国庆节刚过
嘉兴港区项目建设一线就传来好消息！
乍嘉苏航道乍浦闸桥改造项目新建桥梁工程
日前顺利通过交工验收
预计将在十月通车！
P{BW^kAdH R*D5n>~ 国庆节前
滨海集团公司组织召开了交工验收会。
!@wUAR Q 设计、施工、监理、检测等参建单位，市港务局、市海事局、浙江省海港投资运营集团有限公司、港区规划建设局、市交通工程质量安全监督站、港区交警大队等部门单位应邀参加交工验收会。
*&\6x}.I4 交工质量评定小组对施工过程资料、原材料质保资料、各类检测报告等材料进行了全面复核。经过近3小时的系统评估，
桥梁工程顺利通过交工验收。 sCP|d` ' w{u,YM(Q 据了解，该项目参照一级公路技术标准，兼顾城市道路功能，采用双向六车道，桥梁全长276米，配套有夜间亮化设施。
CU*TY1 % 该项目交工验收的顺利完成为乍嘉苏航道的等级提升打下了良好基础，该路段开放交通后也将使广大港区居民的出行更加便利！
项目预计将在十月实现通车。这个项目不太了解？
来科普一下它的重要性
:R3iLy 乍浦闸桥的“前世今生”
闸桥位于港区滨海大道（老01 省道）与乍嘉苏航道交叉口，是乍浦港区内河港池连接浙北内河航运体系的“咽喉”。
工程于1989年8月15日开工建设，1990年10月1日试通车，1991年交付使用。
4q:8<*W= 交付以来，闸桥已安全运行二十多年，在嘉兴港物资疏运及汛期安全保障方面，发挥了积极作用。但是，随着近几年港口货物吞吐量的逐年快速攀升，闸桥渐渐变得不能满足发展的需要了。
.z=%3p8+ 现有水闸闸室的净宽、水深及净高都已经限制了海河联运的发展。比如说，现有闸门为叠梁门，运输吊装就位难度大、耗时长，而且不能满足台汛期间快速启闭的要求；同时，2014 年的时候闸桥还被鉴定为危桥，进行了限行，极大地影响了港区集疏运效率。
9H PmJ`b ——嘉兴港区管委会相关负责人
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;(jL`L F gs7_Q 这些情况引起了省、市两级政府的高度重视，闸桥改造项目被提上日程。
2017年1月23日，项目成立指挥部，改造正式启动。改造的内容，包括拆除老闸桥、新建百年一遇防洪水闸和新建桥梁。
5 UOqS#"0 改造后，这段河道可以达到面宽60米，桥下净空7米的条件，具备1000吨级货轮全天候通行的能力。乍嘉苏线航道从五级航道升级到三级，通航能力将大幅提升，为我市乃至全省的
海河联运再添有力保障。
Kv9FqrDj 让我们一起期待
嘉兴港区
海河联运“最后一公里”真正打通！
来源：嘉兴港区
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