍摄器材:80D+18-135mm oT}$N_gFT
图/文/摄:Key iX?j "=!
车主论坛ID:louisluk12 Jj]<SWh
S_sHwObFu| F7} yt bmHj)^v5] &5HI OkRb3} Partone:Key式唠嗑 '@ 24<T] mCnl@ <@M5 C-hH +IXr4M&3 Oyb9
ql^ GNW$:=0u /[Nkk)8- ~[!Tpq5
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YaQ6z d*u3]&?x&f ):Fg {7b]n _Q #[IH9 Halo家,我是来自汽车之家论坛红人馆的Key, &DQ_qOKD
热爱“汽车”、“吃鸡”、“健身”以及“摄影”。 w%wVB/(
欢迎加入学生买车记车友圈https://club.autohome.com.cn/cyq/details-89779.html }D1?Z7p
如果屏幕前的你同样有选车的苦恼, eF;Jj>\R+i
欢迎在下方评论区评论或到微博@Key6626找我。 #IppjaPl8
@w33u^ \/dOv[ {v!w2p@ */{y% c*owP
HAc"pG &4wSX{c/P |3k r*# Ks3YrKk;p 本期的【学生买车记】讲述的是一名学生的选车历程, ]#N8e?b,
得益于家里人的慷慨支持, )E",)}Nh
即将毕业踏入社会的他买车也就顺理成章提日程。 G$)q% b;Lz
<YCjo[(~ tG]W!\C'h `$"{- xz`0V}dPl rE"FN~9P
~p+
`pwjY1
车主阿毅和许多学生一样, Fp B3SJ6 B
被3系的外观以及操控成功圈粉, Zq{gp1WC
确实3系是学生年轻人在30W区间的购车首选之一, 1^AQLOiRE1
阿毅的父亲平时也是一个很喜欢激烈驾驶的“中年男孩”, fhk(<KZvJ
作为金主爸爸的他对这辆车也有着极高的评价, uaD+G:{[
当一切似乎都已成定局时, h9d*N 9!;M
父子俩突然受到一股来自东方神秘力量的洗礼, \HD:#a
放弃最初的梦想。 UaG&HGg]!
QfjoHeG7
)[99SM
hXH+C-%{ \`8$bpW[nS Ozqh Jb >uJu!+#
E\2f"s
没错,车主阿毅的金主爸爸受到油腻中年日系粉的洗礼, W<#Kam:8e
居然从最初的3系投向凯美瑞和皇冠的怀抱。 #x;d+Q@
(Key听到这时也觉得十分可思议) #Hy9 ;Q
由于从3系到凯美瑞、皇冠让车主感觉在运动性欠缺少, pvWNiW:~k
为说服家里人买这两辆车, 2x gk$E$ 7
他可是费劲口舌, = m|<~t
先说凯美瑞新发动机没经过市场考验(其实是对外观感冒), UnDX .W*2
后说12代以后再无皇冠(拒绝成为油腻男孩)。 W^W.* ?e`
经过多番的斗智斗勇后,最终双方各退一步, P{RGW.Ci@
选择日系车中调教风格最像宝马的马自达阿特兹。 BD$Lf,_
由于预算充沛,所以在配置也毫无犹豫选择顶配车型, 9n5uO[D
在此车主也特别感激家里人对他的支持, Nt
tu)wr
让他在毕业之际能够实现自己的买车梦。 u$qasII
说到这Key是真的羡慕嫉妒恨啊! ZkibfVwe
2UR1T~r
f!7fz~&Sh {DVMs|5;^ "SuG6!k3 4[Ko| :MYLap&L& Parttwo:外观篇 _or_Vw! 4tkb7D
q r"|do2s 2*W|s7cc 0{!-h $LBgBH&z iqF|IVPoi CT\rx>[J.6
}V/iU_) Ut%{pc 7^F Gp_flGdGQ Vf(..8 iOAn/[^xk
