提起东风日产汽车，相信国人的第一印象一定是“移动大沙发”。东风日产没有特别强调其座椅的舒适性，但其推出市场的汽车都因秉承着舒适、宽敞与低油耗的概念在家用车市场当中拥有着良好的口碑。如今的东风日产已经在现有的基础上把其口号—“技术日产·人车·生活”的口号融入到了人们的生活当中，未来日产会如何把更多最新科技更好地服务于生活呢？我在其披露的规划中找到了答案。
\C$e+qb~{ 
HK :K~h 进一步压榨内燃机的极限 VQ系列发动机相信大家都有听说过，作为一款连续十四年荣获沃德十佳发动机称号发动机；其最大的特色就是出奇的安静、出色的响应及无敌的平顺性。虽然如今由于严苛的排放政策，这款出色的发动机已经在东风日产主流的车型退出服役行列。但它的出色的品质在东风日产最新推出的发动机身上依然延续着。
b|-)p+ba 
fYPu%M N7 HR系列自然吸气发动机作为日产全球的第三代发动机的首推发动机，其集成了时下日产汽车非常多的黑科技。NISSNA GTR VR38 发动机同源的镜面融射缸孔技术，把最大压缩比提升为12.2使得其在动力与燃油经济性之间取得最均衡的表现。
!(q@sw( 
kKlNhP( 混动技术与纯电技术并向发展 混合动力技术只是单纯低用来降低油耗么？这当然是混动技术的优势，但只纯粹低降低油耗实在太简单了。东风日产就把混合动力与机械增压技术完美地结合在一起，把动力与燃油经济性这对矛盾变得不再是冲突。其最推出的中型SUV车型-楼兰最新的混合动力系统在实现发动机330N·m和电动机160N·m的最大扭矩的同时还能把油耗降低到百公里综合油耗为8L左，充分显示了其动力的高效性。
)tBz=hy# 
@ovaOX 未来是电动车的未来，日产在电动车的发展也是走在了前沿。其在电动车研发上可是非常具有前瞻性，最早的电动车可以追溯到1947年推出的Tama。其在2010年推出的纯电动汽车LEAF截止到2016年底已经在全球累计销量达到230，000台，锂电池技术不断提升的同时不仅能增大巡航路程还能进一步实现零排放。
(qFZF7(Xa 不好用的启停技术如今已经是鸡肋，丢了可惜。不过东风日产搭载的最新一代的ISS智能启停系统则非常聪明。它完全不需要驾驶员改变以往的行驶习惯。无需额外的操作，ISS的电动油泵能够识别车辆的状态来让自身完成停止与启动以进一步降低油耗。
{{G3^ysa 科技改变生活 .T7 CMkYt 
l 8?C[, K% 都说未来是自动驾驶的时代，但自动驾驶却有着不少安全的隐忧。科技的发展是为人类服务的。虽然自动驾驶是未来的发展的趋势，但如今东风日产已经开始在智能化驾驶上慢慢布局以实现最终的自动驾驶。
MxpAh<u!vF 首先就是在现有车型基础上打造尽量安全的半自动驾驶。例如其最新推出的NISSAN i-SAFETY“智能防碰撞安全系统”就拥有众多先进的黑科技。这套系统囊括了八大功能可以进一步让减轻驾驶员的负担。
[ifw}( 其次东风日产拥有多项专利技术的智能互联DA大屏导航系统如今不仅能够具备无线连接，兼容Android和Apple Carplay两大系统等优势。未来为了达到真正的智能化还可以全面实现汽车的互联化升级。实现人、车与社会的“0距离”。这样把车与人真正地融合在日常生活当中的技术才叫“人车·生活”。
c/+6M 
A4,%l\di< 总结：黑科技这个词，很多汽车厂商都会吹嘘，但所有先进的技术只有真正地为消费者服务才不会显得高屋建瓴，否则所有的黑科技都只是厂商用来忽悠消费者的资本而已。而东风日产却一直把实用放在首位，其所有最新的技术都是为了这个目标服务。所以我们才能实实在在地看到东风日产如何把最新的科技应用在提升汽车的燃油经济性、智能驾驶与高效动力所做的努力。
