哦是这样的 4"Mq]_D
现在4S点本来卖车都不赚钱了,主要就是售后和金融赚钱,所以这个保养周期短我从战略上能理解,5000公里一保养的确有点勤快了,不过根据国内的油品和空滤的质量来看,7~8千公里保养比价合适,我们当时干修理的朋友没有哪个是5000公里就保养的,但是对于质保期的车辆而言,如果你不按照他们的标准来保养的话那就脱保了哈,利弊自己想清楚哦。 ephvvj~zW4
机油黑的特别快的朋友请注意 KnUVR!H|
很多人一拔油尺一看,黑了,换吧。 mh#_lbe'
换了机油以后跑了三千公里一拔油尺,哎哟卧槽,怎么又黑了。 (1%A@4
换了机油以后跑了一千公里一拔油尺,哎哟卧槽,这尼玛也黑了。 |43Oc:Ah+
难道是你的发动机磨损这么厉害了吗? 5B;;{GR
非也非也,机油黑的特别快主要原因来自两方面: vP,$S^7$
缸内积炭 JY$;m3h
劣质的空滤 "1hFx=W+\
再爆一个黑幕 (_fovV=
用户自己带的机油,让厂子里给换一下,车主在边上盯着看,这样厂子没有利润,修理工也留不了机油,那还了得! 8B6-f:
直接上一个假的曼牌空滤,西北风沙大,基本上跑个一千公里机油就又黑了,回来问,老板就说是他的机油不对,我们给你加这个全合成的,然后给换一个正品的空滤,机油跑3000公里还是清清的,车主还非常感动。 ?F|F~A8dr
如果要去换东西,请自己带空滤。 `=2p6<#z
一个十块钱的劣质空滤,毁了你600块钱全合成机油! ,6x>gcR
如果换了正品的空滤机油还是黑的特别快,而且里面有些黑色的小碎粒,那就不是换机油的事情了,该清理积碳了先生。