[+@T"2h2b
相信许多购买阿特兹的车主都是冲着这份高颜值外观去的, -f'&JwE0=
没错,从老马到睿翼再到现款阿特兹, 8VpmcGvc3
马自达那原汁原味的运动化外观设计从未让我们失望, 1Uah IePf
为此“马”车系成为许多车迷朋友心目中的“老男神”。 A{3nz DLI
=BD|uIR
ow+_g R- &i805,lx A'uubFRL2[ aYtW!+# >y!R}`&0^t
D=f$-rn
当然,高度家族设计化的外观也给喜欢 TPj,4&|
在学校接顺风车的车主带来一定的“困扰”, [pt U}
每当搭乘顺风车的小姐姐问他:“这车挺看的,要14万吧?”的时候, xxgdp. (
车主只能以一副“脸笑嘻嘻,心里MMP”的态度说道: 6!6R3Za$
“是啊,全车落14万出头,挺值。” D3O)Tj@:}(
这只能怪阿特兹和昂克赛拉实在是太像。 B_@p@6z
Dl?:Mh
>N0L |]HA@7B juWbd|ad" Tv,ZS tHvP0RxM
nh+h3"-d
“嘴”进气格栅非常符合时下年轻人的审美潮流, }_}LaEYAo
而实心的马自达LOGO则是顶配专属的象征, e ?Jgk$"
因为其内部隐藏着自适应巡航雷达探头。 V2yX;u
"-HWw?rx/
(nkiuCO #|V)>") zo
]-,u 1Fsa}UK qus%?B{b}
F)aF.'$-/
嘴巴和小眼睛形成一种强烈的反差萌, 1Si$Q
阿特兹整体给我的感觉就像一名活泼外向的体育生, ?wIw$p>wT
无时无刻在展现他那份个性与张扬。 l?X)]1
/*6[Itm_h
-23sm~` f]Zj"Tt- Q{
g{ (76tYt~I= {H=<5
6ZXRb
据说马自达为外观设计美感被破坏, ey:%Zy
[~
让阿特兹全系均配备LED灯, M"Y,kA|+
这年头活得纯粹的人已经多, r.]IGE|
更别说车企,值得点赞。 ;t/KF"
除此之外灯还配备高度自动调节、 _GoFwVO
弯道辅助照明、自动近光切换等功能, 2/))Y\~
提升夜间校园行驶的安全性。 X4k|k>
qP9`p4c8i
^C2SLLgeJ /BS yanro O^~nf% j3R}]F'C* fndH]Yp
$}H,g}@0
前挡风玻璃隐藏许多 “黑科技”, WQ{^+C9g'1
包括自适应光灯、车道偏离、自动灯及雨刷、 Nc^:v/(P
车辆距离探测等装置, 02[*b
这些功能对于刚拿到驾照久的学生而言是相当实用。 sZ"(#g;3<
)ItW}1[I
*y~~~ 'J/ ayg^js2, .|:R#VW |lIgvHgg QNZ#SG8
B;<zA' 1
这套“魂动”的设计理念放在阿特兹身显得更加舒展, IR8qFWDZ
抛去昂克赛拉身那种“憋着有力使出”的感觉。 a3[,3
过车身姿态有点高, :c:}_t{%
后期可以稍微LOW低一点点。 e[QEOx/-h2
0\1g-kc!v
B}I9+/|{ DnCIfda2g Gg^gK*D MMQ\V(C Ih5CtcE1'd
0Fs2* FS
车身侧面的2.5标识以及19寸轮毂则为2.5L车型专属, y+',jM
还是那句话,买阿特兹还是咬咬牙2.5吧,亏。 F\<{:wu
Pp;OkI``[
AgOti]`aR *"V) hI5 _]< Tv3]RK 1,n\Osd #Fh:z4
U_wIx
19寸的枪灰色轮毂可谓是质感无敌, Xk :_aJ
但是有一点值得吐槽的是这个轮毂的J值太小(轮毂宽度窄), S<I9`k G
而且原厂配备的是225的“窄胎” -;YhQxxC}L
说到这车主忍住骂人。 (ul_bA+
