飞猪来了！！前排围观！！

火车都还没有呢…

去杠杆已经把大部分PPP项目去掉了

可能性为零，两地城市人口没有500万的，修造轨道单线纯属扯蛋，上座率能有10％就谢天谢地了。

木淳于水:可能性为零，两地城市人口没有500万的，修造轨道单线纯属扯蛋，上座率能有10％就谢天谢地了。 (18-12-16 07:36)  `,xKK+~YG-  

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喷子啊，多去看看标准。这是电车！ O[$&]>x]]  
电车不需要500万人口

飞翔的猪:喷子啊，多去看看标准。这是电车！ {4\(HrGNk  
电车不需要500万人口 (18-12-16 14:03)  .t$~>e .  

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我的意思是人不多，上座率是个问题，你到底懂不懂，坐的人少，怎么收回成本。你以为建造费用从哪里来的，不就是政府从金融机构贷款出来。退一步讲，即使政府有能力建造，招聘员工，发放薪资福利、设备维护费等估计靠售卖车票都不够。

木淳于水:我的意思是人不多，上座率是个问题，你到底懂不懂，坐的人少，怎么收回成本。你以为建造费用从哪里来的，不就是政府从金融机构贷款出来。退一步讲，即使政府有能力建造，招聘员工，发放薪资福利、设备维护费等估计靠售卖车票都不够。 (18-12-18 04:23)  #0GvL=}k  

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城际铁路也是靠政府财政去支撑的。 Q+YYj  
就算是公车也是财政支撑的。 m:_'r"o  
那我们会取消公车？ o-H\vtOjE  
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利弊之分而已

公交车公共交通是城市发展的配套设施，请不要与你所谓的轨道电车相提并论，小城市发展有轨电车很容易成为烂尾工程。