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出门在外最怕的事是什么? lgonR 没带钱?没带钥匙? 7ZL#f![{ NO!NO!NO!都不是! fcE)V#c"g 在这个手机不离手的年代, mheU#&| 当然是手机没电了~ },fo+vRM &6t3SZV 手机党的“手机没电恐惧症”可能随时会发作, _+*/~E 这时候要是看到车里的USB接口, D=~B7b: 就如同“救世主”般的闪耀着光芒…… &oeN#5Es8C pH\^1xj
= 现在的汽车基本上都配备了USB接口的, <m>l-] 在车上给手机充电也是有很大学问的, 2b#(X'ob 如果操作不正确, 27a*H1iQ 会影响手机和车辆电瓶的使用寿命的。 mUt,Z^ l` 今天就来聊聊车载充电的那些事儿~ ;>Ca(Y2M $,;S\JmWP 一、只要是USB接口都可以充电? )t,{YGY# O*rmD<L$ \|~?x#aA zvGK6qCk /:y2Up- 有车主说, '8l yj&
车上本来就有USB接口,插上直接充不就行了? q qe2,X? 不好意思!事情没你想的那么简单! Sn(l$wk= 其实现在很多车内的USB接口, v:"m 是为了音频数据传输而设置的, R#/?AD& 这些类型的接口电流只有5V/ 0.5A, -jVaS wt 而手机的输入电流是5V/1A, W ~Jzqp9g 这样充电手机不仅充电时间长, ~y)bYG!G 而且还容易发烫,长期会导致手机设备等受损。 Jh\:X<q 二、用USB充电后电量不升反降? {,Bb"0 \ Xn/ n|[ F:;!)H* ^S#\O>GHP
不少老司机习惯一边给手机充电, "X5_-l 一边导航或听音乐。 |)-|2cPRur 上面说过车内USB接口, W`N} 是为了传输数据而设计,电流只有0.5A左右, >:jM}*dnL 虽然手机接上后也显示正在充电, B [+(r 但同时间内消耗的电量实际上大于充入的电量, 7!r#(>I6?1 所以才会出现不升反降的情况。 7?MB8tJ5r4 三、USB接口越多充电越慢? $7UoL,N> m4"N+_j 9fNu?dE
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USB接口的多电流取决于电压, R VkU+7 不取决于USB接口有多少, ut$,?k!M 因为电流是已经分好了的,相互之间并不干扰, ?Q96,T-)
c 厂家设计多个USB接口, hD_5~d 主要是为了方便车主同时让多款电子产品充电。 \TbsoWX 四、随便买个车充都能用? ={`CHCI |.(CIu~b Har~MO?A ;P;"F21^>
车充并非什么高科技, I7fb}j`/ 从点烟器取电车载12V电压转换为5V, q]eFd6
这中间涉及到稳压整流过载保护等环节, =naR{pI 如果你买了一个劣质车载充电器的话, [7gYd+s 在原件和材料上完全没有保障, AfRW=&xdT 很容易发生短路,把手机烧毁甚至引燃爱车, jC%35bi 这样就得不偿失了! i*S|qX7`` 五、熄火要拔掉用电设备? sTtX$&Qu PFS;/ Ufdl|smt1 4mN].X[,
一般来说, ^sifEgG *d 车载充电器在没有接手机等电子设备的情况下, D0/DI 是没有电流输出的。 }!%JYG^!D 所以不拔掉,也只有小小的LED灯在工作, .hX0c"f]b 损耗的电瓶电量可以忽略不计。 bo@,4xw ^kn^CI6 随着我们使用的电子设备越来越多, )N"Ew0U 更多的需要从点烟器进行供电, BTTLy^ 这么一款多功能、多接口的车充, V#0
dGP-Z 成为了各位老司机的必备良品。
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