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e|}B;< 在首先试驾了在国内属于“特别版”的AMG GT之后，作为一个专业的车评人，吴昊对它的操控感做了对比分析。 IqAML|C 对于AMG GT这种定位的车型来说，第一反应是悬架太软了，弯道的侧倾抑制以及对赛道路面上出现的颠簸的抑制，始终是一台偏舒适化的跑车的感受，而不是超跑那种极为强硬的支撑和反馈。另外，无论是GT S还是GT C，原装的钢制刹车盘在高速大力制动的时候还是需要踩踏很深的幅度才有足够的制动力，没有E63 S的“碳陶瓷刹车”那种一踩下去瞬间伴随强大制动力而来的感觉。 )_olJCdaP^  BIh^b?:zU
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