~qE:Nz0@
)SaMfP1=v P(p|NRD@1 s +0S,?{$ mW3IR3b >=Na, D
}?6gj%$c
后视镜配备锁车自动折叠、LED转向灯等功能, "i%=QON`
其中我最喜欢的是锁车自动折叠功能,
yi<H }&
特别显档次。 qjN*oM,
Bl+PJ
0
Z>.(' dFk$rr>q k4JTc2b DH])Q5 C jz(-018
LP>GM=S#"
无钥匙进入以及离车自动锁功能让下车变得优雅起来, Hr(%y&0
但是看到这我又想吐槽的一点是, {T5u"U4
马自达能能把裸露的钥匙孔找块饰板盖起来…. lgefTT GX)
q3u:Tpn4%
Xz'o<S 5"L.C32 Vo(bro4ZQi DLoH.Fd Cv<
s|
As|e=ut(
紧致结实的尾部设计俘虏少“精致猪猪男孩”的芳心, wYd{X 8$
在营造良运动感的同时展露出该有的气质。 MwD8a<2Dg
yh+.Yn=+
nYTPcT4x| QRdh2YH` ,UxAHCR~9 CeUC[cUQU .bNG:y>
<@>l9_=R
略带熏黑的樱桃红尾灯与灯前后呼应, riSgb=7q9
相对于日规车型而言国内版本阉割一条光带,
: !wt/Y
让夜间点亮效果下降少。
cE*d(g
vSo,,~F 3oPyh $* !wo U ?6.UtNf ._6Q "JAB
>UXNR`?
尾箱自带小扰流效果, Yo}QW;,g
进一步优化车身空气动力学。 Sj<]~*y"
Aot9^@4])
}u;`k'J@ ,a":/ /[ cJ'OqV F :d|~k 3
5p)e c
]4,eCT
阿特兹采用双边共双出的排气布局, _rW75n=3b7
美中足的是排气尾嘴的直径较小,略显小气。 V17!~
值得一提的是阿特兹全系标配前后共八探头雷达系统, +6(\7?
对于“停车难”的学生而言可是一福音。 L1QDA}6?_Y
$OaxetPH
+-Z `v Bh65qHQO T:*l+<? ;IR.6k$; &[5pR60
^K:-r !v^
从MAZDA6到ATENZA, KAnq8B!h
是一种荣耀, (J.k\d
亦是一种传承。 a-NicjV#
Upz?x{>x
:CP,DO UYhxgPGsj PeJIa
%iE kK.[v'[>& -7VQ{nC Partthree:内饰篇 Fzy5k?R
^]?juL SnY{| ^MvBW6#1 ]3L/8]: m-<m[ 49 2~%^y6lR [6\b(kS+
fN6n2*wr( gCx#&aXS o`Q.;1(Y' sE[
Yg8yAt 7Q?^wx
[$z-
步入阿特兹的车厢内, nPUD6<bF
在设计还真的有几分宝马的影子, qTe@?j
过细看阿特兹在用料要精致少。 M[QQi2:&
/])P{"v$^
pz]!T' )D&xyC} x!n8Wx 6>z,7 [ #GzowI'
-]Q\G
采用真皮包裹的三幅式方向盘手感细腻, =G`g-E2
在方向盘左右两侧集成多媒体及自适应巡航按键, FzG>iC}
同时换挡拨片在一定程度能够挑动你激情驾驶的欲望。 @DSKa`
ipS:)4QFxJ
rbrh;\<jM '%y;{,g* 0x fF wJh/tb=$o $t0JfDd6Ky
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M02/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQiAWLIgAAKwzqp1FLE714.jpg[/img] v4F+^0?
三炮筒式仪表板则十分符合阿特兹运动的定位, `7R-2
w<b?
