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[购车咨询]变化有多少? 试驾新款哈弗M6 1.5T 7DCT [复制链接]

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微信分享 只看楼主 倒序阅读 使用道具 0 发表于: 2018-03-22 09:20:13
欢迎大家来平湖百胜汽车,品鉴最新哈弗H6、H6酷派、H6运动版
    哈弗M6是谁?相信我不用再给大家进行复杂的介绍了,它是一款基于老款哈弗H6打造而来的车型,主要目标群体面向的是二、三、四线城市的消费者,售价10万元左右的它算是一个比较入门的紧凑型SUV之选,此前它的月均销量维持在8000台左右。 |W\(kb+  
  而这次我之所以再度来试驾它,是因为长城汽车针对它原有的6AT变速箱进行更换,配备了在不少哈弗新车型上都能见到的7速双离合器变速箱。提起这台双离合器变速箱,不少网友定会产生一些反感情绪,但我始终冷静看待,一切结论只有试驾过后再聊
    如今,哈弗红蓝标的概念已经有些淡化了,此前所谓的分网销售也不再会成为现实。因为长城汽车明白,真正的产品竞争力并非靠概念转化,而是从技术积累开始。我们此次试驾的这台新款哈弗M6,显然属于“蓝标派系”的产品,变速箱的更换只是这款新车的一大调整。今天,我们只聊变化、不说废话,下面我们进入正题。
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   最显著的变化之一:6AT更换7DCT ]d%8k}U  
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    动力系统的转变对于一款新车来说可以算得上大动作了。新款哈弗M6配备了自主研发的7速湿式双离合器变速箱,这台变速箱我们早在全新哈弗H6等车型上见到,最大承受扭矩450牛·米。 \r>6`-cs]  
  变速箱虽与时俱进,发动机却没有变化,依旧是老款车型上的GW4G15B多点电喷1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率150马力/5600rpm,峰值扭矩210牛·米/2200-4500rpm。那台动力输出更高的GW4G15 1.5T直喷涡轮增压发动机依旧只提供给全新哈弗H6等车型。我针对这个问题特地询问官方人员,得到的答复是与产品定位区分与成本有关。 Zsh9>]M L  
    
    实际表现如何呢?相信对于哈弗产品关注的朋友,对于这台变速箱的实际表现应该心中有数。
  优点1:变速箱换挡平顺,为舒适性提供保障。 Q1l' 7N  
  优点2:相较于6AT变速箱,变速箱逻辑更好,有助于提高燃油经济性。 7`hP?a=  
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离合器变速箱向来有着换挡速度快,传动效率高的特点,而对于舒适性的照顾往往不会太周全,经常会出现低挡位抖动的问题。而这台7速湿式双离合器变速箱则有些反向思维,它着重针对舒适性进行调校,正常行驶时换挡动作平顺到让人无法察觉,1-2挡、2-3挡的换挡动作也很少出现抖动,加速时变速箱的降挡动作也是一板一眼,反应不快,冲击感很小。 <1COZ)   
  这样的变速箱设定确实为舒适性奠定了基础,但同样存在副作用,这也是我说这台变速箱有些反向思维的原因。 o\)F}j&b#=  
  缺点1:起步阶段动力衔接速度一般,离合器结合不线性,前进挡、倒挡的起步操作需要适应。 HgkC~'  
  缺点2:换挡速度较慢。主要体现在急加速过程中,每次升挡的动力衔接需要有响应时间。
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