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跨县(市)班车客运票价将调整,市民出行成本进一步提高 [复制链接]

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只看该作者 30 发表于: 2017-02-11 08:02:13 , 来自:浙江省嘉兴市
涨价的话还直接回程车,不用再站台久等吹风。

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只看该作者 31 发表于: 2017-02-11 08:38:43 , 来自:中国
跨县区市公交车绝不应该走城市公交车的运营模式,就是几百米,甚至几十米之间设一个站点。比如161嘉兴汽车北站出来就设嘉兴火车站,嘉一中,余新高铁站(走余新那边),竹林、新丰、曹桥,平湖,通界,石材城,嘉化,雅山新村,原乍浦小学,乍浦客运站。

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只看该作者 32 发表于: 2017-02-11 08:39:55 , 来自:中国
更正上楼应该162不是161

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只看该作者 33 发表于: 2017-02-13 09:25:42 , 来自:亚太地区
回 sinojoule 的帖子
sinojoule:新能源并不一定好,要不是国家推广,说白了柴油机才是王道,非新能源照样车子好 (17-2-9 20:31)  >^yc=mM(g3  
Rj} o4s2x  
北京大部分都是有轨电车。

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只看该作者 34 发表于: 2017-02-13 12:27:52 , 来自:鏈煡IP
回 生命无限精彩 的帖子
生命无限精彩:北京大部分都是有轨电车。 (17-2-13 09:25)  3ar=1_Ar  
{[2tG U9  
那叫无轨电车,杭州,上海都有

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只看该作者 35 发表于: 2017-02-13 21:01:13 , 来自:浙江省嘉兴市
今天国鸿发布价格了, 60GFVF]'2  
160路全程票价10元;161路全程票价10元; {~"7vkc+  
162路全程票价14元;163路全程票价15元。 5-D`<\  
3月1号开始

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2024-05-17
只看该作者 36 发表于: 2017-02-14 09:56:51 , 来自:浙江省嘉兴市
但凡是涉及到民生的东西,只有涨价一个方法,目的是为了你们好。

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只看该作者 37 发表于: 2017-02-14 10:02:50 , 来自:浙江省嘉兴市
现在162路从乍浦开出到嘉兴汽车北站要两个小时,163路从乍浦开出到嘉兴八佰伴要2个多小时,原来都控制在1个小时以内,最早时嘉兴西站(现八佰伴地方)直达走乍嘉苏高速只有45分钟就能到达。现在出行都在大力提倡高铁、飞机了,而你嘉兴跨县区市公共交通在大大倒退,走什么城市区内公交模式,大大浪费旅客出行的宝贵时间。
1条评分威望+5
民主小贩 威望 +5 公交出行时间成本大大的多,比发展中还发展中。。。。 2017-02-14

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只看该作者 38 发表于: 2017-02-14 11:50:28 , 来自:中国
 
现在162路从乍浦开出到嘉兴汽车北站要两个小时,163路从乍浦开出到嘉兴八佰伴要2个多小时,原来都控制在1个小时以内,最早时嘉兴西站(现八佰伴地方)直达走乍嘉苏高速只有45分钟就能到达。现在出行都在大力提倡高铁、飞机了,而你嘉兴跨县区市公共交通在大大倒退,走什么城市区内公交模式,大大浪费旅客出行的宝贵时间。
没有这么夸张,都开起来1小时40分左右。2个多小时的话每班车发车都延误

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只看该作者 39 发表于: 2017-02-14 12:08:43 , 来自:浙江省嘉兴市
走倒退路,不是一般的慢,公交 通勤还没自行车快(城际)

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只看该作者 40 发表于: 2017-02-14 12:08:59 , 来自:浙江省杭州市
 
        163公交,2011年11月17日起,由原平湖快客和乍浦快客合并改造开通。不到5年半时间,全程票价由当初的8元涨到3月1日后的15元,而始发和终到站点没有变化,涨幅达90%,涨幅还是非常大的。 ``!GI'^  
        而与此同期,我们绝大部分市民的工资涨幅没有那么大! V] rhVMA  

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只看该作者 41 发表于: 2017-02-14 12:11:07 , 来自:浙江省嘉兴市
公交出行时间成本大大的多,比发展中还发展中。。。。

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只看该作者 42 发表于: 2017-02-14 13:27:20 , 来自:浙江省嘉兴市
嘉兴公交系统自己管理不善造成亏损说涨价就涨价,那老百姓种田亏损,民营企业主亏损你嘉兴市发改委怎么解决?

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只看该作者 43 发表于: 2017-02-14 13:29:06 , 来自:中国
@*(4dt:V  

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只看该作者 44 发表于: 2017-02-14 13:33:43 , 来自:浙江省嘉兴市
你停靠站点设得那么多,行车时间那么长,中青人为了节省时间只能自己开车,都不想乘坐,你不亏才怪呢?
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