有仪表右侧集成一个小的液晶行车电脑, 22 feYm|
可以显示例如瞬时油耗、油量等信息。 sGc.;":
[gj>ey8T
W"&,=wvg2 $ByP 9=| ^ U~QQ dj{~!} 6 !wk5#
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M0B/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQmARhmnAAHfYzeOWro255.jpg[/img] "6Z(0 iu:{
在2.5次顶配以及顶配车型还配备抬头显示, -!
^D8^s
可以显示车速、导航等信息, \susLD
如果后期通过改写程序能够增加转速信息就更。 -s]@8VJA"
(BTW:着车时玻璃板会缓缓升起还挺有仪式感的) \J(kM,ZJ
5t-,5
od^ylg>K |mcc?*%t8 -\2hSIXj zpZfsn! 0B:
v0R
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQqAMFtqAAQonuZcf9k664.jpg[/img] 0e1-ZP CDj
中控7英寸触摸屏让我想起我的iphone 4s手机, eg24.W9c
那厚边框实在是让强迫症抓狂。 IRTD(7"oyp
但是这个操作系统“可玩性”还是比较高的, Nt/hF>"7
支持CarPlay、CarLife、蓝牙以及导航等功能。 e9>~mtx
L2OR<3*|Av
1:J+`mzpl .AZwVP< c7RQ7\ tTWEhHQ` )W&{OMr
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M04/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQuAdqywAAOzKW5_B2c497.jpg[/img] `4g}(-
空调控制面板的设计则平淡少, R[@}Lg7+v
作为顶配车型还配备前排座椅加热以及方向盘加热功能, -F MonM
过作为南方人我更愿意用这两项功能换座椅通风。 BAtjYPX'w
<,D*m+BWn
d0;?GQYn: |qBcE ^!gq_x >T-4!ZvS\j b7B|$T,
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M03/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPQuAdRTAAAPD4dn_SFA010.jpg[/img] M~~)tJYsu
就连多媒体控制旋钮也让我找到宝马的感觉, uaZHM@D
除此之外我需要批评一下国内版本的阿特兹阉割驾驶模式选择, L$,yEMCe
希望后期车型厂家可以补。 2OQ\ z;s
gU1Pb]]
uF<?y0t iUk#hLLC 4issj$ Eihn%Esa rR
8 6D
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M08/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQyAdhk-AASK2Wl_bWw600.jpg[/img] ]J@-,FFC
为什么我在前文里说阿特兹这套内饰比宝马精致少, hw(\3h()
就是因为阿特兹基本在看得见摸得着的方均采用软质材质包裹, '.&Y)A6!
而且辅以缝线点缀, mi[8O$^iJ
所以无论是视觉感受还是实际触感都很错。 x,ZF+vE
Fu5c_"!
[v\m)5 kpxGC,I^*. n~.$iN ILqBa:J $m A2AI
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M05/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQyAf-StAAK2wsa2p0Q110.jpg[/img] %r8;i
一键启动的位置很靠, ;a| ~YM2I
需要花一段时间去适应。 opMnLor
bc3`x1)\^
:>U+HQll f+8 QAvh m.<u!MI Qqs1%u;e8 I&31jn_o
/
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M06/C8/95/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIFrXPQ2ARqXnAAPG-YlaJZ8502.jpg[/img] ?'_6M4UKa
主驾驶座位带有8向电动调节以及两组记忆, J_?v=dW`
即使是和家里人换着开也用来回调节座椅。 W#=,FZT
_W^;a
5{bc&?" [2h.5.af qG ? :Q -:E~Z_J` B{*{9!(l9
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/C9/01/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPQ-AYir3AAZo4yNDGhM704.jpg[/img] ZJ.an%4
虽然这套BOSE音响音质尚可, eze%RjO}
但是有一点要批评的是存在电流声 , 5DVYHN9c|
会有点掉价。 l qKj;'
