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2005年10月21日,嘉兴市委、市政府出台《关于加快滨海新区开发建设的若干意见》(以下简称《意见》)。《意见》明确了滨海新区开发建设范围:东起平湖金丝娘桥,西至海盐西塘桥镇与武原镇交界处,北至杭浦高速公路,区域面积217平方公里,共涉及平湖市、海盐县、嘉兴港区的黄姑、新仓、林埭、当湖、曹桥、全塘、乍浦、西塘桥等8个镇、街道63个社区、村,总人口为19.4万。辖区内有国家级嘉兴出口加工区、省级乍浦经济开发区、海盐经济开发区(杭州湾大桥新区)、市级独山港区、国家级九龙山森林公园、省级九龙山旅游度假区,处于乍嘉苏高速公路、杭州湾跨海大桥等的交点区位。滨海新区开发建设实行“四统两分”原则,即统筹规划、统筹政策、统筹协调、统筹宣传,分主体开发、分步实施。 l9\W=-'
举全市之力推进滨海开发 f9#zV2ke]
嘉兴市委、市政府成立了滨海新区开发建设领导小组,由市委书记任组长,市长任第一副组长,市有关领导任副组长,平湖市委书记(市长)、海盐县委书记(县长)、嘉兴港区管委会主任和市级有关部门主要负责人为领导小组成员。领导小组下设办公室,嘉兴港区管委会代为行使办公室的职能。 d}O\:\}y
2005年11月29日,嘉兴市委五届八次全体会议通过《嘉兴市委关于制定“十一五”规划的建议》,提出“深入实施接轨上海扩大开放战略、滨海开发战略、新型工业化战略、城乡一体化战略、科教兴市战略、和谐发展战略,建设长三角经济强市、杭州湾滨海新市、江南水乡文化大市,加快推进富民强市,努力构建和谐社会,基本实现全面小康社会目标,为提前基本实现现代化打下坚实基础”。2006年3月16日,嘉兴市政府印发《嘉兴市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》(嘉政发〔2006〕30号),提出“全力推进滨海开发,促进海洋经济发展”。 p<r^{y
2006年5月9日,滨海新区开发建设动员大会暨嘉兴港建港20周年纪念大会在嘉兴市行政中心召开。会议提出要“举全市之力、全平湖之力和全海盐之力”,加快滨海新区开发开放,实现嘉兴从“运河时代”向“滨海时代”的新跨越。实施滨海开发战略的奋斗目标是“一年打基础,三年出形象,五年见成效,十五年再造一个经济大嘉兴”,力争到2010年,滨海新区生产总值达到250亿元,实现财政收入25亿元,港口年吞吐能力达到4060万吨,集装箱达到25万标箱。到2020年,滨海新区生产总值达到1000亿元以上,实现财政收入100亿元以上,港口年吞吐能力达到6000万吨以上,集装箱达到70万标箱左右。远期目标是使嘉兴港年吞吐能力达到1.5亿吨,集装箱达到500万标箱,努力把嘉兴港建成上海国际航运中心的主要配套港之一。要围绕建设环杭州湾重要先进制造业基地的目标,进一步优化产业布局,强化聚集,积极打造以临港工业、高新技术产业、现代物流业为重点的滨海特色产业带。 yhKH}
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全国首个跨行政区域总体规划 qU#A,%kcV
2006年12月21日,由上海同济城市规划设计研究院历时一年编制的《嘉兴市滨海新区总体规划》经嘉兴市政府批准,正式付诸实施,这是全国第一个跨行政区域的总体规划。根据这一规划,嘉兴市滨海新区的定位是长三角重要港口、环杭州湾产业新区和嘉兴市滨海新城。这3个定位的规划分别与长三角港口规划、浙江省环杭州湾产业带发展规划和嘉兴市域总体规划相衔接。滨海新区的规划结构简称为“一心两翼五组团”,“一心”就是以乍浦镇建成区为中心的居住组团;“两翼”就是平湖独山产业功能区和海盐产业功能区;“五组团”是指嘉兴港区主中心服务组团(以生活居住、公共活动、教育科研、休闲旅游为主),黄姑组团(以工业开发、对外交通、产业配套服务为主),海河联运枢纽、高速出口、全塘组团(以工业开发、产业配套服务为主),杭州湾大桥西组团(以工业、物流、观光旅游、产业配套服务为主),杭州湾大桥东组团(以工业开发、物流为主)。同年,滨海新区产业规划和现代物流规划经专家评审,并于2007年2月经市政府常务会议讨论通过。滨海新区电网中长期发展规划已通过评审,嘉兴港总体规划获交通部、省政府审核批准。 J'2 Yrn
到2017年,滨海新区累计实现财政一般预算收入43.59亿元,同比增长18.1%,是2005年的5.8倍;实现规模以上工业总产值1178.61亿元,同比增长21.5%,是2005年的8.2倍;全社会固定资产投资额236.73亿元,同比增长18.3%,其中工业生产性投入146.77亿元,同比增长24.6%,基础设施投入62.34亿元;合同利用外资5.99亿美元,同比增长43.6%,实际利用外资3.74亿美元,同比增长43.9%,引进市外内资85.20亿元,同比增长16.6%。嘉兴港完成货物吞吐量8828.84万吨,同比增长29.5%,是2005年的5.2倍;集装箱吞吐量144.24万标箱,同比增长7.5%,是2005年的100倍。 wNUT0 +
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(信息来源:《南湖晚报》)