15 ^5yRXC 说起来也是惭愧,3年前我买车的时候,因为一直摇不到号,就把老爸的开了7年的荣威750蓝牌的“坑”给占了,用老爸的话来说:你瞧瞧,给你首付买房就不错了,车牌也要拿走我的……哈哈,一直摇不到号的我也算是“坑爹”了!不过这两年小有积攒,就一直想着弥补一下老爸,给他买辆车。燃油车呢,没牌就不指望了,上个新能源吧,让老爸也感受一下这种“未来汽车”带来独特的驾乘感受,当然,我也可以耍耍!
~NtAr1 X@n\~[.B 考虑到老爸对开了7年的750深有感情,“荣威情节”比较重,所以我就把目标放在了荣威新能源身上,衡量过几款车型,最终打算入手ERX5。首先这是一辆纯电动车,上牌轻松,其次家里充电也方便,而且这款车快充能力也比较强,再者老爸基本也是市区转转为主,偶尔带老妈或者其他老头去邻市耍耍,远近也就150km的范围,所以纯电的320km完全足够,省去了老爸的用车成本,也减少了经常去加油的麻烦,毕竟老爸常年在家待着,充电那是方便至极。唯一有点纠结的就是,ERX5这款车设计偏年轻,都市潮流风格明显,更适合年轻人,老爸会不会介意?不过带老爸去看车试驾的时候,老爸这个姿势和表情说明了一切……
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c 没错,很赞,很满意!当时老爸第一眼看到这车,就是好看,问我多少钱,我说20多万吧,然后心里乐开花,看车试驾过程都是嘿嘿嘿的,想必他心里一定这么认为:好车啊,这儿子不赖……我也是“良心”了,买个年轻帅气的SUV让老爸乐着过。
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#Qp.O@e Ew kZzVuX 其实当年老爸的荣威750,设计还真是很经典,在上一辈人心中有着极高的地位以及极高的口碑,至今偶尔路上看到,也会让人忍不住多看几眼。而荣威这几年的新车设计都不错,都很好看,品牌知名度越来越高,路上跑得越来越多,口碑也越来越好。在给老爸选车的时候,我重点考虑荣威的这款ERX5,相比很多同价位的新能源SUV来说,不管是品牌还是设计,我都认为它做得更好。
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>av.pJ(> pD>^Dfd 硕大的进气格栅略显大气,因为是纯电动,密封的,老爸对此设计一开始也是纳闷的态度。
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"gPAxt )bGd++2 全LED头灯,科技感十足。
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sB,>4*Zd M%NapK 轮毂。
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YQ+Kl[ec MYb^ILz H3 内饰用料和做工方面,个人觉得媲美合资30万级别的车型,软质材料应用比较多,质感也比较好,还有一些材质配件的连接做得也比较紧致,工艺不错。
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uF=x o`=| s *B-| 虽然方向盘以没有了当年750的风格,不过荣威现在这个风格老爸也甚爱,这就是所谓的情怀所在吧。
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}w)`)N S3k>34_%9 一些细节的装饰,也看得出荣威在设计上的用心。
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!7K-Kqn /:}z*a 车门内侧设计实用性比较强,而且很符合手衬的放置,车窗按键也很好使用。
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j>0~"A MXxE)"G*a 一些按键和拨杆的阻尼做得还是很不错的。
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d^w*!<8 rpNe8"sh 中控大屏幕,带斑马智能互联系统,对我来说确实是很好用的一个系统,不过对老爸来说,略有点难度,给他买过两台智能手机,也懒得琢磨,至今还是用着功能机,希望这个系统的高智能、高可玩性也能够提升老爸的“互联网应用水平”吧。
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Q4;br?2H Y%V|M0 0` 这个旋钮换挡机构设计非常精致,很有档次感,可让老爸开心了,一直说有意思有意思,我还以为他会怀念经典,对这些高科技有所抗拒呢!
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6GD Uo}. A<&:-Zz 带那么多USB借口,感觉这辆车在配置上也做得有点“过分”了。
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d[9NNm*htC (Rc0 l; 一些人性化设计、储物空间、配置等都做得非常棒,别说老爸,就是我也感觉越看越满意。
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):_x pw7_j;}l 对于老爸一米七七的身高,坐进ERX5的前后排都没什么压力,横向和纵向空间都比较充裕,舒适性很好。
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2ju1<t,8) )^&)f!f 儿童安全座椅卡扣,这个老爸是用不上的了,不过这在大部分车型身上都是标配。
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swDSV1alMB 后排带空调出风口,掀开下方的盖子,还有USB接口,发现在人性化设计上,这ERX5确实是做足了功夫。
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!!c.cv' 8elT/Wl 一键启动,就是展车,老爸也戳了好几次。
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`f^`i~c\ T'*.LpNP, 全景天窗,让老爸彻底享受一下“奢华”的驾乘感。