PcqS#!t
eW;3ko E ]qxl^Himq *QV"o{V jFUpf.v2 8KYI Hw
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPQ-ACXHsAAH_knAlp-4512.jpg[/img] h9/fD5
阿特兹全系均未配备全景天窗, e.~11bx
这相对于同级别对手而言确实落后。 1GK>&;
D~#%^a+Aq_
ZvMU3])u 57-Hx; /(.:l +[w[ =1@LMIi5x iaLZ|\`3a Partfour:空间篇 Ih>s2nL aYDo0?kF' 9\c]I0)3p -$DfnAh AI`k
}sA~ T6QRr}8`/J ~?FhQd\Q AV7#,+p%G
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M01/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPQ-AUeomAADa5bAFQLM489.jpg[/img] L9lJ4s hzRKv6
Hf\sF(, ( }>d 先来报一下Key的身高182cm,体重78KG om2N*W.gk
阿特兹长x宽x高 4870×1840×1450mm, K/K-u
轴距2830mm。 aU^6FI
m(*rMO>_ I7~) q` -J8Hsqf@ *mbzK*
mEsb_3?#+
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M05/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRCAYinTAARZnmrBy4w285.jpg[/img] kwL|gO1L
阿特兹的前排空间比较局促, ]Yw$A
此时我已经把座椅调整至最低, CH&{x7$he
头部空间仅剩下两指。 X%3?sH
*tgu@9b
F"UI=7:o O9p s?{g y.c6r> } JO+tY[q rQyjNh
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRGAdbOrAAM06iiRA6A719.jpg[/img]
-0x Q'1I
后排腿部空间一拳三指, QS5t~rb
头部空间仅剩一指, DA.k8M
仅仅是够用的水平。 -z0;4O (K]
同时值得一提的是后排中央板隆起较高, P_w4
DU
乘坐三人时会比较难受。 23WrJM!2N
bd~m'cob>
X6r0+D5AvB {:|3V 7X &9fQW?Czs gXJBb+P
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M06/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRKAVjHjAANt9gDWQyc844.jpg[/img] f&mi nBU
前排储物空间比较丰富, *=.~PR6W{
随身物品都能找到合适的位置安放。 vg1JN"S[
w.a9}GC
S#?2E8 /Pkz3(1 xcU!bDV `Y5LAt: zh*D2/r
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AC/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPROAe5SKAATX_FsXnzo895.jpg[/img] dC{dw^
总体而言前排储物空间还是可圈可点的, %l!?d`?
但是乘坐空间则实属一般。 ^9:`D@Z+
[`t ;or
q]I aRho kM{8zpn j~G(7t 6]Is"3ca )Wr_*>xj
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M04/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPROALzSCAARshiISung830.jpg[/img] 66,(yxg
除后排加热座椅比较出乎我的意料以外, 0hV#]`9`gN
后排居然配备两个烟灰缸, #$x,PeG
这在日系运动取向的轿车十分少见。 {MSE}|A\V
.8u@/f%pV
M{{kO@P"9 #-<Go'yF t`+A;%=K] |w}j!}u ,1#? 0q
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g25/M0A/CD/A7/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIlrXPRWAWKLQAAVE3H2HmjQ728.jpg[/img] ^2nrA pF
后备箱空间足以满足学生的日常使用, HyVV,q^E
过后备箱开口较小而且开口较高, oDMPYkpTu
搬运物品相对而言太方便。 jD6HCIjd'
w9G|)UDib
o+'|j#P h_[{-WC "(7y%TFt: +tT" N=KtW?C Partfive:动态篇 Syy{ ^Ae} 9<.O=-1~ O5 73AA {tUe( ~TEn + C2"^YRN, n@RmH>" }7[]d7
