汽车刹车失灵是一件很恐怖的事情，刹车一旦失灵，很可能会造成无法想象的悲剧。
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<5ft6a2fQ 谁也不能保证自己的汽车就完全的不会出现刹车失灵的事件，那么在行驶过程中发现刹车失灵应该怎么办呢？本篇文章就来为您讲述刹车失灵后该如何处理？
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c C+ 1.养成遇下坡小带一脚刹车的习惯
3r-Vx P 5n 平时开车时遇下坡小带一脚刹车，养成试刹车的良好习惯。
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?Hamz 一旦发现刹车有问题，一定要冷静应对，千万不要惊慌失措。
KI Plb3oh 如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。
I`"-$99|t1 拉手刹时注意，不要拉得过快过死，如果一把拉死手刹，由于车速、惯性等因素，很可能将钢丝绳蹦断，那就真完了！一定要分多次缓慢用力，慢慢将手刹拉死，有效最好，否则另想办法。
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+\k9w.[: / 2.尝试换低挡位
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H 拉手刹未果，就要试着抢挡，看能否将挡位从高调到低。大家学车时师傅一定教过“两脚油门”进退挡法吧？或者学过但老师没教在什么情况下使用？
3Zaq#uA 其实那是抢挡时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进挡，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性，车速会越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低挡位，用这种方法还有一线希望。
0/SC 借着大脚给油，轰开同步器，强行推进低挡位，使车速慢下来再配合手刹，慢慢将车子停下。
>FY&-4+v cbh#E)[ ' 3.开向路边
i{|lsd(+ 如果低挡抢不进，也不要慌，此时就要认真观察路况，看看左右是否有山。
9QOr,~~s 如果有，最好是靠右边的山（因为右边相对来说对自己伤害会小点，可最大限度地保护自己）。
+Y5(hjE 将车子慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，但要注意，是整个车体和山体的刮蹭，而不是一头冲进去，那样就离死不远了！
| z #m 一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快地停下。
$d2kHT 还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动打伤手骨。
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gY> ;|), 4.靠左行驶要留心
Wd^lt7(j 如果右面没山，而靠驾驶室这边有山的话，就只能往左边靠了。要注意对面来车，时刻鸣笛示警。
}c35FM, 不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向回打一点，让车子重新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把。
esh$* )1 避免一把靠死，使驾驶室变形，伤害到自己。
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") zr3q>]oma 5.寻找树木、花草从
S)\JWXi~:J 如果两边都没有山体可依的话，就要看路边是否有树木可用了。
<;z[+6T 如果有，处理方法同上。要没有，再看看附近有没有其它如建筑物之类。总之方法大致如上，灵活应用就是了。
3b|7[7}& S_|9j{w) 6.往软土、沙地里开
LZUA+ x ( 假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着，说不定前面就上坡呢！那可就万事大吉了。
/zl3&~4 如果命不好碰上弯道，这时就要看车速了，有把握的话尽量过；如果车速太快，根本过不了，就要看看有没办法“软着陆”了。
z)&na w. 如果路基下面不是很深，又有沙滩、软土的话，只管往前冲，相信伤害不会很大，至少比翻车好点。
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/sEec y|e2j&m 7.上坡也要注意
K9C@dvFH 如果遇到上坡，那问题也就不成为问题了，只要一收油，没有不停下的道理。
9 wSl,B- 不过，这时要注意一点，虽然上坡一定挂着挡，但也要防止后溜。
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UW=: 注意后车动向，尽量打好方向，能避免和后车碰撞最好，如果后车跟得比较紧，可以再加点油，靠边停下，再收油。
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JtYY T/P B ZTh? ^}/ 8.降低伤亡几率
`i t+D 如果车祸已经无法避免，就赶紧把驾驶台上的硬物往外抛。
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i&" 另外还要注意，平时不要把手机、小刀、笔、香水瓶、饮料罐诸如此类物品放在驾驶台上，不然车祸后你身上会插满这些玩意。
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@Xq&t}*8 温馨提示：在遇险情况时，要记得先打开双闪，鸣笛、打开窗户求救，在呼救的同时更要保持理智和清醒，莫要慌张，机智应对。
|{7e#ww] 立即按照以上方法寻找逃生机会，即便很难控制局面，也要将事故伤亡降到最低，保命要紧！
