汽车刹车失灵是一件很恐怖的事情，刹车一旦失灵，很可能会造成无法想象的悲剧。
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f hN JB0 谁也不能保证自己的汽车就完全的不会出现刹车失灵的事件，那么在行驶过程中发现刹车失灵应该怎么办呢？本篇文章就来为您讲述刹车失灵后该如何处理？
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Hg 4. 3Jq GLR`z3 1.养成遇下坡小带一脚刹车的习惯
f9+6 gY 平时开车时遇下坡小带一脚刹车，养成试刹车的良好习惯。
G({VK 一旦发现刹车有问题，一定要冷静应对，千万不要惊慌失措。
G>jC+0nkry 如果车速不是太快，试着先拉手刹看看能不能把车速降下来。
woF {O)~X 拉手刹时注意，不要拉得过快过死，如果一把拉死手刹，由于车速、惯性等因素，很可能将钢丝绳蹦断，那就真完了！一定要分多次缓慢用力，慢慢将手刹拉死，有效最好，否则另想办法。
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O7 yj< 2.尝试换低挡位
1/6}E]-F 拉手刹未果，就要试着抢挡，看能否将挡位从高调到低。大家学车时师傅一定教过“两脚油门”进退挡法吧？或者学过但老师没教在什么情况下使用？
jl>wvY|| 其实那是抢挡时最佳的操作方法，具体是大脚轰一脚油门，退挡，再轰一脚油门，进挡，因为下坡时如果没有刹车，由于惯性，车速会越来越快，变速箱已经很难开合，大多抢不进低挡位，用这种方法还有一线希望。
WP=uH g 借着大脚给油，轰开同步器，强行推进低挡位，使车速慢下来再配合手刹，慢慢将车子停下。
|KO[[4b ?+ =kz HZc 3.开向路边
~PU}==*q 如果低挡抢不进，也不要慌，此时就要认真观察路况，看看左右是否有山。
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如果有，最好是靠右边的山（因为右边相对来说对自己伤害会小点，可最大限度地保护自己）。
%b~ND?nn- 将车子慢慢开向路边，两手死死抓着方向盘，蹭向山体，但要注意，是整个车体和山体的刮蹭，而不是一头冲进去，那样就离死不远了！
6&L;Sw#Dg 一定要用右面整个车身的面积和山体接触，增加摩擦力，使车子更快地停下。
: #so"O 还要注意一点，两手一定要握紧方向盘，以免方向盘抖动打伤手骨。
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m&^rC; 4.靠左行驶要留心
y{~tMpo< 如果右面没山，而靠驾驶室这边有山的话，就只能往左边靠了。要注意对面来车，时刻鸣笛示警。
w'7J`n: {] 不要一把方向就靠死山体，而要靠一点，方向回打一点，让车子重新回到路面，再往山上靠一把，又回拉一把。
=WEDQ\ c 避免一把靠死，使驾驶室变形，伤害到自己。
*i!t& s Y"nz l]T 5.寻找树木、花草从
%*V r}@BA) 如果两边都没有山体可依的话，就要看路边是否有树木可用了。
^t$uDQ[hA 如果有，处理方法同上。要没有，再看看附近有没有其它如建筑物之类。总之方法大致如上，灵活应用就是了。
@X9T" (E~6fb "c 6.往软土、沙地里开
n36iY'<) G 假如以上所有条件都不具备的话，如是直路倒还无所谓，先跑着，说不定前面就上坡呢！那可就万事大吉了。
#\O'*m z 如果命不好碰上弯道，这时就要看车速了，有把握的话尽量过；如果车速太快，根本过不了，就要看看有没办法“软着陆”了。
2 MW7nIEs 如果路基下面不是很深，又有沙滩、软土的话，只管往前冲，相信伤害不会很大，至少比翻车好点。
!1 A< jL = H} x 7.上坡也要注意
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'fri/ Z 如果遇到上坡，那问题也就不成为问题了，只要一收油，没有不停下的道理。
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TS 不过，这时要注意一点，虽然上坡一定挂着挡，但也要防止后溜。
4r86@^c* 注意后车动向，尽量打好方向，能避免和后车碰撞最好，如果后车跟得比较紧，可以再加点油，靠边停下，再收油。
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bfpoX,: 1N5lI97j 8.降低伤亡几率
c ` .BN( 如果车祸已经无法避免，就赶紧把驾驶台上的硬物往外抛。
:" b :uQ 另外还要注意，平时不要把手机、小刀、笔、香水瓶、饮料罐诸如此类物品放在驾驶台上，不然车祸后你身上会插满这些玩意。
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,DEcCHr, 温馨提示：在遇险情况时，要记得先打开双闪，鸣笛、打开窗户求救，在呼救的同时更要保持理智和清醒，莫要慌张，机智应对。
j0 w@ \gO< 立即按照以上方法寻找逃生机会，即便很难控制局面，也要将事故伤亡降到最低，保命要紧！