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M08/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRSASTu_AAE0N6DLk2Y809.jpg[/img] Cl<!S` 8 O9^g4? "!V`_ S; hm! J@ r)pt(*KHo
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M0B/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRWAf7orAARPR_o4604171.jpg[/img] LhbdvJAk@
现在像马自达一样坚持做自然吸气发动机的车企已经多, (.cA'f?h
至于为什么做涡轮机?马自达官方给出的解释是涡轮的
,"(G
线性与与马自达追求的“人马一体”的驾驶理念相悖。 p eO@ZKmM
这台2.5L的自吸发动机最功率141KW,最扭矩252N?m。 mn?F;=qE
虽然发动机压缩比达到13:1,但是可以适配国内92、93号汽油。 jRU:un4
pE)NSZ
1>j,v+ m0TV i] v jJ$B^Y"4 u9OY
Jo *VsVCUCz5*
[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPRaAN9pzAANY4ySuszw150.jpg[/img] Y
b3ckktY
与发动机相匹配的是一台6AT变速箱, <&l$xn
至于为什么使用双离合变速箱? ,<t.Iz%
马自达同样是为保证驾驶平顺性,追求“人马合一”。 FL^ _)`
为提高传统AT变速箱的传动效率, ;v@ G
将液力变矩器被锁止的工况提高到82%, eTvWkpK+
这台变速箱饱受业界评, E6TeZ%g
至于实际体验如何?请往下翻! $G9LaD#;M
Zek@xr;]
EGUlLqP6e f?Zjd&|Ch LJ/He[r|[ e"%TU oxlor,lw/
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M02/CF/42/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHIVrXPRaAEr8hAAME9H8AXas380.jpg[/img] +ig%_QED[\
阿特兹采用前麦弗逊后多连杆式悬挂布局, "dX~J3$
前后均带有横向稳定杆。 :^3 )[.m
RTcxZ/\"#
r6Yd"~ n J 7R(X I"88O4\@ a+cMXMf FT-.gi0
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g25/M06/D0/14/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCr1rXPRaAVUFiAAP0myc6m6s158.jpg[/img] I]v2-rB&-
如果你想拿这台2.5L的自然吸气发动机和主流2.0T发动机比爆发力度, eyD V911
很显然是现实的。这台2.5L发动机更注重的是线性, 9f( X7kt
越往高转你才能感受得到它的魅力。 =#Sw.N
TjTG+uQ
!HDb{f @F<{/|P 0w3c8s. BqNeY<zB* 5p[}<I{
[img]https://club0.autoimg.cn/album/g24/M01/C9/02/userphotos/2018/04/18/20/500_wKgHH1rXPReAJoQZAANkV08y7jE342.jpg[/img] SWV*w[X<X
整台车我最欣赏的是它的变速箱表现, Q:(mK* _
由于阿特兹标榜的是运动性轿车, ju{Y6XJ)
所以日常驾驶变速箱更愿意拖到2200转以后才升档, wS*r<zj
以此来获得充沛的动力体验。 [! $NTt_
(也可以通过油门踏板开合来“脚动”升档) 3y}E*QE
当你把油门踏板踩到kick-down时, CvY+b^ ;
这台变速箱会毫犹豫就给你降1-2档, OB(oOPH
而且整个过程的平顺性控制得十分到位。 c a_mift
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M07/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRiAcTajAAOauynt3HQ795.jpg[/img] 2F:qaz
变速箱和发动机就犹如一对恋爱已久的小情侣, ~Kw#^.$3T
在日常生活中配合默契之余还保留少激情。 #uhUZq
用车主的话来形容就是: \9VF)Y.ke
“你坐在副驾驶或者后排,你会觉得这台车够快。 fZo#:"{/K
但当你踏入驾驶座时,你才会感受到它的美妙之处。” +)sX8zb*gY
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[img]https://club1.autoimg.cn/album/g24/M00/D1/AD/userphotos/2018/04/18/20/500_ChcCL1rXPRmAQL4DAALw0cuGf7s579.jpg[/img] f,cd=vGj
底盘给人的第一感受就是韧性十足, aV'bI
但是它又同于宝马3系的那种硬, M,]|L c h
阿特兹的底盘是那种很轻快的硬, &