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7/& i'y 前几天车评人吴昊将新上市的斯巴鲁森林人与同级别市场中，虽然是国产但是仍然存在竞争关系的日产奇骏做了一个对比测评，试乘试驾之后，对于两款车的内饰部分做了较为详细的分析。 ,&e0~   w9< <|ZaU 新森林人在内饰上，行车电脑的按钮调节方式还是相对较为传统的，但在主屏幕上会有一个额外附加的小屏幕，这个小屏幕可以让驾驶者在开车的时候，观察行车电脑或是油耗续航里程等数据时，眼睛的视野始终能保持在一个非常安全的区域当中。 I 8TqK  @.0>gmY;: 另外就是斯巴鲁的EyeSight驾驶辅助系统了，这是一个高科技主动安全系统，吴昊说同价位当中用过的，无论是高科技的保护效果、还是它提示的智能化的程度、还是它对于驾驶者的帮助，综合起来都是最好的一套系统。 sEkfmB2J/   ;h<(vc3@f 有了这个系统，无论前方是行人、车辆、自行车，还是在夜间、变道，或是疲劳的状况中，这套系统都可以很好的保护驾驶者的安全。还有一个就是驾驶者的监控功能，类似于疲劳驾驶警示或者驾驶的注意力监视的功能，有一个红外传感器，如果在车内开车时看手机会弹出相关的菜单来警告驾驶者。因此这个系统的安全性能还是很高的，建议大家在买这款车的时候，一定要买带有这套系统的配置版本。 L-?
?%_=   @a$_F3W 而经过吴昊对于两车试乘之后的感受来说，日产奇骏的座椅无论是坐垫的长度还是靠背对于肩膀的支撑，甚至于头枕的贴合度表现，以及后排的整个横向宽度的表现要比新森林人要更好一些，而且奇骏上方有真正的全景天窗，对后排乘客来说视野更加开阔，整体来说，奇骏后排乘客的主观感受要比新森林人后排乘客的主观感受更加舒适。 [ uU"=H|   kVz9}Xp" 虽然两车的后备箱部分基本差不多，但是奇骏胜在后备箱的灵活性，它的后备箱底部的盖板可以做两种不同的高度调节，而且还可以把它的盖板单独拿出来，做成好像柜子的夹层来使用。而新森林人由于是混动系统，下方有电池，因此没有办法做这么灵活的布置。 YcOPqvQ ? <)4_ 总体来说，新森林人有EyeSight驾驶辅助系统的加持，对于驾驶者来说安全性更高一些，而新森林人的空间表现及实用性虽然能够比得上奇骏，但是从后排座椅的主观乘坐感受及从后备箱的空间灵活性来讲，奇骏要更居家一些。
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